閉じる

ヤマハ FR26

プレジャーボート岡山県

管理番号:岡山県-005204 販売価格: 商談中(Sales Pending)

ヤマハ2スト200馬力船外機

新着

装備

法定装備

コンパス

GPS魚探

トランサムステップ

スイムラダー

電動式アンカーウィンチ

イケス

ロッドホルダー

マリントイレ(電動式)

清水シャワー

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
7.77m 2.57m 1.3m

  • 家族や仲間と楽しみたい
  • 安価な船を探している
  • クルージングもしたいし釣りもしたい!

基本情報

年式 1993年
定員 12人
サイズ 26ft
形状 プレジャーボート
航行区域 限定沿海
次回船検 中間検査
(2020年07月20日)
船底塗装歴 あり
保管状態 係留
保管場所 なし
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 ヤマハ
エンジン型式 6G6
燃料種類 2ストロークガソリン
搭載数 1基
検査手帳馬力 200馬力 / 5500rpm(回転数)
掲載時の使用時間 約915時間
推進機種類 船外機
巡航速度(参考) 約25ノット
燃料タンク容量 200リットル

広告


ヤマハの人気艇、FR26です。


釣りからクルージング、海水浴、チョットしたマリーナステイなど、まさにマルチパーパスボートです。

 

エンジンは、ヤマハ2スト200馬力です。

 

 

 

船体

  ※写真はクリックで拡大できます。

No.1

No.2

No.3

No.4

No.5

No.6

No.7

No.8

No.9

No.10

No.11

No.12

No.13

No.14

No.15

ガンネル

No.16

No.17

No.18

パルピット先端割れ

海上係留保管ですので、経年や使用に伴う擦れ、塗装の日焼け、劣化などありますが、お概ね良好なコンディションです。

 

バウパルピット先端に打ち傷、割れ、左舷中央ガンネル部に多少の打痕、左舷後部ハル部に擦れあり。

 

船艇汚れ→今夏シーズンも現状で使用され海上での汚れ落としは行われていますが、船艇中央部は汚れている可能性もありますので、乗り出し前には船艇清掃、塗装が必要と思われます。


船体・デッキ

  ※写真はクリックで拡大できます。

No.1

No.2

No.3

No.4

No.5

No.6

No.7

No.8

No.9

No.10

No.11

No.12

No.13

No.14

No.15

No.16

No.17

No.18

No.19

No.20

No.21

サイドレール

No.22

No.23

No.24

イケス

No.25

No.26

No.27

No.28

No.29

清水ポンプ不動

No.30

会場係留のため、汚れ、経年による劣化、使用感はありますが、概ね良好なコンディションです。

 

キャビン後部にイケスもありますので、クルージングだけでなく釣行なども楽しめます。

 

また、後部デッキにシートとして使用きる収納BOX両サイドにはサイドレールもありますので、着座中も捉まることができ安心感があります。

 

後部デッキに清水シャワーがあります。

現在、ポンプが不動ですので交換が必要です。

(キャビン内トイレの清水はフットポンプ式ですので現在も水が出ます。)


キャビン

  ※写真はクリックで拡大できます。

No.1

No.2

No.3

No.4

No.5

No.6

No.7

No.8

No.9

No.10

No.11

No.12

No.13

No.14

No.15

No.16

No.17

No.18

No.19

個室トイレ

No.20

トイレ内

No.21

No.22

No.23

No.24

No.25

トイレ前床カーペット

No.26

別途カーペットあります

No.27

窓ロックがありません。

使いやすく明るいキャビン&コックピットです。

 

バウキャビンのマット類は非常に良いコンディションです。

 

左舷シートは、中央のテーブルが上下しますので、下げてベンチシートとして、あげて対面式テーブルとしても使用できます。

 

 

サイドのアクリルウインドウは、このあたりの年式の常で、経年によるヘアークラックがあります。

 

床、トイレドアには木目のソフトカーペットが張り付けれられています。

角が多少めくれている部分があります。

 

メインキャビンには、トイレ前床カーペットと同様のカーペット別途があります。

 

個室トイレもあります。

 

現在、電動トイレも作動し給水排水もしますが、排水側ホースとキングストン部の結合部から排水時に多少の水漏れがありますので、修理が必要です。

(ホースを一度抜いて、カットして再接続すると治るかもしれません。)


エンジン 他

  ※写真はクリックで拡大できます。

No.1

No.2

No.3

No.4

No.5

No.6

No.7

No.8

No.9

ヤマハ2ストローク 200馬力船外機

(1997年2月製造)

 

使用時間:912時間

 

エンジンの始動状況、チルト上下も良好です。

 

前オーナーよりご購入後(1997年春)数回乗られた程度のため、現オーナー様では消耗品交換などは行われていません。

 

ペラは、ステンレス製です。

 

乗り出し前には、念のためインペラ、オイルなど交換をおすすめします。

 


取材状況

船ネットドットコムではエンジンの詳細、走行状態の細かな確認等は行っておりません。
 
ご見学の際にはご試乗頂き、全ての事項をご確認の上、ご購入をお決め頂きますようお願い致します。
 
装備、計器に関しましても、細かい動作確認は行っていませんので、見船及び試乗時に見学者様にて御確認ください。


注意事項

紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。


その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。



ご質問や見学のお申し込みはこちら!

ご質問やご見学のお申し込みは、下記担当までお気軽にご連絡下さいませ。

広島・岡山エリア 中四国エリア統括石井 克典(いしい)

担当コメント:四国・中国地区の統括をしております。ご意見ご要望等有れば、お気軽にお問い合わせ下さい。

090-2296-0050 FAX 084-973-0728
ishii@funenet.com

<注意事項>

写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。


ホームページの記載内容は、オーナーのコメントをもとに作成していますが、船ネットドットコムで約束できるものではありません。
オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。

ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

(船ネットドットコムが無理にお勧めすることはありません。)


名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。


ご見学はご購入を前提とされる方のみご案内しています。


なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。