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外狩造船 41 愛知県地場造船(13.3m)

漁船タイプ・漁船・業務船愛知県

管理番号:愛知県-005535 販売価格: 150 万円

即乗り可能な現役艇です。

装備

法定装備

GPS魚探

レーダー

無線機

2ステーション

デッキライト

電動式アンカーウィンチ

イケス

電動リール電源

ロッドホルダー

アウトリガー

フェンダー

ステレオ

インバーター1500w

巻取機

旋回窓

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
10.78m 2.41m 0.84m

サイズ()

実長 実幅 高さ
13.3m 2.79m

※実測値の場合は、おおよその数値です。

  • クルージングよりもやっぱり釣りが趣味だね
  • ウォークアラウンド艇を探している
  • 時化に強く頑丈な船を探している
  • 古くても綺麗で清潔な船を求めている
  • 古くてもエンジンがしっかりしていればいい
  • 手間がかからずにすぐに乗れる船がいい

基本情報

進水年月 1979年11月
定員 10人
サイズ 41ft
形状 漁船タイプ・漁船・業務船
航行区域 限定沿海
次回船検 本検査
(2020年12月03日)
船底塗装歴 あり
29年6月実施
保管状態 係留
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 イスズ
エンジン型式 UM6BG1TC
燃料種類 軽油
搭載数 1基
検査手帳馬力 210馬力 / 2600rpm(回転数)
最大馬力 250馬力
掲載時の使用時間 約6521時間
推進機種類 シャフト船(キール)
巡航速度(参考) 約18ノット
最高速度(参考) 約23ノット
燃料タンク容量 500リットル

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外狩造船 41Ft 実長:13.3m  愛知県の地場造船です。

 

現オーナー様は個人使用漁船としてサワラ・ブリ等の曳き釣りをメインにジギング等で現在も使用しています。

 

エンジンはイスズUM6BG1TC最高出力は250馬力使用時間は約6521時間で船速は23ノットくらいは出るそうです。

 

現在も使用中でエンジンの調子も良好です。

 

取材当日は沖出しして滑走動画を撮影しましたので参照して下さい。

 

★船体・外観

  ※写真はクリックで拡大できます。

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外狩造船41Ft 実長:13.3m

 

愛知県の地場造船で積層も厚く丈夫な構造で波切りは良好だそうです。

 

現オーナー様はサワラ・ブリ等の曳き釣りをメインにジギング等で現在も使用しております。

 

 

外観には年式相応の擦れ・小傷・色褪せ等は有りますが問題ない程度で大きく補修した痕跡は無いそうです。

 

 

デッキ全般にブワ付感は見受けられませんでした。

 

 

ガンネルには擦れ凹みは有りますが問題ない程度です。

 

 

取材当日は船底の確認は出来ていませんが事故歴や修復歴も無いそうです。

 

 

船底塗装は29年6月に実施済みです。

★デッキ周辺・キャビン内

  ※写真はクリックで拡大できます。

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全体的に年式相応の擦れ・小傷・色褪せ等は有りますが問題ない程度です。

 

デッキ表面のブワ付感は無くデッキ部も比較的きれいです。

 

前・後デッキはスペースも十分にあり曳き釣り専門でもジギング船としても活躍しそうです。

 

バウデッキに縦型電動ウィンチが有り、強力なのでアンカーリングも楽チンです。

 

両サイド通路幅も十分に有りキャビンサイドには手摺も有るので安心して移動が出来ます。

 

バウデッキにはアンカーロッカー1カ所と物入れが3カ所有ります。

  

アフトデッキにはイケスが2カ所物入れが1カ所と舵の点検窓スペースが1カ所有ります。

 

アウトリガーもあり曳き釣りも本格的に楽しめます。

 

2ステーションの為、港の出入りや沖でのタテ釣りやジギング釣りの時に重宝します。

 

キャビンへのアクセスはキャビン後方の扉から入室できます。

  

キャビン内の両サイドはスライド窓です。フロントガラスには旋回窓が有る為、悪天でも安心です。

  

エンジンルームにはキャビン右舷側のスライド扉からアクセスできます。

 

キャビンの運転席には1人しか座れませんがキャビン後方屋根下には3人程が座れます。

 

キャビン内の航海計器類(GPS魚探・レーダー・無線機)が艤装して有りますがレーダーと無線機(写真:75~78)は新品の為、取外ししますが応価格相談にて付属も出来ます。

 

アフトデッキには自動巻取り機(写真:32)が有りますがこちらも応価格相談にて付属も出来ます。

★エンジン

  ※写真はクリックで拡大できます。

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エンジンメーカー:イスズ製

  

型式:UM6BG1TC

 

定格出力:210Ps/2600rpm

 

最高出力:250馬力

 

巡航速度:約18ノット 

 

最高速度:約23ノット

 

使用時間:6521時間

現在も使用しているので稼働時間は多少増えます。

 

エンジンルームにはキャビン右舷側扉から入る事が出来ます。

 

エンジンルームは広く、メンテナンス・修理はスペースが広いのでやり易い感じがしました。

 

年式相応の錆等は見受けられますがオーナー様は1回/年のメンテナンスを必ず実施しております。

 

取材当日は沖出しして滑走動画を撮影しましたので参照して下さい。

 

[メンテナンス状況]

29年10月

エンジンOIL交換・OILエレメント交換・ジンク交換

29年6月

船底塗装実施

★見学・試乗

●見学・試乗は事前に連絡を下さい。

 

●天候・海況によっては中止や延期になる場合も御座います。

 

●試乗当日は試乗料として別途3000円のご負担をお願いいたします。

 

★注意必読★

写真やコメントはあくまでも参考とし見学時には必ず試乗して頂きオーナー様に直接ご質問等で確認をして下さい。最終的には必ず購入者様の判断にて購入決定される事をお願い致します。

 

紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や手付金等のお支払いのお申し出のある方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承ください。

この船のyoutube動画:

撮影日:30年01月

宮地造船41ft


ご質問や見学のお申し込みはこちら!

ご質問やご見学のお申し込みは、下記担当までお気軽にご連絡下さいませ。

愛知エリア 担当花田 学(はなだ)

担当コメント:愛知エリア担当として活動しております。

090-7047-9552 FAX 052-398-5858
hanada@funenet.com

<注意事項>

写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。


ホームページの記載内容は、オーナーのコメントをもとに作成していますが、船ネットドットコムで約束できるものではありません。
オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。

ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

(船ネットドットコムが無理にお勧めすることはありません。)


名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。


ご見学はご購入を前提とされる方のみご案内しています。


なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。