ヤマハ　スターエース SR17 EW4

艇体を全体に見た感じとても良い状態かと思います。

船齢的に約25年～30年位と思いますが、目立った損傷は見当たりません、全体的にとても綺麗に感じました。

ガンネルの擦り傷やへこみも見当たりませんでした。

船底に擦り傷が多々有りますが、塗装やパフ掛けで充分綺麗にはできるかと思います。

アフトデッキは硬く問題ありません。

バウレールもぐらつき無く、しっかりしております。

ハッチもスムーズに開きます。

ワイパーの左右付いておりますが、動作確認はしておりません。

夜間航行の際の両色灯と停泊灯の付帯はありませんでした。

アフトデッキは2人が座れるスペースがあります。

センターのハッチを開けますと燃料タンクが2個収納されております。

見た感じは45ℓ～50ℓのものです。詳細表示が無い為正確なところは不明となります。

燃料タンクを外しますと船底のドレン（排水溝）となっております。

サイドにガンネル （船べり）にかけるだけで使用できる簡易ラダーが付いております。

※フェンダー類は付帯ございません。

※救命浮環及び法廷備品はございません。

操船シートは視界も見やすく、とても操船しやすい設計になっており、隣に助手席、バウキャビンには2人～3人が座れるスペースがあります。波や風よけには最適です。

操船席メーターパネル

・タコメーター

・燃料メーター

・アワーメーター

・ワイパースイッチ

・ホーンスイッチ

・コンパス

※電気系統確認行いました。左ワイパーのモーターが故障となります。

助手席側

・魚探　FUSO-650　200kHz

※魚探の動作確認は行いました正常作動しました。2018.8.7

アフトデッキでは２人座れます。

※写真には写っておりませんが、保管時はコクピットカバーで操船席を覆っております。

※法定備品及び夜間航行用の両色灯・停泊灯はありません。

エンジンはYAMAHA　60FETO　

型式：６H2-L　2ストロークです。

海での使用後は真水での洗浄をしていたとの事です。

走行時間：59.4時間

見た感じですが、錆汚れの付着や埃等も見受けられませんでした。

プロペラは塗装剥がれやかけはあります。

エンジンはしばらく始動していない事ですので、プラグ、キャブレター、インペラー、オイル交換などのメンテナンスが必要となります。

エンジンの試運転は行い始動いたしました。2018.8.13

トレーラーはかなり年式が経っており、車検切れとなっており、船台程度で考えて頂いた方が良いかと思います。

錆や塗装剥がれがあります。

ヒッチのアップで使う先端のホイールジャッキも上手に稼働いたしません、フロントのタイヤも劣化しております。

この艇は、平成14年4月1日から小型船舶登録制度後の登録はせれておりません。※船舶検査証・船舶手帳はございません。

新ためての登録が必要です。航行の場合は船舶検査も同時に必要となります。　※所有者より譲渡書類はお渡しできます。

取材時は、エンジン始動確認及び試乗は行っておりません、状態や細かい所までは解りかねますので、ご見学の際に全ての事項をご確認の上でご購入をお決め頂きますようお願い致します。

また、装備や計器類の細かい動作に関しましても、実際にご見学者様にて全てをご確認ください。

必ず見船の際に装備計器に関しましての細かい動作確認の方も見学者様にて御確認ください。※バッテリの用意が前もって必要となります。

※ご見学の場合は準備の都合上前もってお知らせください。

※ご見学はご購入を前提とする場合のみ承りますので予めご了承お願い致します。

紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。

この度の取材に関しまして取材時、客観的な艇の感想を元に記事を作成しております。記事コメントと内容など、全ての箇所（現物）を確認いただき購入希望者様で判断いただきご購入いただきますようお願いいたします。

船ネットドットコムでは

エンジン試運転や試乗は行っておりません。走行状態の確認等は一切行っておりません。

ご見学の際に、全ての事項をご確認の上ご購入をお決め頂きますようお願い致します。