閉じる

ニッサン サンフィッシャーFPS780S

プレジャーボート福岡県

管理番号:福岡県-005680 販売価格: 250 万円

値下げ290→250(H30/8/1)船底シート付き、福岡市内の係留場所そのまま継続可能!

装備

法定装備

GPS魚探

HONDEX PS800GP

2ステーション

サーチライト

デッキライト

トランサムステップ

スイムラダー

オーニング

電動式アンカーウィンチ

イケス

シーアンカー

マリントイレ(電動式)

要メンテナンス

船底シート

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
7.36m 2.61m 1.39m

サイズ(カタログ値)

実長 実幅 高さ
7.9m 2.64m

※実測値の場合は、おおよその数値です。

  • 船底シートも欲しい
  • 保管場所も一緒に欲しい
  • くつろげるスペースが欲しい
  • クルージングもしたいし釣りもしたい!

基本情報

進水年月 1995年06月
年式 1995年
定員 10人
サイズ 26ft
トン数 5t未満
形状 プレジャーボート
航行区域 限定沿海
次回船検 本検査
(2019年06月13日)
船底塗装歴 あり
保管状態 係留
保管場所 あり
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 ボルボペンタ
エンジン型式 AD31
燃料種類 軽油
搭載数 1基
検査手帳馬力 105馬力 / 3250rpm(回転数)
最大馬力 150馬力
推進機種類 ドライブ艇
巡航速度(参考) 約20ノット
最高速度(参考) 約25ノット
燃料タンク容量 200リットル

広告


セミウォークアラウンドですから、釣りやクルージング等マルチな活躍が期待できます。

また、嬉しいのが福岡市内の希少な保管場所もこのまま引継ぎできます。年間20万円位です。

15万円かかった係留アンカーもそのまま差し上げます。しかも20万円かかった船底シートもお付けされます。

外観

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

  • No.9

  • No.10

  • No.11

  • No.12

  • No.13

  • No.14

  • No.15

  • No.16

  • No.17

  • No.18

  • No.19

  • No.20

  • No.21

  • No.22

  • No.23

  • No.24

1995年06月に進水されてから20数年が経ちますので、年式相応にキズや汚れはありますが、特別な問題点はありません。

 

 

 

 

 

 

オーナーは、現在もたまに釣りやに出かけてらっしゃいます。

 

 

 

 

 

係留されていますので、全体的に汚れはありますが、洗えば落ちる程度の汚れです。

 

 

 

 

 

船底シートを敷いて保管されていますので、船底、ドライブは綺麗です。

 

軽微なキズはありますが、割れや凹みはないとの事です。

 

 

 

 

 

オーニングは頑丈です。

ブルーのテントの張り具合もピシッとしています。

 

 

 

 

 

サーチライトは作動しました。

 

ホーンは鳴りませんでした。

 

 

 

 

ソーラーのベンチレーターがセットされています。

 

 

 

 

 

ハルは軽微なキズはありますが、大きな酷いキズはありません。

 

 

 

 

ガンネルには当てキズやスレが目立つ箇所があります。

 

 

 

 

 

キャビンドアの開閉はスムーズです。

 

 

デッキライトも点灯します。

 

 

 

 

 

 

外部の2点操舵が装備されています。ここでの操船には問題点ありません。

 

 

 

 

 

 

デッキ

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

  • No.9

  • No.10

  • No.11

  • No.12

  • No.13

  • No.14

デッキ表面は通常使用時に発生したスレなどがありますが、ひどいものはありません。

 

 

 

 

デッキ表面がブワブワした感じはありませんし、ノンスリップの目時の減りもなく状態は良いです。

 

 

 

 

 

ワイドなバウスプリットは、魚をやり取りする時やアンカーを上げ下げする時など、嬉しいフロントスペースです。

 

 

 

バウレールにグラつきが感じられました。

 

 

 

 

 

セミウォークアラウンドがありますので、女性やお子様も安心して前後デッキへアクセスできます。

 

 

 

 

 

 

 

 

両色灯は問題なく点灯します。

 

 

 

 

ロープロッカーのハッチはグラつくことなくしっかり閉まります。ハッチの裏側もきれいです。

 

 

 

 

アンカーウィンチの動作確認いたしました。問題なく作動しました。

 

 

 

 

 

 

アフトデッキは広めです。

表面は汚れていますが、洗えば綺麗になります。 

 

 

 

 

 

 

ハッチの開閉も問題点ありません。

 

 

 

 

コックピット

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

  • No.9

  • No.10

  • No.11

  • No.12

  • No.13

  • No.14

  • No.15

  • No.16

  • No.18

壁や天井は綺麗です。

 

ベンチレーターが設置されていますので、カビ臭さもありません。

 

 

 

 

 

窓の開閉はスムーズです。

 

 

正面窓の視界は良好です。

 

 

ワイパーは右舷側は動きますが、左舷側が動きませんでした。

 

 

 

 

 

ドライバーシートやゲストシートは使用感がありますが、磨けばきれいになると思います。

 

 

 

 

 

GPS魚探は29年に新設されたばかりです。

 

 

 

 

ハンドルは普通に作動しますが、オイルの滲みがありますので、メンテナンスが必要です。

 

 

 

 

エンジンコントローラーには不具合ないようです。

 

 

 

 

 

アワーメーターのデジタル表示が映りませんが、タコメータは問題なく作動します。

 

 

 

 

サーチライトは作動します。

 

 

 

バース/個室トイレ

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

  • No.9

  • No.10

 

マリントイレは作動しませんでした。

 

ほとんど使用されていないようですので、メンテナンスが必要です。

 

 

 

また、トイレの窓からの雨漏りもありましたので、下に水が溜まっていました。

 

 

 

 

 

 

バウバースは使用感がありますが、壁や天井も綺麗ですし、気になるカビ臭さもありません。

 

 

 

 

スカイライトハッチの開閉も問題なく、ここからの雨漏りもなさそうです。

 

 

 

 

エンジン

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

  • No.9

  • No.10

  • No.11

  • No.12

  • No.13

  • No.14

  • No.15

エンジンはボルボAD31 105馬力(最大150馬力)が搭載されています。

 

 

 

 

外観は年式相応に錆やオイル汚れがあります。

 

 

 

 

H28年9月に、オイル漏れ箇所があったので、シール、ガスケット等を交換されています。

 

 

 

オイル交換やフィルター交換等の消耗品のメンテナンスは、近くのエンジニアさんにお願いされています。

 

 

 

 

 

オーバーホールの経験はありません。

 

 

 

バッテリーは28年9月に交換されています。

 

パワーも充分でしたので、暫くは大丈夫そうです。

 

 

 

 

 

エンジン始動確認をしたところ一発始動でした。

 

スイッチ類も問題ありません。

 

 

 

 

 

使用時間はアワーメーターが不動ですので不明です。

 

 

 

使用状況は、聞くところによると、現オーナーは4オーナー目だそうです。

 

 

 

2オーナー目の方は1年間所有されたそうで、その間3回しか乗っていないそうです。

 

 

 

前オーナーも、たまに休日に出かける程度だったそうですので、恐らく使用時間はかなり少なめだと予想しています。

 

 

 

 

 

スピードは3200回転で25ノット位だそうです。

 

 

 

ドライブ

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

ドライブもメンテナンスは近くのエンジニアさんにお願いされています。

 

 

 

 

ギアオイル、ブーツ等の消耗品を交換されたそうです。

 

 

 

 

チルトの上下作動には問題ありません。普通に動きます。

 

 

 

 

船底シートを敷いてますので、汚れも少なくきれいです。

 

 

 

 

その他/取材状況

取材時はエンジン始動確認を行いましたが、沖乗りでの状態や細かい所までは解りかねますので、ご見学の際にはご試乗頂き、ご納得の上でご購入をお決め頂きますようお願い致します。

また、装備や計器類の細かい動作確認も実際にご見学者様にて全てをご確認ください。

天候及び海上の状況によっては、試乗できない場合もありますのでご了承ください。

この船のyoutube動画:


ご質問や見学のお申し込みはこちら!

ご質問やご見学のお申し込みは、下記担当までお気軽にご連絡下さいませ。

福岡・熊本・大分エリア 九州統括相馬 英樹(そうま)

担当コメント:

080-1728-4750 FAX 096-379-6936
soma@funenet.com

<注意事項>

写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。


ホームページの記載内容は、オーナーのコメントをもとに作成していますが、船ネットドットコムで約束できるものではありません。
オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。

ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

(船ネットドットコムが無理にお勧めすることはありません。)


名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。


ご見学はご購入を前提とされる方のみご案内しています。


なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。