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ヤマハ SC-950

プレジャーボート埼玉県

管理番号:埼玉県-005248 販売価格: 売却済(SOLD)

装備

法定装備

コンパス

フラップ

ソーラーパネル

2ステーション

サーチライト

トランサムステップ

スイムラダー

電動式アンカーウィンチ

デッキウォッシュ

デッキシャワー

フェンダー

マリントイレ(電動式)

ギャレー

エアコン(家庭用)

液晶テレビ

フェンダーホルダー

ビミニトップ

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
8.41m 3.18m 1.65m

  • クルージングもしたいし釣りもしたい!
  • 燃費がいい船を探している
  • ヘビーに汚れてる!けど、これ位なら自分で綺麗にできるし
  • 男のムフフな隠れ家が欲しい!
  • トイレは絶対必要なんです

基本情報

進水年月 1996年08月
年式 1996年
定員 12人
サイズ 32ft
トン数 5t未満
形状 プレジャーボート
航行区域 限定沿海
次回船検 中間検査
(2017年06月09日)
清水タンク容量 130リットル
船底塗装歴 あり
保管状態 陸上
保管場所 なし
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 ボルボペンタ
エンジン型式 AD41/DP
燃料種類 軽油
搭載数 2基
検査手帳馬力 150馬力 / 3250rpm(回転数)
最大馬力 200馬力
推進機種類 ドライブ艇
巡航速度(参考) 約20ノット
最高速度(参考) 約25ノット
燃費 1時間あたり
約50リットル
燃料タンク容量 700リットル

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本物件はクルージングタイプの艇で本来のクルージングから釣りまたはマリーナステイまでの使用用途が広い艇です。

現オーナー様もクルージングなどに使用されているそうです。

艇の状態といたしましては、年式はかなり経って来ておりますので、多少なりとも日焼けや小さな傷などは存在します。

内装などを見て頂ければお分かりいただけますが、オーナー様の愛着をしっかりと感じられる艇体です。

エアコンなどを使用する際には発電機が必要ですのでご注意下さい。

この艇は埼玉県八潮市に陸上保管しています。

継続しての保管も可能です。(船台は別途18万円でお譲り致します。)

 

※ご試乗は勿論可能ですが、上下架代が1万円かかります。ご試乗当日にオーナー様にお支払いください。

全体

  ※写真はクリックで拡大できます。

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ハル周りなどは年式が経って来ていますので、多少の日焼けやキズなどは存在します。

上架保管をしていますので、係留保管をされている艇体よりは状態が良いと思います。


デッキ周り

  ※写真はクリックで拡大できます。

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No.38

No.39

No.40

No.41

アフトデッキには清水デッキシャワー、ビミニトップなどの装備があります。

他の主だった装備としてはフェンダー、フェンダーホルダー、アンカー、アンカーウィンチ、スイミングステップ、スイミングラダー、ソーラーパネル等が装備されています。


FB操船席

  ※写真はクリックで拡大できます。

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No.17

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FB操船席にはコンパス、サーチライトコントロールパネルなどがあります。

また、ビミニトップの装備もあります。外してありますが、ご希望であればレーダーアーチもお付けします。

操船席周りに航海計器は集約されていますので、操船中の操作や確認などもとても見やすい形になっております。


LS操船席

  ※写真はクリックで拡大できます。

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LS操船席にはコンパスなどの装備があります。

操船席周りに航海計器は集約されていますので、操船中の操作や確認などもとても見やすい形になっております。


内装

  ※写真はクリックで拡大できます。

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No.35

大きな改装がされています。元の950の内装の面影はほとんどなく、おしゃれな内装に変わっています。平成26年に改装を行いました。

まず船内に入ると左舷側には大きなソファーがあります。また、右舷側にはテーブルと対面型のソファーがあります。そのまま進みますと左舷側にギャレーがあり、シンクや保冷庫の装備があります。また、操船席を過ぎると右側にトイレ、その奥にはバウキャビンがあります。収納スペースもかなり確保されていますので、使い勝手は良いと思われます。

トイレは平成26年に新品に交換しています。

エアコンやテレビなどの装備もあります。(使用するには別途発電機が必要ですのでご注意下さい。)

写真の通り、オーナー様が大切に使用されていることが分かる艇になっています。お客様が遊びに来られても楽しい時間が過ごせる空間となっています。


機関周り

  ※写真はクリックで拡大できます。

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本物件に搭載されているのはボルボペンタ社製AD41/DPの150馬力エンジン(最大200馬力)が2基のディーゼルエンジンです。

現オーナー様のご出航時には問題なく使用しているとのことです。

メンテナンス状況としては平成26年にエンジンのオーバーホールを行っています。同時にターボを新品に交換、エアフィルター交換、ミストフィルターを戻りの方式に変更、ビルジポンプ前後共に新品取付、燃料タンク清掃、プロペラ交換などを一斉に行っています。

燃料タンク容量は700リットル、清水タンク容量は130リットル、1時間あたりの消費燃料は50リットル、アワーメーターはないので不明です。

巡航速度20ノット、最高速度25ノットです。


取材状況

取材時は上架状態での取材でしたので、船ネットドットコムでは始動点検・走行状態の確認、エンジン始動や走行状態の確認等は一切行っておりません。ご見学の際にはご試乗頂き、全ての事項をご確認の上、ご購入をお決め頂きますようお願い致します。



ご質問や見学のお申し込みはこちら!

ご質問やご見学のお申し込みは、下記担当までお気軽にご連絡下さいませ。

東京エリア  関東東北(北海道)エリア統括宮川 博光(みやかわ)

担当コメント:関東・東北・北海道エリアを統括しております。ご意見ご要望等有れば、お気軽にお問い合わせ下さい。

090-3212-0277
miyakawa@funenet.com

<注意事項>

写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。


ホームページの記載内容は、オーナーのコメントをもとに作成していますが、船ネットドットコムで約束できるものではありません。
オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。

ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

(船ネットドットコムが無理にお勧めすることはありません。)


名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。


ご見学はご購入を前提とされる方のみご案内しています。


なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。