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石黒造船所 遊漁船

漁船タイプ・漁船・業務船神奈川県

管理番号:神奈川県-006327 販売価格: 85 万円

★いすゞエンジン 485馬力搭載

新着

装備

コンパス

GPS魚探

魚探

レーダー

オートパイロット

3連リモコン

AC/DCコンバーター

電動式アンカーウィンチ

イケス

電動リール電源

トイレ

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
11.96m 3m 1.06m

  • とにかく安っすい船を探している
  • こつこつレストアするのが趣味

基本情報

進水年月 1979年07月
年式 1979年
定員 30人
トン数 13.61t
形状 漁船タイプ・漁船・業務船
航行区域 限定沿海,漁船
次回船検 本検査
(2019年02月25日)
漁船 平成35年月13日
船底塗装歴 あり
保管状態 係留
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 イスズ
エンジン型式 UM6RB1TCX
燃料種類 軽油
搭載数 1基
検査手帳馬力 485馬力 / 2000rpm(回転数)
掲載時の使用時間 約7185時間
推進機種類 シャフト船(キール)
巡航速度(参考) 約15ノット
燃料タンク容量 800リットル

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ご紹介します船は、『石黒造船所』製造の遊漁船タイプ13.6トンです。

1979年製造と船歴は経ちますが、現在も出船回数は少ないのですが遊漁船としてご活躍しております。

船首から船尾に掛けて椅子が設置されていますので、遊漁船や釣り仲間とご使用いただける船と思います。今回は船の乗り換えとあり掲載となりました。

取材当日は、船主様他船で出船中の為、試乗は行っておりませんが、見学にお越しの際は、ご試乗ください。

 

外観

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

  • No.9

外観

〇進水してから船歴は経ちますので、外観は長年の間に付いたスレ、傷、塗装のハゲが点在しており、使用感は十分あります。

 

 

 

 

〇デッキや釣り座などに破損個所等もありますので、修理や補修しながら使われる方には、おススメな艇となっています。

 

 

 

 

〇今現在も漁船として活躍中です。

 

 

 

 

 

 

 

デッキ

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

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  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

    ■所々割れてる箇所あり。

  • No.8

  • No.9

  • No.10

    ■船後方から船首側に見た状態

  • No.11

    ■アンカーロープ収納

  • No.12

  • No.13

  • No.14

    ■イケス2個所

  • No.15

  • No.16

  • No.17

    ■右舷側室内(トイレ)

  • No.18

    左舷側室内(散水ポンプ)

  • No.19

  • No.20

  • No.21

  • No.22

  • No.23

  • No.24

  • No.25

  • No.26

  • No.27

  • No.28

  • No.29

  • No.30

  • No.31

    ■電動リール電源

  • No.32

    ■デッキの状態

デッキ(船首/船尾)

〇長年の間に付いたスレ、傷、塗装のハゲが点在しており使用感はあります。

 

 

 

 

〇デッキや釣り座などに破損個所等もありますので、修理や補修しながら使われる方には、おススメな艇となっています。

 

 

 

 

 

〇船首/船尾側と全体的にデッキは広く、操船席横の通路幅も十分なスペースと舷の高さは確保されて安心できます。

 

 

 

 

 

〇操船席後方部分には船室がありますが、現在はご使用できないようです。

 

 

 

 

 

〇十分なスペースのイケスがある造りとなっています。(おもて側:イケスが2ヶ所)

 

 

 

 

 

〇おもてとともにはトイレが設置されております。

 

 

 

 

 

 

主な装備

■アンカー ■アンカーウィンチ ■ロープ ■散水ポンプ ■スパンカー ■トイレ2箇所 ■イケス ■電動リール電源

操船室/船室

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  • No.16

  • No.17

  • No.18

  • No.19

    ■操船席後方側

  • No.20

    ■機関室入口

  • No.21

  • No.22

  • No.23

  • No.24

操船席

〇船体中央部が操船室になっており、左右にドアがあり、室内は広く十分なスペースはあります。製造から船歴も経ちますので、床の緩みや壁面の状態も経年劣化しています。

 

 

 

 

 

 

〇操船室の計器類は、GPSや魚探、3連リモコンなど装備しています。現在も使用されておりますので、これと言った不具合は無いそうです。

 

 

客室

〇客室は後部より、また操船席後方より出入りできます。

 

 

 

 

 

 

〇客室内、後部には舵の点検口や舵角装置があります。 

 

 

 

 

 

エンジン

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エンジン
〇搭載されていますエンジンは、いすゞ社製UM6RB1TCX 船検証485馬力 ディーゼルエンジン シャフト船の1基掛けです。

使用時間は、計器表示:7185時間

※あまり使用されてはいないようですので、メーターは1回転はしていないかと思われます。

 

■最大馬力:485馬力 

■定格回転:2000rpm

 

 

 

〇今までオーバーホール歴は、無いそうです。

 

 

 

 

〇現在も遊漁で使用されていますので、特に不具合は無いようですが、エンジン回転を高回転で回すと、水温が上がりやすいようで、基本1500回転(速力15ノット)で使用されている様です。

 

 

作動確認は行っておりませんが、見学にお越しの際は、ご試乗・ご確認ください。

ご質問や見学のお申し込みはこちら!

ご質問やご見学のお申し込みは、下記担当までお気軽にご連絡下さいませ。

神奈川&静岡東エリア 担当仲出川幸雄(なかいでがわ)

担当コメント:山梨県(富士五湖)からご出品の方もお問い合わせ下さい。

090-8599-4298
nakaidegawa@funenet.com

<注意事項>

写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。


ホームページの記載内容は、オーナーのコメントをもとに作成していますが、船ネットドットコムで約束できるものではありません。
オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。

ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

(船ネットドットコムが無理にお勧めすることはありません。)


名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。


ご見学はご購入を前提とされる方のみご案内しています。


なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。