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ヤマハ 和船23フィート

漁船タイプ・漁船・業務船熊本県

管理番号:熊本県-006209 販売価格: 75 万円

良く走ります。スズキDF60A搭載艇

新着

装備

GPS魚探

HONDEX HE61GP2

イケス

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
6.8m 1.68m 0.65m

サイズ(実測値)

実長 実幅 高さ
8.75m 1.65m

※実測値の場合は、おおよその数値です。

  • エンジンの調子がいい船がいい
  • 小回りが利くコンパクトな船がいい
  • 燃費がいい船を探している

基本情報

年式 不明
定員 6人
サイズ 23ft
トン数 0.7t
形状 漁船タイプ・漁船・業務船
航行区域 限定沿海,漁船
次回船検 中間検査
(2021年02月18日)
船底塗装歴 あり
保管状態 係留
保管場所 なし
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 スズキ
エンジン型式 DF60A(06002F)XL足
燃料種類 4ストロークガソリン
搭載数 1基
検査手帳馬力 60馬力 / 5800rpm(回転数)
推進機種類 船外機
巡航速度(参考) 約17ノット
最高速度(参考) 約21ノット
燃料タンク容量 12リットル

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試乗いたしました。最高21ノット良く走ります!

良く手入れをされたボートです。

走行動画

  • No.1

外観

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

  • No.9

  • No.10

  • No.11

  • No.12

  • No.13

  • No.14

  • No.15

  • No.16

係留保管されていましたので、FRPの経年劣化などはありますが、オーナーのお手入れによって、FRPの補修や外観の塗装などもされ、いつでも乗れるようにリメイクされています。

 

 

 

ハル表面にも、年式相応に変色や小キズなどはそれなりにありますが、現在はすぐに補修をしなければならないような、特別なダメージはありません。

 

 

 

 

船底には細かいキズやスレ等もあるようですが、いずれも程度は軽微ですので、すぐに補修をしなければならないような、特別なダメージはありません。

デッキ

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

  • No.9

  • No.10

  • No.11

  • No.12

  • No.13

  • No.15

デッキはとても広いので、とても釣りやすいです。

 

表面の汚れは軽微です。

 

デッキ表面は経年劣化のFRPのヘアクラックがあったようですので、FRPを補修されています。

 

ところどころに白い塗装がされているのがそれです。

 

そのようにオーナーはよく手入れをされていますので、デッキの上はブアつく箇所はなく頑丈です。

 

 

 

前方のフラットハッチは全てFRPで作られています。木材を使っていませんので頑丈です。

 

 

中央の生け簀は2個あります。大きめです。

 

釣りをするときは椅子の代わりにもなります。

 

もともとここには何もなかったのですが、デッキをくり抜いてFRPで生け簀を増設されたそうです。

 

 

GPS魚探はホンデックスがセットされています。

 

液晶画面もきれいです。

 

 

 

 

 

 

 

エンジン

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

    特注ブラケット

  • No.9

    海水に付いていません

  • No.10

    海水に付いていません

  • No.11

  • No.12

  • No.13

  • No.14

  • No.15

  • No.16

  • No.17

  • No.18

  • No.19

  • No.20

エンジンは、スズキDF60A(XL足)がセットされています。

 

H23年に製造されたエンジンを同年9月に設置されています。

 

それ以降の使用状況は乗っても月に2-3回片道15分位の近場にに釣りに行く程度ですので、使用時間はかなり少な目です。

 

 

オーナーのこだわりはエンジンをXL足にしたことです。

 

チルトモーターが錆びるのが嫌いですので、ステンレス製の特注ブラケットを15cm位上げて、海水に付かないように工夫されています。

 

 

 

また、後ろにはステンレスで頑丈に囲ってありますので、エンジンを守りますし、足場もしっかりしていますので、点検する時なども安全です。

 

ここにはロッドホルダーもセットされています。

 

 

 

取材時は試乗をいたしました。

最高は39.8km、約21ノットです。

 

 

最近のメンテナンスは4月にエンジンオイル、インペラ、ギアオイル、エレメント等の消耗品一式を交換されていますので、安心してすぐに乗り出しが可能です。

 

 

 

 

アフトデッキ

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

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  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

 

アフトデッキは砂を混ぜて表面塗装をされていますので、滑ることなく安心です。

 

 

表面はブア付くところもなく頑丈です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

写真の釣り具は付随しません。

 

 

燃料タンクは12Lが1個付随します。

 

 

スイッチ類もステンレス製のベースできれいに作られています。

 

 

バッテリーも今のところはパワーも充分です。

その他

取材時は海上係留していましたが、保管場所の関係で現在は陸上に保管しています。

試乗が出来ない環境ですので、H30年9月5日に試乗し走行動画を撮っています。

ご見学の際は試乗はできませんが、水を通してエンジンの始動確認はできます。装備や計器類の動作確認も可能です。

ご見学の際は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は担当者まで前もってお申しつけください。

ご質問や見学のお申し込みはこちら!

ご質問やご見学のお申し込みは、下記担当までお気軽にご連絡下さいませ。

福岡・熊本・大分エリア 九州統括相馬 英樹(そうま)

担当コメント:

080-1728-4750 FAX 096-379-6936
soma@funenet.com

<注意事項>

写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。


ホームページの記載内容は、オーナーのコメントをもとに作成していますが、船ネットドットコムで約束できるものではありません。
オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。

ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

(船ネットドットコムが無理にお勧めすることはありません。)


名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。


ご見学はご購入を前提とされる方のみご案内しています。


なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。