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ヤマハ UF28 II

プレジャーボート広島県

管理番号:広島県-005352 販売価格: 440 万円

新品GPS魚探 操舵リモコン 電動リール用電源 etc.

新着

装備

法定装備

コンパス

GPS魚探

新品取り付け

デッキライト

トランサムステップ

左右

スイムラダー

スパンカー

オーニング

イケス

デッキウォッシュ

電動リール電源

マリントイレ(電動式)

操舵リモコン

ロッドホルダーベース

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
8.3m 2.42m 0.69m

  • やっぱり釣りが趣味だね
  • 綺麗な船を求めている
  • 燃費がいい船を探している
  • メンテナンスが充実されたボートがいい
  • トイレは絶対必要なんです

基本情報

年式 1997年
定員 10人
サイズ 28ft
形状 プレジャーボート
航行区域 限定沿海
次回船検 中間検査
(2018年01月30日)
船底塗装歴 あり
保管状態 係留
保管場所 なし
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 ヤマハ
エンジン型式 SX420KS(6TBX)
燃料種類 軽油
搭載数 1基
検査手帳馬力 180馬力 / 3600rpm(回転数)
掲載時の使用時間 約1500時間
推進機種類 ドライブ艇
最高速度(参考) 約28ノット
燃料タンク容量 200リットル

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人気のフィッシングボート「ヤマハUF-28II」です。

 

「タイプII」はキャビンの窓のデザインがシャープかつ大型になり、非常にスタイリッシュで、キャビン内もより明るくなっています。

 

2017年7月にエンジンのOH(シリンダーヘッド、ガスケット新品etc.)、ターボチャージャー整備、オーニング新調、消耗品交換、電装系引き直しなど、リフレッシュを行いました。

 

操舵リモコンシステムも装備しました。

 

さらに、新品のGPS魚探「YAMAHA YFH VII084-F66」を取り付けてお引渡しします。

船体外観

  ※写真はクリックで拡大できます。

No.1

No.2

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No.4

No.5

No.6

No.7

No.8

No.9

No.10

No.11

海上係留歴がありますが、現在はリフレッシュ作業のため陸上保管されています。

 

多少の汚れ、経年による劣化、擦り傷フェンダー汚れなどはありますが、ハル、ガンネル周り共々綺麗な状態です。

 

バウパルピット先なども、破損はありません。


船体・デッキ

  ※写真はクリックで拡大できます。

No.1

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ロドホルダーベース

No.10

No.11

No.12

No.13

No.14

No.15

No.16

No.17

No.18

No.19

No.20

No.21

No.22

No.23

No.24

イケス

No.25

電動リール電源

No.26

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No.28

No.29

No.30

No.31

No.32

No.33

デッキウォッシュ

No.34

No.35

トランサムステップ

No.36

トランサムラダー

No.37

オーニング

No.38

左右伸縮式

No.39

スパンカー

デッキは、多少の使用感はありますが、概ね良好なコンディhそんです。

 

デッキのブアブア感も感じられませんでした。

 

各所にロッドホルダーベースがあります。

 

 

電動リール用電源も後部デッキ両舷にあります。

 

後部デッキには、デッキウォッシャー、デッキライトなど装備されています。

 

しっかりとした、リアデッキオーニングがあります。

オーニングの幌は新調しました。

 

左右伸縮式ですので、釣竿上下動が大きいときには縮めて、休息やクルージング時には左右を伸ばして使用できます。

 

トランサムステップは左右両方にあり、スイミングラダーもあります。

 

スパンカーも装備されています。


キャビン・コックピット

  ※写真はクリックで拡大できます。

No.1

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No.3

No.4

No.5

No.6

GPS取り付け例

No.7

No.8

No.9

No.10

新品GPS魚探

No.11

No.12

操舵リモコン

No.13

リアシート

No.14

天井 スカイハッチ

No.15

No.16

No.17

No.18

マリントイレ

「タイプII」は、ガラス面が大きく、非常に明るく視認性の良いキャビンが特徴です。

 

操舵席後ろに後部シートがあります。

 

新品のGPS魚探「YAMAHA YFH VII084-F66」を取り付けてお引渡しします。

 

計器系は、アワーメーターが不良になったため新品を取り付けました。

取り付けに伴い電装系の配線も引き直しされています。

 

 

操舵リモコンもありますので、後部デッキで釣行をしながらの操船も可能です。

 

前部キャビンには、マリントイレも装備されています。


エンジン・ドライブ 他

  ※写真はクリックで拡大できます。

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No.17

No.18

No.19

No.20

ヤマハ 6TBX(SX420KS)ディーゼルエンジン

 

連続最大:180ps/3600rpm

 

エンジン使用時間:約1500時間

(メーター交換時、旧メーターの表示時間)

 

2017年7月にエンジンのOH(シリンダーヘッド、ガスケット新品wtc.)、ターボチャージャー整備、オーニング新調、消耗品交換、電装系引き直しなど、リフレッシュを行いました。


取材状況

船ネットドットコムではエンジンの詳細、走行状態の細かな確認等は行っておりません。
 
ご見学の際にはご試乗頂き、全ての事項をご確認の上、ご購入をお決め頂きますようお願い致します。
 
装備、計器に関しましても、細かい動作確認は行っていませんので、見船及び試乗時に見学者様にて御確認ください。


注意事項

紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。


その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。



ご質問や見学のお申し込みはこちら!

ご質問やご見学のお申し込みは、下記担当までお気軽にご連絡下さいませ。

広島・岡山エリア 中四国エリア統括石井 克典(いしい)

担当コメント:四国・中国地区の統括をしております。ご意見ご要望等有れば、お気軽にお問い合わせ下さい。

090-2296-0050 FAX 084-973-0728
ishii@funenet.com

<注意事項>

写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。


ホームページの記載内容は、オーナーのコメントをもとに作成していますが、船ネットドットコムで約束できるものではありません。
オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。

ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

(船ネットドットコムが無理にお勧めすることはありません。)


名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。


ご見学はご購入を前提とされる方のみご案内しています。


なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。