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ヤンマー DE24CZ

プレジャーボート福井県

管理番号:福井県-005772 販売価格: 売却済(SOLD)

船体・機関共にリフレッシュ済み 値下げしました(100万円⇒85万円)

装備

法定装備

GPS魚探

FURUNO FCV-665

サーチライト

オーニング

電動式アンカーウィンチ

イケス

アンカーローラー

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
5.42m 1.92m 0.56m

  • クルージングよりもやっぱり釣りが趣味だね
  • 古くても綺麗で清潔な船を求めている
  • メンテナンスが充実されたボートがいい

基本情報

進水年月 1985年11月
年式 1985年
定員 6人
サイズ 24ft
トン数 0.9t
形状 プレジャーボート
航行区域 限定沿海
次回船検 中間検査
(2018年11月18日)
船底塗装歴 あり
保管状態 陸上
保管場所 なし
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 ヤンマー
エンジン型式 4JH-TZ
燃料種類 軽油
搭載数 1基
検査手帳馬力 50馬力 / 3500rpm(回転数)
推進機種類 ドライブ艇
SZ110
燃料タンク容量 100リットル

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ヤンマーの“とびうお”DE24CZ(1985年式)で、走行性、凌波性に優れたドライブ艇で、使い易い手頃なサイズのフィッシングボートです。 

年式が古い船ですが、船体及びコンソールの全塗装をしており、又、ガンネルも交換されておりますので良好な状態です。

エンジンもヘッドをO/H、ドライブも油圧チルトに改造してあり、機関的にも良好で、綺麗な船体と相まって、近場での釣りなどにまだ十分に使用できます。

こちらの艇は業者からの委託出品で、メンテナンス済み、現地・現状渡しです。

売却金額には消費税が含まれております。ご了承ください。

外観・船底

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

  • No.9

  • No.10

  • No.11

  • No.12

  • No.13

  • No.14

  • No.15

  • No.16

  • No.17

  • No.18

  • No.19

  • No.20

  • No.21

船体状態は補修塗装をしておりますので年式の割には良好で綺麗な状態です。

ガンネルも交換されております。

デッキ

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

    アンカーウィンチ・アンカーローラー

  • No.3

    アンカーストアー

  • No.4

    アンカーストアー

  • No.5

  • No.6

  • No.7

    ストレージ

  • No.8

    ストレージ

  • No.9

    イケス

  • No.10

    イケス

  • No.11

  • No.12

  • No.13

  • No.14

  • No.15

  • No.16

  • No.17

    ストレージ

  • No.18

    ストレージ

  • No.19

    ストレージ

  • No.20

    ストレージ

  • No.21

    ドライブ確認ハッチ

  • No.22

    ドライブ確認ハッチ

バウデッキは幅が広く、2名が楽にキャステイング出来るフラットなものとなっております。

前部にあるカンザシは新品に交換してあります。

又、床面には、イケスを2槽とストレージを備えております。

ウォークアラウンドは、幅が狭いですが往来には問題ありません。

アフトデッキは、フラットで使いやすいデッキとなっております。

コンソール

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

    エンジンルームハッチ

  • No.3

  • No.4

  • No.5

    アワーメーター

  • No.6

  • No.7

    スイッチパネル

  • No.8

    エンジンルームハッチ

  • No.9

    魚探

コンパクトなコンソールは、風防、オーニング付きで日差し、波しぶき、風雨から守り、快適に航行できます。

メーター見易く、操作系類に問題ありません。

魚探(FURUNO FCV-665)も、動作も不具合無いとのことです。

コンソールの前部と後部右側がエンジンルームハッチとなっており、整備性が良好です。

 

 

機関・電装関係

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

    燃料タンク

  • No.7

    バッテリー

  • No.8

  • No.9

  • No.10

  • No.11

  • No.12

  • No.13

  • No.14

エンジンはコンパクトで信頼性、経済性にも優れた、ヤンマー製 ディーゼル 4JH3-TZ 50馬力を搭載しており、3728時間使用しておりますが、ヘッドをO/Hしております。

ドライブは、ハイチルトタイプのSZ110が装着されており、手動チルトから油圧チルトに改造、ベローズ等も交換整備してります。

エンジン、ドライブ共に、機関調子は良好です。

バッテリーは130F51に交換しており、充電状況も良好です。

航海灯など、その他の電装関係にも不具合はありません。

その他・取材条件

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

見学は出来ますが、こちらでの試乗が出来ませんので、予めご了承願います。

 

取材条件

 

取材時にエンジン等機関関係・電装品等のすべての動作確認をしておりません。

記載内容につきましては、オーナー様に伺ったコメントを基に記載しており、取材時に試乗確認をしておりません。

必ず見学・試乗をしていただき、機関・電装機器類の機器調子、動作確認のほか整備状況も含めご自身でご確認、ご判断ください。

なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。

 

 

値下げしました

100万円から85万円に値下げしました。

ご質問や見学のお申し込みはこちら!

ご質問やご見学のお申し込みは、下記担当までお気軽にご連絡下さいませ。

中部北陸エリア 日本海エリア統括加納 東志一(かのう)

担当コメント:中部日本海側を統括しております。新潟県からのご出品の方もご依頼下さい。

090-3304-0135 FAX 058-272-0799
kano@funenet.com

<注意事項>

写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。


ホームページの記載内容は、オーナーのコメントをもとに作成していますが、船ネットドットコムで約束できるものではありません。
オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。

ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

(船ネットドットコムが無理にお勧めすることはありません。)


名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。


ご見学はご購入を前提とされる方のみご案内しています。


なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。