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浜田造船所 和船29フィート

漁船タイプ・漁船・業務船熊本県

管理番号:熊本県-006048 販売価格: 39 万円

激安レストアベース艇 まだまだ現役

更新

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
7.65m 2.1m 0.89m

サイズ(実測値)

実長 実幅 高さ
8.85m 2.23m 2.5m

※実測値の場合は、おおよその数値です。

基本情報

進水年月 1987年02月
年式 1987年
定員 5人
サイズ 29ft
トン数 1.9t
形状 漁船タイプ・漁船・業務船
航行区域 限定沿海,漁船
次回船検 中間検査
(2020年11月22日)
船底塗装歴 あり
保管状態 係留
保管場所 あり
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 ヤマハ
エンジン型式 MD45(713)
燃料種類 軽油
搭載数 1基
検査手帳馬力 125馬力 / 2700rpm(回転数)
推進機種類 シャフト船(ブラケット)
巡航速度(参考) 約11ノット
最高速度(参考) 約17ノット

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浜田造船所和船29フィートをご紹介します。

この船はヤマハの型を真似されて造られた艇ですので、ほんとヤマハの船に似ています。

古い船ですのでいろいろ手を入れないと行けないと思いますので、レストアベース艇としてお考えください。激安出品です。

外観

  ※写真はクリックで拡大できます。

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  • No.21

  • No.22

  • No.23

年式相応にFRPの欠けや塗装の剥がれ等や傷みがありますが、まだまだ現役です。

 

全長は8.85mありましたので、29フィートで出品いたしました。

 

横幅は2.23mありました。

 

 

 

 

 

ハルには塗装の剥がれ、キズなどがありますが、大きな痛みはありませんので、まだまだ充分使用できます。

 

 

塗装をし直して化粧をすれば見違えると思います。

 

 

 

ガンネルがかなり劣化しています。

 

割れや剥がれが点在しています。

 

 

 

現在はマリーナさんに上架保管していますので、船底は塗装をされてきれいです。

 

ペラには電蝕が発生していますので交換が必要です。

 

新品ペラは別途用意できますが、15万円位のご予算をお願いします。

 

シャフト径45mm SUS304相当

 

 

 

フロントデッキ

  ※写真はクリックで拡大できます。

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フロントデッキは広めのデッキですから、3-4人での釣りなら充分な広さです。

 

 

 

 

塗装の剥がれや木製かんざしの傷みはは発生しています。

 

デッキ表面のブア付きがところどころに感じられますが、言われないとわからない程でひどくはありません。

 

 

 

アンカーウィンチは作動しました。

 

 

 

 

物入れや生け簀も問題なく使用可能です。

ブリッジ周り/ボート高の寸法

  ※写真はクリックで拡大できます。

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    フレームの劣化

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    ボルト締めしてあります

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ブリッジの周りも塗装の剥がれなどありますが、大きな痛みはありませんので、まだまだ充分使用可能です。

 

いちど化粧をすれば見違えると思います。

 

 

 

 

オーニングにはグラつきがあります。

 

フレームが劣化して表面が剥がれていますので、手で触ると危ないです。

 

 

 

白灯、両色灯は点灯しました。

 

 

 

 

サイドデッキの幅は26cm、高さは約32cmの上に20cm位の波よけをつけてあります。

 

 

ブリッジ上のウィンドシールドの1番上から船底ブラケットの下までが約2.5mありました。

 

 

ウィンドシールド(高さ35cm)はボルトで止めてありますので、ここから取外しも可能ですが、固そうでボルトが回るかどうかはわかりません。

 

 

航海灯を外してオーニングの1番上から船底ブラケットの下までが約2.95mありました。

 

 

 

 

トラックで運べますので、お見積をお出しします。

 

コンテナに入れて輸出も可能です。

 

高さ調整の為にペラ、舵、オーニング、スパンカーを取外す場合は、10万円の作業料がかかります。

 

 

 

 

アフトデッキ

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    スパンカーボルト4本締め

アフトデッキは2人位での釣りスペースです。

 

 

デッキ表面の一部にけっこうブア付きがあります。動画をご覧ください。

 

 

スパンカーは頑丈ですが、フレームに曲がりがあります。

トラックで運ぶ時はボルト4本を外せば意外と簡単に取り外せます。

広げていませんがセールも劣化しています。

 

 

物入れはかなり汚れています。

 

 

 

舵シリンダーは錆も発生していますが、このくらいはまだまだ使用可能です。

 

 

 

木製のピットは腐食が発生しています。

 

 

 

 

 

コックピット/キャビン

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ハンドル、前進後進のレバーは普通に使用可能です。

 

 

 

メーターも作動します。

 

魚探は古いのでおまけとお考えください。

 

 

エンジン

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ヤマハMD45(船舶検査125馬力)が搭載されています。

 

 

燃料タンクはおそらく200L位入るとのことです。

 

 

現在のアワーメーターは使用時間は3264時間を指していましたが、古い船ですし、漁船登録もされていますので、詳しくは不明とお考えください。

 

 

年式相応に錆びや汚れがあり、使用感もありますが、バリバリ動きます。

 

 

年に一回のオイル交換、フィルター交換はされていましたが、最近はしていませんので、乗り出し前には消耗品の交換をお勧めします。

取材状況/ご見学

取材時はエンジン始動確認及び試乗を行いましたが、沖乗りでの状態や細かい所までは解りかねますので、ご見学の際にはご試乗いただき、納得の上でご購入を頂きますようお願い致します。

また、装備や計器類の細かい動作確認も実際にご見学者様にて全てをご確認ください。

ご見学の際は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は担当者まで前もってお申しつけください。

天候及び海上の状況によっては、試乗できない場合もありますのでご了承ください。

ご質問や見学のお申し込みはこちら!

ご質問やご見学のお申し込みは、下記担当までお気軽にご連絡下さいませ。

福岡・熊本・大分エリア 九州統括相馬 英樹(そうま)

担当コメント:

080-1728-4750 FAX 096-379-6936
soma@funenet.com

<注意事項>

写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。


ホームページの記載内容は、オーナーのコメントをもとに作成していますが、船ネットドットコムで約束できるものではありません。
オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。

ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

(船ネットドットコムが無理にお勧めすることはありません。)


名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。


ご見学はご購入を前提とされる方のみご案内しています。


なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。