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ヤマハ FR24-O/B

プレジャーボート福岡県

管理番号:福岡県-006401 販売価格: 78 万円

オープンボート 子機エンジン付き

新着

装備

法定装備

魚探

トランサムステップ

スイムラダー

電動式アンカーウィンチ

ハードトップオーニング

イケス

補機エンジン

2スト8馬力

コックピットカバー

サイズ(カタログ値)

実長 実幅 高さ
7.66m 2.4m

※実測値の場合は、おおよその数値です。

  • クルージングもしたいし釣りもしたい!
  • 小回りが利くコンパクトな船がいい
  • キャビンは小さくてもあった方がありがたい

基本情報

進水年月 1992年10月
年式 1992年
定員 10人
サイズ 24ft
トン数 2.95t
形状 プレジャーボート
航行区域 限定沿海
次回船検 本検査
(2021年07月01日)
船底塗装歴 あり
保管状態 係留
保管場所 なし
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 ヤマハ
エンジン型式 6G4-UL
燃料種類 2ストロークガソリン
搭載数 1基
検査手帳馬力 150馬力 / 5500rpm(回転数)
掲載時の使用時間 約749時間
推進機種類 船外機
巡航速度(参考) 約20ノット
最高速度(参考) 約30ノット

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マリンスポーツやフィッシング、クルージングなどでマルチに活躍するヤマハFR24をご紹介します。

オーナーが大事にされていますので、年式の割に状態はいい感じです。

外観

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

  • No.9

  • No.10

海上係留されていますので汚れもありますが、総合的に使用頻度が少ないので、大きなダメージは見受けられません。

 

 

現在もたまに使用していますので、特別な問題点はありません。

 

 

 

 

 

船底には通常使用時に付いたスレやキズはありますが、ひどいキズや割れ等はないとのことです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

アクリルのウィンドシールドは、経年劣化で透明感がなくなっていますが、割れはありません。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

正面のガラス窓の視界はOKです。

 

 

ハルは、通常保管時に発生した細かい当てキズなどありますが、海上係留の割には状態はいい方だと思います。

 

 

 

大きなダメージはないので、青いアクセントカラーも磨けば艶は出ると思います。

 

 

 

ガンネルには、通常の使用時にできた軽微な凹みやスレ、キズ等はありますが、大きな割れや剥がれ等はありません。

フロントデッキ

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

デッキ表面は丈夫です。

 

 

ブアつきもなくしっかりしていますし、ノンスリップの目時の減りも少なく、状態は良いと思います。

 

 

汚れに関しましては洗えばきれいになると思います。

 

 

ステンレスレール、クリートはしっかり固定されています。

 

 

ロープロッカーの開閉は普通にできます。

 

 

アンカーウィンチも作動します。

アフトデッキ

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

デッキ表面は汚れていますが、磨けばきれいになります。

 

 

表面のブアつきもなくしっかりしていますし、ノンスリップの目時の減りも少なく、年式の割には状態は良いと思います。

 

 

各ハッチはガタつきはなく普通に開閉できます。

 

 

イケスは使用可能です。

 

 

子機エンジン用の燃料タンク、オイルタンクは特別な問題もなく使用可能です。

 

 

バッテリーはいつごろ交換されたのか分かりませんが今のところパワーも充分です。

 

 

トランサムステップ、ラダーもしっかりしています。

コックピット

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

  • No.9

  • No.10

  • No.11

  • No.12

  • No.13

  • No.14

  • No.15

保管時はコックピットカバーを掛けています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ハードトップオーニングの開閉も簡単にできます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ドライバーシート、ゲストシートは使用感があり、ホツレがありますが、充分に使用可能です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ワイパーも作動しますし、水も出ます。

 

 

ホーンも鳴ります。

 

 

 

 

魚探は古いものですが、充分使用可能です。

 

 

ステレオがセットされています。

 

 

取材時はアワーメーターは749時間を表示していました。

 

 

 

 

 

ステアリングは軽く回ります。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

エンジンリモコンレバーには付け根のプラスチックにひびが入っていますが、普通に使用可能です。

 

 

各種の取扱説明書もあります。

キャビン

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

  • No.9

  • No.10

  • No.11

ヤマハ2スト225馬力エンジンが搭載されています。

 

 

カウル外観は割れなどありません。

 

 

最近は乗る機会がないため、取材時はバッテリーが弱く、始動確認をしていませんので、ご見学時にはご確認ください。

 

 

前もってお知らせいただきましたら、ご見学時には試乗できるように準備いたします。

 

 

チルトの上下は作動します。

 

 

ステンレスのペラはきれいです。

曲がりや割れの問題はありません。

 

 

昨年のシーズン前には消耗品のメンテナンスをされていたそうです。

 

 

それ以降数回しか乗ってないそうです。

 

 

今までに特別な不具合はない為、消耗品等の基本メンテナンスの他には大がかりな部品交換等はないとの事です。

 

 

今年はシーズン前のメンテはされていませんので、乗り出し前には消耗品の交換をお勧めいたします。

 

 

メンテナンスはご希望でしたら、ここのマリーナさんをご紹介いたします。

 

 

使用時間は、アワーメーターで365時間を差していました。

 

 

エンジン

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

  • No.9

  • No.10

  • No.11

  • No.12

  • No.13

  • No.14

  • No.15

  • No.16

  • No.17

ヤマハ2スト150馬力エンジンが搭載されています。

 

 

カウル外観は割れなどなく、きれいです。

 

 

チルトの上下は問題なく作動します。

 

 

ペラは青く塗ってあります。

曲がりや割れの問題はありません。

 

 

H29年11月にはキャブレターオーバーホール、インペラ交換、ギアオイル交換、プラグ交換など、一通りのメンテナンスをされたそうです。

 

 

今までに特別な不具合はない為、消耗品等の基本メンテナンスの他には大がかりな部品交換等はないとの事です。

 

 

取材時の使用時間は、アワーメーターで749時間を差していました。

 

 

調子はGOODです。

 

 

 

子機エンジン

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

子機エンジンは、ヤマハ2スト8馬力エンジンが搭載されています。

 

 

カウル外観は割れなどありません。

 

 

たまには始動をされているようです。ご見学時にはご確認ください。

 

 

ペラは青く塗ってあります。曲がりや割れの問題はありません。

 

 

今までに特別な不具合はない為、消耗品等の基本メンテナンスの他には大がかりな部品交換等はないとの事です。

 

 

 

取材状況/ご見学

取材時はエンジン始動確認を行いましたが、沖乗りでの状態や細かい所までは解りかねます。

ご見学の際にはご試乗いただき、また、装備品や計器類の細かい動作など全てをご確認いただき、納得の上でご購入を下さいますようお願い致します。

ご見学の際は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は担当者までお申しつけください。

天候及び海上の状況によっては、試乗できない場合もありますのでご了承ください。

ご質問や見学のお申し込みはこちら!

ご質問やご見学のお申し込みは、下記担当までお気軽にご連絡下さいませ。

福岡・熊本・大分エリア 九州統括相馬 英樹(そうま)

担当コメント:

080-1728-4750 FAX 096-379-6936
soma@funenet.com

<注意事項>

写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。


ホームページの記載内容は、オーナーのコメントをもとに作成していますが、船ネットドットコムで約束できるものではありません。
オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。

ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

(船ネットドットコムが無理にお勧めすることはありません。)


名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。


ご見学はご購入を前提とされる方のみご案内しています。


なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。