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ヤンマー GA43

漁船タイプ・漁船・業務船愛媛県

管理番号:愛媛県-005242 販売価格: 商談中(Sales Pending)

◆【超驚きのアワー138時間のエンジンです】

更新

装備

法定装備

GPS魚探

3連リモコン

無線機

サーチライト

スパンカー

オーニング

電動式アンカーウィンチ

イケス

マリントイレ(電動式)

発電機

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
11m 3.11m 0.97m

  • アワーが少なく綺麗なエンジンが良い
  • すぐに遊漁船業を始められる船を探している
  • 手間がかからずにすぐに乗れる船がいい
  • 速いスピードを求めている
  • トイレは絶対必要なんです

基本情報

進水年月 1994年04月
年式 1994年
定員 11人
サイズ 43ft
トン数 4.8t
形状 漁船タイプ・漁船・業務船
航行区域 限定沿海,漁船
保管状態 係留
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 ヤンマー
エンジン型式 6CZP-GT
燃料種類 軽油
搭載数 1基
検査手帳馬力 529馬力 / 2229rpm(回転数)
最大馬力 580馬力
掲載時の使用時間 約138時間
推進機種類 シャフト船(ブラケット)

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ヤンマーGA43のご紹介です

 

 

 

 

 

◆エンジンはヤンマー6CZP-GT登録529馬力 最高580馬力アワー138時間と慣らし運転が済んだ程度の使用です。

 

 

 

 

 

◆遊漁船に最適です、キャビン内に個室のトイレもあります、キャビン横サイドデッキも広く移動も楽です。

外観

  ※写真はクリックで拡大できます。

No.1

No.2

No.3

No.4

◆1994年進水です、経年の使用感はありますが、大きな傷もなくハルは良好です。

 

 

◆使用が少ないため埃汚れが有りました、水洗いすれば見違えるようになりそうです。

 

 

 

◆オーニング、スパンカー有ります、スパンカーの支柱は木製です。


デッキ周り

  ※写真はクリックで拡大できます。

No.1

No.2

No.3

No.4

No.5

左舷サイドデッキ

No.6

右舷サイドデッキ

No.7

No.8

電動ローラー

No.9

No.10

No.11

No.12

No.13

No.14

No.15

No.16

No.17

左舷綱とり交換必要

No.18

左舷綱とり交換必要

No.19

No.20

No.21

No.22

No.23

No.24

No.25

No.26

No.27

覗き窓

No.28

No.29

綱とり折れています

No.30

No.31

No.32

No.33

ぺラ覗き窓

No.34

ぺラ覗き窓

◆デッキは硬く良好です、汚れは水洗いで綺麗になりそうです。

 

 

 

 

◆バウパルピットはぐらつきもありません。

 

 

 

 

◆綱とり等木製の劣化が有ります、艫左舷の綱とりが折れていました、画像では付いていますが交換が必要です。

 

 

 

 

 

◆フロントデッキは広く、フラットな造りです、生簀も広く深いです、1間の生簀のサブタが木製でした、雨水が溜っていました。

 

 

 

 

 

◆アフトデッキは広いスペースあります、数人での釣行は出来そうです、生簀、物入れ、舵室等サブタは4枚です。

 

 

 

 

 

◆スパンカー有ります支柱は木です、オーニングのフレームはぐらつきもなく良好です。

 

 

 

 

 

 

 


キャビン周り

  ※写真はクリックで拡大できます。

No.1

No.2

No.3

機関場入り口のハッチ

No.4

電機周り差込口

No.5

機関場入り口

No.6

機関場入り口

No.7

機関場入り口

No.8

機関場入り口

No.9

No.10

No.11

3点リモコン機器

No.12

無線

No.13

デッキ

No.14

GPS魚探

No.15

発電機計器盤

No.16

発電機計器盤

No.17

3点リモコン

No.18

3点リモコン

No.19

No.20

キャプテンシート

No.21

No.22

No.23

No.24

腰掛

No.25

No.26

トイレ入り口

No.27

下方に下がります

No.28

トイレドア

No.29

個室トイレ

No.30

個室トイレ

No.31

No.32

トイレ手洗い

No.33

No.34

No.35

138時間

No.36

138時間

No.37

No.38

No.39

No.40

No.41

No.42

No.43

No.44

◆キャビン内に個室トイレあります。

 

 

 

◆機関場の入り口はキャビンのドア外下です、キャビンの中床がボルト締めですので、解いて開ければエンジンの全体がみえます。

 

 

 

 

◆キャビンの高さはエンジンを下に納めて入るので少し低く感じました、キャプテンシートの後ろに2~3人掛けのベンチシートが有ります、個室トイレは操舵席前横の下方に有ります、キャビン室内は6~7人は入れそうです。

 

 

 

 

 

 

◆GPS魚探、スズキES7011

 

 

 

 

 

◆3連リモコン、マロール

 

 

 

 

◆発電機は5キロくらいのようですがご見学の際ご確認してください。

 

 

 

 

 

◆無線 JRC NVA-420

 

 

 

 

 

◆微速装置は減速機クラッチには装備されているようですが、ワイヤーなどは取り付けしていません、ご見学時にご確認してください。

 

 

 

 

 

 

 


エンジン周り

  ※写真はクリックで拡大できます。

No.1

No.2

No.3

No.4

No.5

No.6

No.7

No.8

No.9

No.10

No.11

No.12

No.13

No.14

No.15

No.16

No.17

No.18

No.19

No.20

No.21

No.22

No.23

No.24

No.25

No.26

No.27

No.28

No.29

No.30

No.31

No.32

No.33

No.34

ホイル前電クラ

No.35

ホイル前電地クラッチ

No.36

ホイル前電地クラッチ

No.37

プリーの前壁まで20cm

No.38

発電機

No.39

発電機

No.40

発電機

No.41

No.42

No.43

No.44

No.45

No.46

No.47

No.48

No.49

No.50

◆エンジンはヤンマー6CZP-GT

登録529馬力 最高580馬力

◆新品エンジン据付からのアワー

138時間

 

 

 

◆数年前にエンジンを換装してからあまり使用していません、慣らし運転が済んだ程度です。

 

 

 

◆スタンチューブはシールスタンです。

 

 

 

 

 


ドック

  ※写真はクリックで拡大できます。

No.1

No.2

No.3

No.4

No.5

No.6

No.7

No.8

No.9

No.10

No.11

No.12

No.13

No.14

No.15

No.16

No.17

No.18

No.19

No.20

No.21

No.22

◆ドックをしました、汚れを落している最中でしたが、画像を数枚取りましたので掲載いたします。

 

 

 

◆船底も大きな傷もなく良好です。

 

 

 

 

◆ぺラ、シャフト、は気になるような電触も無いように見えました、ぺラクリーンを塗っていたようです、保護亜鉛も残りがありました、シャフトはステンレス製です。

 

 

 

 

 

◆綺麗になりましたので画像添付します、綱とりも2本新しく造りました。


試乗

  ※写真はクリックで拡大できます。

No.1

No.2

No.3

No.4

No.5

No.6

◆ドックを降ろして試乗しました、動画も添付します。

 

 

◆速力は計測で25~26ノットでした速力は26ノット以上出ないように馬力ハンドルを固定しているようです、巡航が25~26ノットの様です、30ノット以上出す為には固定を外さないといけないようです。


取材状況

◆取材時は試乗等行っていません、ご見学時にはご試乗されて全ての事項をご確認してください。

◆ドックを降ろして試乗しました問題なく試乗できました。

「釣道具等私物の物は除きます」

◆下記〈注意事項〉もお読みください。

 



この船のyoutube動画:


ご質問や見学のお申し込みはこちら!

ご質問やご見学のお申し込みは、下記担当までお気軽にご連絡下さいませ。

四国エリア 担当崎須賀 和昭(さきすか)

担当コメント:愛媛県を中心に四国の全県を平田(高知県)と担当しています。

080-6375-2215 FAX 0895-25-0428
sakisuka@funenet.com

<注意事項>

写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。


ホームページの記載内容は、オーナーのコメントをもとに作成していますが、船ネットドットコムで約束できるものではありません。
オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。

ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

(船ネットドットコムが無理にお勧めすることはありません。)


名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。


ご見学はご購入を前提とされる方のみご案内しています。


なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。