閉じる

 立網漁船 42FT 漁業関係者様 即戦力艇です

漁船タイプ・漁船・業務船三重県

管理番号:三重県-005964 販売価格: 売却済(SOLD)

即戦力で エンジン使用時間少なめ 値引きいたしました

装備

法定装備

コンパス

GPS

魚探

レーダー

オートパイロット

舵リモコン

スラスター(油圧式)

ツーバッテリーシステム

デッキライト

スパンカー

油圧式アンカーローラー

イケス

氷間

デッキウォッシュ

マリントイレ(手動式)

予備ペラ (要相談)

発電機 3KW

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
10.67m 3.48m 0.93m

サイズ()

実長 実幅 高さ
12.6m 3.6m

※実測値の場合は、おおよその数値です。

基本情報

年式 1988年
定員 8人
サイズ 42ft
トン数 6t
形状 漁船タイプ・漁船・業務船
航行区域 沿海,漁船
近海 100海里使用 
次回船検 中間検査
(2020年08月24日)
船底塗装歴 あり
保管状態 係留
保管場所 なし
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 ヤマハ
エンジン型式 MD730KUH
燃料種類 軽油
搭載数 1基
検査手帳馬力 310馬力 / 2520rpm(回転数)
最大馬力 340馬力
掲載時の使用時間 約5600時間
推進機種類 シャフト船(ブラケット)
巡航速度(参考) 約15ノット
最高速度(参考) 約19ノット
燃料タンク容量 800リットル

広告


船体 全体

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

  • No.9

  • No.10

  • No.11

  • No.12

  • No.13

  • No.14

 

 

 

 

1988年式(昭和63年)の

 

山下造船製

 

立て網漁船42FTです

 

新艇から30年が経過して

 

居りますので年式による傷みは

 

有るものとお考え下さい。 

 

 

いつでも乗り出すことの出来る

 

状態の艇です。

 

 

 

☆外観

 

外装は取材時

 

船体周りなどキレイに掃除されて

 

いましたので、

 

見映えは悪くありませんでした、

 

部分的に各ハッチの

 

スカッパー等に

 

保管中に堆積した埃汚れ等は

 

見られましたが、洗剤洗いで

 

落ちる程度でした。

 

また部分的に細かい部分では

 

指摘すべき汚れ等は

 

見受けられますが、

 

FRPの大きな割れや

 

ヒビ等は見受け

 

られず昭和63式と云う

 

船齢を考えると、

 

年式相応と言えると思います。

 

装備はほぼ 標準で 漁業関係者さまには

 即戦力になるかと思います。

 

 

デッキ回り

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.7

  • No.8

  • No.9

  • No.10

  • No.11

  • No.12

  • No.13

  • No.14

  • No.15

  • No.16

  • No.17

    氷間

  • No.18

  • No.19

  • No.20

  • No.21

  • No.22

 

 

 

 

◆デッキは仕事の動きで擦れとか少々の小傷はありますが硬さもあります。

 

 

 

 

◆生けす、物いれなどのハッチは少々の傷みは見えます補修は効く箇所です。

 

 

 

 

 

 

 

 

◆サイドデッキ幅は広く移動が楽で仕事の効率は良いようです。

エンジン

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

  • No.9

  • No.10

  • No.11

  • No.12

  • No.13

  • No.14

  • No.15

  • No.16

  • No.17

  • No.18

  • No.19

  • No.20

  • No.21

  • No.22

  • No.23

  • No.24

  • No.25

  • No.26

  • No.27

  • No.28

  • No.29

  • No.30

  • No.31

  • No.32

 

YAMAHA MD730

 

 340馬力が搭載されています

 

エンジンを掛けてもらいましが

 

始動性も良くとても静かな

 

エンジンです。

 

 

現在のアワーメーターは14277

 

時間を指していますが

 

8760時間使用時に

 

エンジン載せ替えを行い 

 

それから 現オーナー様が約4750時間の時に購入し

 

現在約5517時間の使用だそうです

 

 

軽微な錆や汚れはありますが、

 

見受けられませんでした。

 

エンジンルーム内は広いので、

 

整備や点検等はやりやす

 

そうでした。

 

必要以上に

 

自己メンテナンス及び

 

【専門業者様の 整備 修理】

 

で 現在もコンディションは

 

特別な問題なく動くとのことで

  

取材の際には、

 

海上試運転はできません

 

でしたので

 

御見学 御試乗時に 

 

再度お確かめ頂くことを

 

お勧めします

 

 

 

 

◆このエンジンは悪い所があればブザーが成る仕組みのエンジンだそうです、作業中でもわかるようにキャビンの外でも聞こえるようにされています、例えばオイル交換は300時間を越えればブザーがなるそうです、その意味で

300時間までにオイル交換はしていたそうです。

操縦席 船尾船室

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

  • No.9

  • No.10

  • No.11

  • No.12

  • No.13

  • No.14

  • No.15

  • No.16

  • No.17

  • No.18

  • No.19

  • No.20

  • No.21

    雨漏れ補習のため剥離

  • No.23

  • No.24

  • No.25

  • No.26

  • No.27

  • No.28

 

 

 

 

キャビン内にいましても

 

大変明るく視界良好で

 

操縦しやすそうなつ

 

設計になっていると思います。

 

スラスターも、

 

装備されておりますので

 

離岸 着岸時 にも 

 

操縦しやすくなっております。

 

艤装 航海計器

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.9

    スラスター ローラー用

  • No.11

  • No.12

  • No.13

  • No.15

  • No.16

  • No.17

  • No.18

  • No.19

  • No.20

  • No.21

  • No.22

  • No.23

  • No.24

  • No.25

  • No.27

  • No.28

  • No.29

  • No.30

  • No.31

  • No.32

  • No.35

    腐食防止装置

  • No.36

 

 

 

 

装備計器に関しましての

 

細かい動作確認の方は

 

見船時試乗時に見学者様にて

 

御確認ください。

 

 

◆立て網を巻く油圧ローラーは2トン巻きを使用されていますので、力が強いです。

◆ローラー類はステンレスの仕立てですから長持ちはするようです。

 

ホーラーは 取り外します

出品理由

乗り換えのため

取材状況

 

 

 

 

船ネットドットコムではエンジン始動や

走行状態の細かな確認等は一切行っておりません

ご見学の際にはご試乗頂き、

全ての事項をご確認の上

ご購入をお決め頂きますよう

お願い致します。

 

 この艇の沖乗りでの状態など細かい所までは

今回の取材では、

解りかねる部分がありますので

必ず

 見船 試乗の際に売主様の意見をお聞きすることを

お勧めさせていただきます。

又装備計器に関しましての

細かい動作確認の方も

見船時試乗時に見学者様にて

御確認ください。

注意事項

 

 

 

 

注意事項
紹介物件によっては、
見学や商談のお申し込みが
集中する場合も御座います。

その場合、紹介物件の購入を
即決頂いた場合や、手付金等の
お支払いのお申し出の有る方を
優先的に、ご商談を進める場合も
御座いますので、ご了承下さい。

 

画像にあるすべてのものでなく 
漁具 個人私物 等は 
基本付属できませんので
気になる 艤装品及び付属品などに
関しましては 御見学の際 
直接売主様に 
お聞きするようお願いいたします。

 

 

特記事項

スパンカー新設大きめですので弱風でも風に立ちやすい

氷間新設

ローラー2トン巻き

ローラー操作 操舵室 船首部で可能

100海里 仕様 

船尾 船尾室内LED 取り外し

スイッチBOX取り外し

ケンケン竿外します

プロッター 外します

見学試乗

 

 

 

★見学・試乗
●天候や海況によっては延期・中止になる場合も御座いますのでご了承下さい。

 

 

 

 

★注意必読★

写真やコメントはあくまでも参考とし見学時には必ず試乗して頂きオーナー様に直接ご質問等で確認をして下さい。最終的には必ず購入者様の判断にて購入決定される事をお願い致します。

 

紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や手付金等のお支払いのお申し出のある方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承ください。

 

ご質問や見学のお申し込みはこちら!

ご質問やご見学のお申し込みは、下記担当までお気軽にご連絡下さいませ。

三重&静岡西部エリア  関西・東海エリア統括大山 将実(おおやま)

担当コメント:関西・東海エリア統括をしております。ご意見や要望等有れば、お気軽にお問い合わせ下さい。

090-3257-0062 FAX 0596-36-3400
ohyama@funenet.com

<注意事項>

写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。


ホームページの記載内容は、オーナーのコメントをもとに作成していますが、船ネットドットコムで約束できるものではありません。
オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。

ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

(船ネットドットコムが無理にお勧めすることはありません。)


名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。


ご見学はご購入を前提とされる方のみご案内しています。


なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。