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ヤマハ DY41L

漁船タイプ・漁船・業務船熊本県

管理番号:熊本県-000651 販売価格: 115 万円

値下げ150→115万円(H29/05/23)

装備

GPS魚探

ES2300

舵リモコン

マロール

イケス

発電機

サイズ(実測値)

実長 実幅
14m 2.95m

  • エンジン小さくても構わない
  • 燃費がいい船を探している
  • 時化に強く頑丈な船を探している

基本情報

年式 1986年
サイズ 41ft
トン数 4.3t
形状 漁船タイプ・漁船・業務船
航行区域 漁船
船底塗装歴 あり
保管状態 係留
保管場所 なし
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 イスズ
エンジン型式 UM4JB1
燃料種類 軽油
搭載数 1基
検査手帳馬力 70馬力
最大馬力 115馬力
掲載時の使用時間 約8073時間
推進機種類 シャフト船(ブラケット)
巡航速度(参考) 約12ノット
最高速度(参考) 約15ノット
燃料タンク容量 500リットル

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今回ご紹介するDY41Lは主に刺し網漁をされていましたが、2年ほど前にお辞めになられたのでご出品されることとなりました。

1オーナー艇です。

外観

  ※写真はクリックで拡大できます。

No.1

No.2

No.3

No.4

No.5

No.6

No.7

No.8

No.9

No.10

No.11

No.12

No.13

No.14

1986年式ですから船齢はやがて27年になりますので、全体的に使用感がありますが、少し手直しすればまだまだ乗れる船です。

 

ハルには通常保管時に発生した紫外線による色褪せや変色、ひっかきキズ、塗装の剥がれ等がところどころにあります。

 

ガンネルには大きな割れ剥がれ等はなく、通常の使用時にできた凹みやスレ程度のレベルです。

 

ブリッジには、色褪せや変色、ステッカーの剥がれたところや細かいスレ、ビス穴の痕も点在していますが、酷いものはありません。

 

ウィンチは問題なく作動するとの事です。

 

船底はご自身で塗装をされていたので、表面は塗装ムラがあり滑らかではないとの事ですが、事故歴もなく、通常使用時に付いたスレや軽微なキズ程度で、ひどいキズや割れ等はないとのことです。

 

ハンドレールはしっかり固定されています。


デッキ

  ※写真はクリックで拡大できます。

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No.13

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No.15

No.16

No.17

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1m位延長しています

No.19

デッキ表面は小さな欠けやキズが点在していますが、年式の経った船によくありがちな表面のぶあつき感はなく、しっかりしています。

 

イケスやストレージのハッチもしっかりしています。

 

サイドウォークの幅は55センチ、デッキからのブルワークまでの高さは52センチありますから、前後デッキへのアクセスは楽に移動できます。

 

アフトデッキを1m位延長しているようです。良く見ると写真18.19に繋ぎ目があるのが分かります。

これによりブリッジの後から、デッキの一番後ろまでが4m35cmあります。


キャビン/コックピット

  ※写真はクリックで拡大できます。

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No.14

No.15

No.16

No.17

No.18

No.19

No.20

No.21

コックピットは使用感があります。

漁探も古いですが使用できます。

ハンドルやエンジンリモコン、マロールの舵リモコン等、使用するにあたって問題点はないとの事です。

 

バッテリーは上がっています。

コンパスはアクリルカバーが劣化して見づらいです。


エンジン

  ※写真はクリックで拡大できます。

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No.15

No.16

No.17

エンジンはイスズUM4JB1 最大115馬力エンジンが搭載されています。

最近は稼働していません。

所々に錆は発生していますが、特別な問題なく動くとのことです。

41フィートにしては小さめのエンジンです。ですからスピードを求めない方にお勧めいたします。

燃費は具体的には分かりませんが、すごく燃費がいいそうです。

 

アワーメーターは8073時間を指しています。

 

メンテナンスは近くのエンジニアさんにお任せされているようで、普通に作動します。

今までに特別な不具合はない為、消耗品等の基本メンテナンスの他には大がかりな部品交換等はないとの事です。

 

発電機は何キロワットか分かりません。

動くと思いますが最近始動確認できていないようです。



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