ヤンマー　ZD27H7

この船は、護岸工事をしている大型船へ送迎したり、船のロープを取ったりして活躍していたそうです。

ですから、釣り船として使用していないため、使用頻度が少ない分、年式の割にきれいです。

大型船に横づけするので、大きな黒いゴム製のガンネルが付いています。

ハルには塗装された経験があります。

当て傷などもところどころにありますが、大きなダメージはありません。

デッキは、生け簀の前からオリジナルのデッキより５ｃｍ位高く改築されています。

というのも、護岸工事をしている大型船への送迎時に、デッキに人が数人乗ったら、排水口から水が入って足が濡れてしまうので、５ｃｍ高くフラットデッキにされたそうです。

表面はがっちりしっかりしています。

また、釣りをしませんので撒き餌や魚のこびりついた汚れはありません。

後ろデッキには、大型船のロープを取ったりしていましたので、大きなフックが付いています。

椅子は回転します。

使用頻度が少ないので、汚れも少なく綺麗な状態です。

ステンレスの燃料タンクも２年前に交換されています。

舵シリンダーも綺麗です。

シンプルな造りです。

白灯、両色灯はＬＥＤに交換されています。

生け簀は釣りをされないので綺麗です。

ハンドルは軽く、前進後進リモコン、メーター類の不具合はありません。

アワーメーターはまだ２３９２時間です。

使用時間が少ないのに、別にオーバーホールをする必要もなかったとおっしゃっています。

赤く丸いエンジンストップは作動しませんので、エンジンキーの左横に別付けされています。

２年ほど前にターボが固まったので、ターボとエルボーを新品交換をされましたが、ついでにフルオーバーホールもされたそうです。

特にオーバーホールまでする必要はなかったと、オーナーはおっしゃっています。

それ以来、数回しか乗っていないそうですので、使用時間はかなり少ないと思われます。

ドライブのメンテナンスも合わせて、２３０万円ほどかかったそうです。

燃費はすごくいいらしく、調子も抜群だそうです。

マルチタイプのドライブです。

２年ほど前に点検して、ブーツやシリンダー、ギアオイルなどの全ての消耗品の交換をされたそうです。

上下動作も問題ありません。

取材時はエンジン始動確認及び試乗を行いましたが、沖乗りでの状態や細かい所までは解りかねますので、ご見学の際にはご試乗頂き、ご納得の上でご購入をお決め頂きますようお願い致します。

また、装備や計器類の細かい動作確認も実際にご見学者様にて全てをご確認ください。

ご試乗の場合は準備の都合上、前もってお知らせください。

天候及び海上の状況によっては、試乗できない場合もありますのでご了承ください。