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ヤンマー FX24-OB

プレジャーボート北海道

管理番号:北海道-005359 販売価格: 230 万円

※ヤマハ製100馬力船外機×2基 値下げ260万円⇒230万円 

更新 値下

装備

コンパス

GPS魚探

FURUNO

レーダー

KODEN

シーアンカー

フェンダー

トレーラー

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
6.33m 2.35m 1.05m

  • クルージングよりもやっぱり釣りが趣味だね
  • 古くてもエンジンがしっかりしていればいい
  • 速いスピードを求めている
  • キャビンは小さくてもあった方がありがたい

基本情報

進水年月 1989年07月
年式 1989年
定員 8人
サイズ 24ft
トン数 5t未満
形状 プレジャーボート
航行区域 沿海
次回船検 中間検査
(2020年10月20日)
船底塗装歴 なし
保管状態 陸上
保管場所 なし
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 ヤマハ
エンジン型式 67F
燃料種類 4ストロークガソリン
搭載数 2基
検査手帳馬力 100馬力 / 5500rpm(回転数)
最大馬力 100馬力
推進機種類 船外機
100馬力船外機2基
燃料タンク容量 45リットル

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※取材艇の紹介は人気のフィッシングボート 【 ヤンマーFX24 -OB 】となります。

 ※レーダー(KODEN)・GPS魚探装備

※進水年月:平成1年7月

※YAMAHA製 船外機 67F 73.6Kw 100馬力 2基搭載 

※2基のエンジンは出力:147.1Kw 200PSでの航行ですので想像がつくかと思われます。

 

※船舶検査上での2基の出力は147.1Kw 200PS搭載認可となりますが、航行にあたってでの制限速力が20ノットとなりますのでご注意をお願い致します。

 

※アワメーターは無く実際の使用時間は不明となります。

 

※前オーナー様で現在のブリッジにキャビンを増設されており、強い波しぶきや雨での航行も安心と思われます。

 

※船艇オーナー様は漁業関係の方で、使用頻度が少なく手放すことになりました。

 

※デッキ上もぶわぶわした感じは無く前後左右の移動もしやすく釣りをするのには最適なボートです。

 

ボートトレーラー  ※必要な方はお付けいたします。

メーカー:SEA MARINE TRAILER   長さ:762㎜

※詳細は下記ページ参照願います。

 

■船体移動用車両  ※必要な方は別途売却いたします。お申しつけください。

 メーカー:いすゞビッグホーン 平成6年式 価格35万円  ※詳細下記ページ参照願います。

■船艇保管場所:北海道となります。

 

【 外観 】

  ※写真はクリックで拡大できます。

No.1

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No.37

No.38

■船齢28年経過しており多少の傷や擦れ・塗装剥がれはありますが、船体に大きな目立ったキズやへこみは見当たりませんでした。

 

■陸上保管で移動時はトレーラーの為全体的に汚れはございますが、洗いや磨きけで綺麗になると思われます。

 

■船艇塗装は色剥がれはあります。

 

 

 

 

 

 

 

 


【 フロントデッキ・サイドデッキ 】

  ※写真はクリックで拡大できます。

No.1

フロントデッキ

No.2

フロントデッキ

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フロントデッキ

No.4

バウスプリット

No.5

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No.8

No.9

No.10

No.11

No.12

No.13

No.14

No.15

イケス

No.16

No.17

ストレージ

No.18

ストレージ

■デッキの状態は全体的に汚れております、塗装の剥がれや擦れ等も見受けられますので、一度塗装をお勧めいたします。(されますと一段と磨きがかかります。)

 

■バウスプリットやバウレールのぐらつきは特に感じませんでした。

 

サイドデッキは深さがあり、前後へのアクセスは良好です。

 

■ストレージ内にはシーアンカー・ロープ・フェンダーなどが収納されております。

 

 

 

 

 

 

 


【 アフトデッキ 】

  ※写真はクリックで拡大できます。

No.1

アフトデッキストレージ

No.2

No.3

No.4

No.5

No.6

No.7

ストレージ左舷側

No.8

燃料タンク45リットル

No.9

ストレージ中央部 燃料タンク容量不明

No.10

ストレージ右舷後方 バッテリー置場

No.11

ストレージ右舷後方部 ビルジポンプ

No.12

ストレーナー

No.13

左舷後方 

No.14

右舷側後方

No.15

右舷側後方

■アフトデッキは若干ですが、キャビンを増設した分スペースが狭くなっておりますが、2人往来するくらいの余裕はあります。

 

■デッキの状態は全体的に汚れております、塗装の剥がれや擦れ等も見受けられますので、一度塗装をお勧めいたします。(されますと一段と磨きがかかります。)

 

 ■アフトデッキのストレージ中央部分と右舷側に燃料タンクが2か所あります。

・ストレージ中央部分(正確な容量不明となります。)※写真NO10 

・ストレージ左舷側に45リットルタンクが収納されております。写真NO 8.9

 

 ■ ストレージ右舷後方 バッテリー(12V)を収納します。※現在盗難防止の為、取り外しておりますが、見学や試乗時及び引渡の際は取付いたします。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


【 キャビン・コクピット 】

  ※写真はクリックで拡大できます。

No.1

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No.4

No.5

No.6

No.7

操舵室入り口

No.8

No.9

操舵室

No.10

操舵室室内

No.11

操舵室室内

No.12

No.13

No.14

No.15

No.16

No.17

No.18

キャプテンハンドル

No.19

No.20

左エンジン用

No.21

右エンジン用

No.22

マリンコンパス

No.23

No.24

No.25

キャプテンシート

No.26

ストレージ(シート下)

No.27

No.28

No.29

キャビンスペース

No.30

キャビンスペース

No.31

キャビンスペース

No.32

キャビン出入口すぐイケス

No.33

■ブリッジを加工し屋根付きのキャビン増設となります。

■操船席よりの視界も問題なく、波しぶきや雨天での航行運転は可能かと思われます。

■電気系統は集約されております。

■操舵は取り回しのきくマロールキャプテンハンドルです。

 

※キャビン出入り口(シート横)イケスの中にバッテリー(12V)が収納されます。

・ キャビン上部に両色灯はついておりますが現状では夜間航行は不可です。

・マスト(白)灯は付いていませんので白灯を備えて臨時検査を受ければ夜間航行で可能な艇にすることは可能です。

※出入口扉も取り付けられており、開閉は問題なくできました。

 ※錠は無く鎖での鍵かけとなります。

 

※備品関係で盗難防止の為、GPS魚探(FURUNO)とレーダー(KODEN)は取り外ししておりますが、出航時は取付稼働ております。見学・試乗時及び(引渡時)には取付いたします。

 

※注意事項(オーナー私物撤去に関する事項)となります。

・キャビン上部のデッキライト(4ヶ所)はオーナー様で撤去いたします。

 ・キャビン内の発電機はオーナー様私物となる為、撤去させていただきます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


【 エンジン 】

  ※写真はクリックで拡大できます。

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No.15

No.16

船外機エンジンはYAMAHA製の4サイクル100馬力船外機( 型式:67F  )連続最大出力100PS/5,500rpm)を搭載しています。

 

※プロペラ多少使用感はありますが、 大きな損傷は見受けられませんでした。

※元々は135馬力の船外機使用でしたが、2基計147.1Kw 200馬力の搭載n認可での運航は制限速力20.0ノットとなります。※船舶手帳船舶情報参照


【 トレーラー 】必要な方のみ

  ※写真はクリックで拡大できます。

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No.11

※必要な方はボートトレーラーをお付けします。

メーカー:SEA MARINE TRAILER 

製作年月:2014年7月1日

長さ:762㎜ 幅:246㎜ 高さ135㎜

最大積載量:200㎏

初年度登録:2014年7月

車検満了日:2016年7月29日

※車検切れの為、車両検査が必要となります。

※上記寸法は車検証上の寸法となります。

 

 


【 いすゞ ビッグホーン 】売却価格35万円 ※移動用車両(ご希望の場合)

  ※写真はクリックで拡大できます。

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No.47

No.48

■船体移動用車両

※必要な方は別途売却いたします。お申しつけください。

 ■現在も移動時に乗車されている車となります。

メーカー:いすゞビッグホーン 平成6年式 価格35万円  

 

初年度登録:平成6年4月 

車検満了日:平成29年11月19日 走行距離:283,185㎞

エンジン形式:4JG2 

燃料:ディーゼル

普通車 用途:貨物 自家用 車体形状:バン 乗車定員:5人

 

車長:4,650㎜ 幅:1,910㎜ 車高:1,840㎜

※室内の備品や私物(クーラーボックス・長靴)は撤去いたしますので予めご了承願います。

※ノークレーム・ノーリターン現状渡しでお願いいたします。

 

 


【 取材状況 】

船ネットドットコムでは

エンジン試運転や試乗は行っておりません。走行状態の確認等は一切行っておりません。

ご見学の際にはご試乗頂き、全ての事項をご確認の上ご購入をお決め頂きますようお願い致します。

 必ず見船 試乗の際に売主様の意見をお聞きすることをお勧めさせていただきます。又装備計器に関しましての細かい動作確認の方も見船時試乗時に見学者様にて御確認ください。


【 注意事項 】

紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。


その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。

 

※試乗する際は船舶上下架代21,600円をご用意願います。ご購入を前提とする場合はご相談させていただきます。



ご質問や見学のお申し込みはこちら!

ご質問やご見学のお申し込みは、下記担当までお気軽にご連絡下さいませ。

北海道エリア 担当高橋 宏記(たかはし)

担当コメント:北海道エリアを担当しております、ご気軽にご連絡ください!!

090-2876-4702
takahashi@funenet.com

<注意事項>

写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。


ホームページの記載内容は、オーナーのコメントをもとに作成していますが、船ネットドットコムで約束できるものではありません。
オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。

ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

(船ネットドットコムが無理にお勧めすることはありません。)


名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。


ご見学はご購入を前提とされる方のみご案内しています。


なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。