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ニッサン サンフィッシャーFP700S

プレジャーボート福岡県

管理番号:福岡県-006400 販売価格: 120 万円

D3-130A-Aに乗せ換え

新着

装備

法定装備

GPS魚探

トランサムステップ

スイムラダー

オーニング

電動式アンカーウィンチ

イケス

コックピットカバー

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
6.48m 2.46m 1.34m

  • クルージングもしたいし釣りもしたい!
  • 小回りが利くコンパクトな船がいい
  • キャビンは小さくてもあった方がありがたい

基本情報

進水年月 1996年05月
年式 1996年
定員 8人
サイズ 23ft
トン数 5t未満
形状 プレジャーボート
航行区域 限定沿海
次回船検 本検査
(2020年05月28日)
船底塗装歴 あり
保管状態 係留
保管場所 なし
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 ボルボペンタ
エンジン型式 D3-130A-A
燃料種類 軽油
搭載数 1基
検査手帳馬力 130馬力 / 4000rpm(回転数)
掲載時の使用時間 約3300時間
推進機種類 ドライブ艇
巡航速度(参考) 約20ノット
最高速度(参考) 約27ノット

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今回ご紹介するサンフィッシャーFP700Sは、FRPの厚みもあり丈夫に造られた重みのあるボートとして知られています。

エンジンは10年ほど前にボルボD3-130A-Aに乗せ換えられ、これまでよく遊び、よくメンテもされているボートです。

外観

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

  • No.9

  • No.10

  • No.11

  • No.12

平成8年(1996年)5月に進水されていますので22年以上が経ちますが、年式の割に綺麗な方だと思いました。

 

 

海上係留されていますので、汚れていますが洗えば落ちる程度のものです。

 

 

ハルは大きな目立つキズはありません。

 

 

ガンネルには軽微な当てキズやスレもあり、軽微に浮き上った所などがありますが、ぐらつきなどはありません。

 

 

天井ハッチの開閉もできますので、ここから顔を出しての操船が可能です。

 

 

正面の窓、両サイドのアクリルの窓は、透明感もあり視界はGOODです。

 

 

船底は軽微な欠けやキズはありますが、ひどい割れや凹みはないとの事です。

フロントデッキ

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

デッキはセミウォークアラウンドです。

 

 

 

デッキ表面がブワブワした感じはありません。

 

通常使用時に発生したキズやスレなどがありますが、ひどいものではありません。

 

汚れに関しましては洗えば綺麗になる程度です。

 

ロープがこすれてできたFRPのスレがあります。

 

 

 

レールには若干のグラつきもありますが、今すぐに補修しなくてはならないものではありません。

 

レールが後ろまで伸びていますので、女性やお子様にも安心して前後デッキへアクセスできますし、魚をやり取りする時やアンカーを上げ下げする時などは嬉しいフロントスペースです。

 

 

 

アンカーウィンチの動作確認いたしました問題なく作動しました。

 

両色灯も問題なく点灯いたしました。

 

コックピット

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

  • No.9

  • No.10

  • No.11

  • No.12

  • No.13

  • No.14

  • No.15

  • No.16

コックピットカバーは新調して間もないので、きれいです。

 

 

釣り時に邪魔にならない最小限サイズのオーニングです。

壁や天井も綺麗です。

 

 

ドライバーシートやベンチシートは、色褪せ破れ、使用感があります。

 

ドライバーシート下は燃料タンクになっています。

 

 

ハンドルはスムーズです。

 

前進後進リモコンは、ビニルテープで浮き上がりの応急処置をされていますが、普通に使用可能です。

 

メーターはアワーメーターの数字が見えたり見えなかったりしますが、その他は不具合ないようですので、操船するにあたって特別に支障はありません。

 

 

GPS魚探も問題なく使用できます。

 

ホーンは鳴ります。

 

ワイパーは作動しますし、水も出ます。

 

キャビン

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

キャビンへアクセスするドアの開閉は問題なくできます。

 

 

壁や天井も綺麗ですし、気になるカビ臭さもありません。

 

 

クッションは破れもなく綺麗です。

 

 

スカイライトハッチの開閉も問題なく、ここからの雨漏りもなさそうです。

 

 

法定備品もそろっています。

アフトデッキ

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

デッキ表面はフロントデッキ同様に、通常使用時に発生したキズやスレなどがありますが、ひどいものはありません。

また、ブワブワした感じもありません。

 

 

エンジンハッチはグラつくことなくしっかり開閉できます。

ハッチの裏側の防音クッションもしっかりしています。

 

 

汚れに関しましては洗えばきれいになる程度のものです。

 

 

イケスは普通に使用可能です。

イケスハッチのストッパーが折れています。

エンジン

  • No.1

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  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

  • No.9

  • No.10

  • No.11

  • No.12

エンジンはボルボD3-130A-A 130馬力が搭載されています。

このエンジンはH20年に新品で乗せ換えられています。

 

 

 

外観はきれいです。よく遊んで動かしているエンジンです。

 

アワーメーターのデジタル液晶が点いたり点かなかったりしていますので、はっきりとは分かりませんが、恐らく取材時は3300時間ほど乗っているとのことです。

 

 

 

Vベルト、タイミングベルトはH27年に交換されたそうです。

 

インペラはH28年に交換されたそうです。

 

エンジンオイルと燃料フィルター、オイルエレメントは毎年シーズン前の4月頃に交換されているそうです。

 

始動確認をしたところ一発始動で調子良さそうです。

 

 

 

最高スピードは約27ノット位だそうです。

 

 

 

結構動かしてますし、また、メンテもされていますので、あまり動かさないエンジンに比べれば断然調子がいいそうです。

 

 

今までに特に不具合箇所が無い為、定期メンテナンスの他にはオーバーホールや大掛かりな部品交換などの経験はないとの事です。

 

ドライブ

  ※写真はクリックで拡大できます。

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  • No.4

  • No.5

  • No.6

ドライブチルトの上下作動には問題ありません。普通に動きます。

 

 

このドライブは水面から結構上に上がるタイプですので、電蝕も少なくきれいです。

 

 

ギアオイルはシーズン前の4月頃に毎年交換されています。

 

 

ブーツ交換はH27年だったそうですので、今のところ問題はありませんが、そのうち交換したほうがいいかもとのことです。

 

 

取材状況/ご見学

取材時はエンジン始動確認を行いましたが、沖乗りでの状態や細かい所までは解りかねます。

ご見学の際にはご試乗いただき、また、装備品や計器類の細かい動作など全てをご確認いただき、納得の上でご購入を下さいますようお願い致します。

ご見学の際は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は担当者までお申しつけください。

天候及び海上の状況によっては、試乗できない場合もありますのでご了承ください。

ご質問や見学のお申し込みはこちら!

ご質問やご見学のお申し込みは、下記担当までお気軽にご連絡下さいませ。

福岡・熊本・大分エリア 九州統括相馬 英樹(そうま)

担当コメント:

080-1728-4750 FAX 096-379-6936
soma@funenet.com

<注意事項>

写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。


ホームページの記載内容は、オーナーのコメントをもとに作成していますが、船ネットドットコムで約束できるものではありません。
オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。

ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

(船ネットドットコムが無理にお勧めすることはありません。)


名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。


ご見学はご購入を前提とされる方のみご案内しています。


なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。