ヤマハ PC26 |
プレジャーボート東京都 |
珍しい船外機艇です
装備
法定装備 |
コンパス |
魚探 FURUNO FCV-667 |
2ステーション |
電動式アンカーウィンチ |
イケス |
アウトリガー |
フェンダー |
マリントイレ(電動式) |
ギャレー |
冷蔵庫 |
サイズ(船検証)
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基本情報
進水年月 | 1989年08月 |
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年式 | 1989年 |
定員 | 11人 |
サイズ | 26ft |
トン数 | 5t未満 |
形状 | プレジャーボート |
航行区域 | 限定沿海 |
次回船検 |
本検査 (2020年08月05日) 新しく船検取り直す必要があります |
清水タンク容量 | 80リットル |
船底塗装歴 | あり |
保管状態 | 係留 |
保管場所 | なし |
取材有無 | あり |
エンジン情報
メーカー名 | ホンダ |
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エンジン型式 | BF225A |
燃料種類 | 4ストロークガソリン |
搭載数 | 1基 |
検査手帳馬力 | 225馬力 / 6000rpm(回転数) |
推進機種類 | 船外機 |
巡航速度(参考) | 約20ノット |
燃料タンク容量 | 550リットル |
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貴重な船外機仕様のPC26です
根強いファンが多いこの艇ですが、コンディションの良いものが少ないのが現状です。船体は経年してますが、雨漏れ・水漏れなし。エンジンは取り外し船外機を付けてまだまだこれから楽しめる船になっています。
取材状況
取材時は係留状態での取材でしたので、船ネットドットコムでは走行状態の確認、航海計器の作動確認、船底確認等は一切行っておりません。ご見学の際にはご試乗頂き、全ての事項をご確認の上、ご購入をお決め頂きますようお願い致します。
なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。
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<注意事項>
写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。
ホームページの記載内容は、オーナーのコメントをもとに作成していますが、船ネットドットコムで約束できるものではありません。
オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。
お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。
ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
(船ネットドットコムが無理にお勧めすることはありません。)
名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
ご見学はご購入を前提とされる方のみご案内しています。
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船体には若干補修後や傷も見られますが大きな影響のあるものは見当たりませんでした。デッキ上のヘタリもありません。
電動品については動作確認ができていません
左舷側ワイパーが欠落してます
デッキ周りの手すりは木製で塗装はしていません、磨いてニス塗りなどすると雰囲気が高まります
アフトデッキ下はエンジンを降ろしたためスペースがあり、重量も軽くなっているので燃料タンクを増設してあります。