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ヤマハ 和船27フィート

漁船タイプ・漁船・業務船福岡県

管理番号:福岡県-005742 販売価格: 58 万円

まだまだ現役です

新着

装備

コンパス

GPS

魚探

オーニング

イケス

アンカーローラー

巻上げ機

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
7.87m 2.1m 0.77m

サイズ(実測値)

実長 実幅
8.45m 2.4m

  • 古くても現役船がいい
  • シャフト船を探している
  • とにかく安っすい船を探している

基本情報

進水年月 1978年10月
年式 1978年
サイズ 27ft
トン数 5t未満
形状 漁船タイプ・漁船・業務船
次回船検 漁船
船底塗装歴 あり
保管状態 係留
保管場所 なし
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 ヤンマー
エンジン型式 4LH-HT
燃料種類 軽油
搭載数 1基
検査手帳馬力 110馬力 / 2800rpm(回転数)
最大馬力 135馬力
掲載時の使用時間 約11502時間
推進機種類 シャフト船(ブラケット)
巡航速度(参考) 約14ノット
最高速度(参考) 約19ノット
燃料タンク容量 400リットル

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今回はヤンマー和船27フィートサイズのシャフト船を紹介します。

長年の使用感はありますがまだまだ現役です!

外観

  ※写真はクリックで拡大できます。

No.1

No.2

No.3

No.4

No.5

No.6

No.7

No.8

昭和53年に進水されていますので長年が経ちますが、現在も現役で活躍している船です。

 

 

 

全長は9.45m位、横幅は2.40m位ありました。

 

デッキからブリッジ上までの高さは約1.3㎝ありました。

 

デッキから生け簀の下までが65㎝位ありましたので、船体の底からブリッジ上の全高は2m位と予想されます。

 

 

 

ハルには年式相応に通常使用時にできた小傷やスレ、色褪せ感もあります。

 

 

 

 

塗装のムラや剥がれ、錆だれなどもあります。

 

 

 

 

船底は、通常使用時に付いたキズやスレはありますが、割れやひどい箇所はないとの事です。

 

 

 

ペラ、シャフト、舵には特別な問題点なしとのことです。


ブリッジ周り

  ※写真はクリックで拡大できます。

No.1

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No.3

No.4

No.5

No.6

No.7

No.8

No.9

No.10

No.11

No.12

No.13

No.14

No.15

No.16

ブリッジも年式相応に経年劣化がありますが、頑丈に出来ています。

 

 

 

 

白灯、両色灯は点灯します。

 

 

 

アクリルの窓は経年劣化で透明感がなくなっています。

 

 

 

 

 

アンカーローラーは回ります。

 

 

 

ブリッジ前のエンジンリモコン、ステアリングは作動します。

 

 

 

ベンチレーターは作動するかどうか分かりません。

 

 

 

 


デッキ

  ※写真はクリックで拡大できます。

No.1

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No.6

No.7

No.8

No.9

デッキ表面のブア付き感はありません。

かんざしもガッチリしています。

 

 

 

森山製作所の巻上げ機がセットされています。

 

 

アンカーウィンチも作動します。

 

 

 

 

フロントデッキには大容量のイケスは4室あります。

 

 

その他は広めの物入れです。

 

 

 

サイドデッキの幅は約37cm、高さは40cmほどありました。

 

 

 

 


キャビン

  ※写真はクリックで拡大できます。

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ワイヤー4本交換済

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No.6

No.7

No.8

キャビンはほとんど物入れとして使用されています。

 

 

 

ワイヤー4本をH28年5月28日に交換されたそうです。

 

 

 

ここにはカラー魚探がセットされています。古いものですがまだまだ使用可能です。

 

 

 

メーターは液晶の数字が見づらくなっています。

 

 

 

アワーメーターは取材時は一回りして1502時間です。


コクピット

  ※写真はクリックで拡大できます。

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No.6

No.7

No.8

No.9

No.10

それなりの使用感があり、色褪せや汚れは年式相応に発生していますが、ここでの操船は特別な問題点はありません。

 

 

 

 

オーニングがセットされています。

 

 

 

アクリルの経年劣化で視界が悪くなっています。

 

 

 

 

 

 

スズキのGPS魚探は作動しますが、古いものですのでおまけとお考えください。

 

 

 

 

 

 

 


アフトデッキ

  ※写真はクリックで拡大できます。

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No.8

No.9

No.10

No.11

後ろデッキには生け簀は2室あります。

 

その他は広めのストレージです。

 

 

 

 

デッキ表面は頑丈です。

 

 

 

 

舵シリンダーには錆が発生していますが、特別な問題はなく普通に使用しています。

 

 

 

 

点検口がついています。

 

 

 

 

デッキ下に予備の燃料タンクが設置されていますが、最近は使用されていないそうです。

 


エンジン

  ※写真はクリックで拡大できます。

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No.13

No.14

No.15

No.16

ヤンマー4LH-HT最大135馬力が搭載されています。

 

 

 

 

 

平成30年4月にエンジンオイルを交換されました。

 

 

ンジンオイルは1年に1回は交換されているようです。

 

 

インペラはH28年6月に交換されたそうです。

 

 

 

 

 

 

外観には錆が結構目立ちますが、特別な問題点はなく調子良く走るとのことです。

 

 

 

 

オルタネーターが交換されています。

 

 

 

 

作動確認いたしました。動画をご覧ください。

 

 

 

 

発電機が乗っていましたが長年使用されていないそうです。

 

 

 


その他/取材状況

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この船のyoutube動画:


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