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ヤマハ DX30J 扉付き特注ブリッジ

漁船タイプ・漁船・業務船福岡県

管理番号:福岡県-006042 販売価格: 380 万円

値下げ430→380万円(H30-10-01)2006年進水艇

値下

装備

法定装備

GPS魚探

HONDEX

微速装置(トローリング)

2ステーション

スイムラダー

スパンカー

ナカセン

オーニング

電動式アンカーウィンチ

イケス

デッキウォッシュ

電動リール電源

フロントウィンドカバー

マリントイレ(電動式)

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
8.52m 2.2m 0.66m

サイズ(実測値)

実長 実幅 高さ
9.38m 2.43m

※実測値の場合は、おおよその数値です。

  • 綺麗で清潔な船を求めている
  • クルージングもしたいし釣りもしたい!
  • トイレは絶対必要なんです
  • キャビンは小さくてもあった方がありがたい

基本情報

進水年月 2006年03月
年式 2006年
定員 9人
サイズ 30ft
トン数 2t
形状 漁船タイプ・漁船・業務船
航行区域 限定沿海
次回船検 中間検査
(2021年06月28日)
船底塗装歴 あり
保管状態 係留
保管場所 なし
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 ヤマハ
エンジン型式 MD386KUH(N14)
燃料種類 軽油
搭載数 1基
検査手帳馬力 175馬力 / 2900rpm(回転数)
最大馬力 230馬力
掲載時の使用時間 約4808時間
推進機種類 シャフト船(ブラケット)
巡航速度(参考) 約22ノット
最高速度(参考) 約27ノット
燃料タンク容量 150リットル

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この船のブリッジは、扉付きのブリッジに特別注文されて造られたそうです。

GPS魚探、ナカセンスパンカー、個室トイレ、外部操舵などの装備も充実!

人気のシャフト船ヤマハDX30Jをご紹介します。

外観

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

    ビス穴の補修痕あり

  • No.8

  • No.9

  • No.10

  • No.11

  • No.12

  • No.13

  • No.14

  • No.15

  • No.16

  • No.17

  • No.18

  • No.19

平成18年(2006年)3月に進水されていますので、船齢はまだまだ12年です。

オーナーの手入れによりGOODなコンディションを保っています。

 

 

 

 

ハルには通常の使用時に付いたスレなどはありますが、艶もありきれいです。

 

 

 

ガンネルには、係留ポールに付いた牡蠣殻などでついたキズはありますが、剥がれや割れはありません。

 

 

 

 

船底は軽微なスレやキズはありますが、割れや凹みはないとのことです。

 

ペラ、シャフトも問題なしです。

 

 

 

 

 

 

 

ブリッジの上にはアーチを外したようなビス穴の補修痕があります。

 

白灯、両色灯は点灯いたします。

 

ブリッジの前には黒いフィルムが貼ってあります。

 

 

 

全長は約9.28m、幅は2.43m位ありました。

 

サイドデッキの幅は約45cm、高さは45cm位でした。

 

 

 

フロントデッキ

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

デッキ表面はきれいです。

 

 

かんざしは塗装の剥がれなどがありますが、頑丈に取り付けられています。

 

 

アンカーウィンチも普通に動きます。

 

 

デッキ表面は、ノンスリップの目時の減りもなく、ブワブワした感じもありません。

 

 

バウレールのグラつきは若干ありますが、気になるものではありません。

 

 

各ハッチの開閉も問題なくできます。

 

 

いけすはきれいです。

 

 

法定備品もあります。

 

アフトデッキ

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

  • No.9

  • No.10

  • No.11

  • No.12

  • No.14

  • No.15

  • No.16

  • No.17

  • No.18

アフトデッキもフロントデッキ同様に、綺麗に使用されています。

 

 

 

通常使用時に発生したスレ等はありますが、ひどいものはありません。

 

表面がブワブワした感じもありません。

 

ほこりや汚れに関しては洗えば落ちる程度の汚れです。

 

 

 

個室トイレが設置されています。電動マリントイレです。

 

 

イケスが1室あります。他は物入れです。

 

 

舵シリンダーはきれいです。使用するにあたって問題点ありません。

 

 

 

 

オーニングフレームのグラつきはありません。

 

オーニングシートもきれいです。

 

 

 

スパンカーはナカセンのアルミスパンカーです。

 

最近新品で取り付けられたばかりです。

 

コックピット

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

  • No.9

  • No.10

  • No.11

  • No.12

  • No.13

  • No.14

  • No.15

  • No.16

  • No.17

  • No.18

  • No.19

  • No.20

  • No.21

この船のブリッジは、扉付きのブリッジに特別注文されて造られたそうです。

 

扉の開閉はスムーズです。

 

ロックもしっかりできます。

 

 

 

 

外部操舵装置がうれしい装備です。

 

微速装置もセットされています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ハンドル下の電源は、右は12V電動リールなどの電源です。

 

左のコンセントは現在は使用できません。

 

デッキウォッシャーが装備されています。

 

 

 

 

キャビン内の天井や壁、床はきれいです

 

 

キャビンライトは問題なく点灯しました。

 

 

 

GPS魚探はH28年5月に新設されたばかりだそうです。

 

取扱説明書もあります。

 

 

ハンドルには不具合ありません。

 

 

前進後進リモコンレバーも不具合ありません。

 

 

取材時のアワーメーターは4808時間を差していました。

 

 

 

 

ドライバーシートには色褪せや破れなど使用感があります。

 

キャビン

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

天井や壁、床板はきれいにされ、清潔に使用されています。

 

 

高さはありませんが、大人2人がゆっくり横になれるスペースです。

 

エンジン

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

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  • No.6

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  • No.14

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  • No.17

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  • No.19

  • No.20

  • No.21

  • No.22

  • No.23

  • No.24

ヤマハN14 MD386KUH 175馬力(最大230馬力)が搭載されています。

 

 

平成18年に新造されたこの船体に、平成8年式の中古エンジンを搭載されているそうです。

 

 

取材時の使用時間は4808時間でした。

 

 

今年2月に消耗品関係の交換メンテナンスをされています。

 

インペラ、エンジンオイル、オイルフィルターを交換されたそうです。

 

ガスケットは昨年交換されたそうです。

 

 

 

最高スピードは約27ノット、巡航22ノット。

 

燃料タンクは150L位入るそうです。

 

 

 

現在もたまに釣りに出かけられています。

 

ところどころに錆も見受けられますが、調子は良いとのことです。

 

どうぞ試乗にお越しください。

 

取材状況/ご見学

取材時は干潮時だったためエンジン始動確認を行っておりません。

沖乗りでの状態や細かい所までは解りかねますので、ご見学の際にはご試乗いただき、納得の上でご購入を頂きますようお願い致します。

また、装備や計器類の細かい動作確認も実際にご見学者様にて全てをご確認ください。

ご見学の際は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は担当者まで前もってお申しつけください。

天候及び海上の状況によっては、試乗できない場合もありますのでご了承ください。

ご質問や見学のお申し込みはこちら!

ご質問やご見学のお申し込みは、下記担当までお気軽にご連絡下さいませ。

福岡・熊本・大分エリア 九州統括相馬 英樹(そうま)

担当コメント:

080-1728-4750 FAX 096-379-6936
soma@funenet.com

<注意事項>

写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。


ホームページの記載内容は、オーナーのコメントをもとに作成していますが、船ネットドットコムで約束できるものではありません。
オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。

ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

(船ネットドットコムが無理にお勧めすることはありません。)


名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。


ご見学はご購入を前提とされる方のみご案内しています。


なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。