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シークラフト SEACRAFT23

プレジャーボート福岡県

管理番号:福岡県-005201 販売価格: 400 万円

MAX31ノット

装備

法定装備

コンパス

GPS

KODEN

魚探

KODEN

デッキライト

ハードトップオーニング

デッキウォッシュ

ロッドホルダー

循環イケス

バッテリーチャージャー

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
6.3m 2.39m 1.31m

サイズ(実測値)

実長 実幅
7.07m 2.47m

  • スポーツフィッシャーを探している
  • センターコンソール艇がいい
  • 小回りが利くコンパクトな船がいい

基本情報

進水年月 2000年06月
年式 2000年
定員 5人
サイズ 23ft
トン数 5t未満
形状 プレジャーボート
航行区域 限定沿海
次回船検 本検査
(2019年03月05日)
船底塗装歴 あり
保管状態 係留
保管場所 なし
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 ホンダ
エンジン型式 BAGJ
燃料種類 4ストロークガソリン
搭載数 1基
検査手帳馬力 225馬力 / 6000rpm(回転数)
推進機種類 船外機
巡航速度(参考) 約24ノット
最高速度(参考) 約31ノット

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日本のボートにはないオシャレでかっこいいデザインです。

試乗させてもらいました。抜群の安定感と波切りの良さに魅かれました。

船ネットよりシークラフト23を取材しました - YouTube

外観

  ※写真はクリックで拡大できます。

No.1

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No.10

No.11

No.12

No.13

No.14

オーナーの手入れにより、グッドコンディションを保っています。

 

 

 

係留されていますので、ハルには汚れやフェンダーによるスレ等もありますが、軽微な当て傷程度で大きく目立つものはありません。

 

 

 

 

ガンネルには軽微な凹みやキズはありますが、大きな割れや剥がれ等はありません。

 

 

 

 

保管時は船底シートを使用されています。

 

 

通常使用時のスレはありますが、大きな傷や凹みはないとの事です。

 

 

 

一番上のオーニングから船底までは、2m70cm位ですので、トラックでも充分に運べるサイズです。

 

 

 


デッキ/サイドデッキ

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デッキ表面はきれいです。表面がブアブアしたところはなく、ハッチの上もしっかりしています。

 

 

 

流石は外国艇です。

 

ハッチの開閉がオシャレです。

 

 

 

サイドウォークは深めですし幅も広いですので、魚のやり取り時には膝で支えることができる高さです。

 

 

 

 

 


センターコンソール

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オーニングフレームはガッチリしています。

 

上にはソーラーパネル、LEDのデッキライト、GPSアンテナがセットされています。

 

 

フロントの椅子の下はワイドな収納BOXになっています。

 

 

2人掛けのドライバーシートもきれいです。

 

 

 


コックピット

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No.15

No.16

No.17

No.18

最新悦のGPSと魚探がセットされています。

 

これだけでも80万円ほどかかっています。

 

 

 

現在設置されているメーターの不具合はありません。

 

 

 

アワーメーターは取材時は1280時間を差しています。

 

 

 

 

スイッチがたくさんあります。

いろいろ触ってみましたが分からないものもあります。

 

 

 

コックピットのライトは左舷は付きましたが、右舷は玉切れです。

 

 

 

ホーンは鳴りました。

 

 

 

足元を照らすフットライトは照明がとてもきれいです。

 

 

 

センターコンソールのハッチの中に、メインスイッチ等の電装品があります。

 

 

 

ここで操船するには特に問題点はありません。

 

 


アフトデッキ

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ここもフロントデッキと同様に表面はきれいです。

 

 

表面がブアブアしたところはありません。

 

 

ノンスリップの状態もいいです。

 

 

 

 

 

イケスは強制循環式です。エアポンプが付いています。

 

問題なく使用できます。

 

 

 

 

その他のハッチの開閉も問題なくしっかりできます。

 

 

 

海水デッキシャワーも作動します。

 

 

 


エンジン

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No.19

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エンジンは綺麗です。

 

 

 

 

 

月に5回から10回のペースで5-10分の所にタイラバで使用されています。

 

 

タイラバだけにアイドリングが多いようで、使用時間は回っているようですが、調子は良いです。

 

 

走行動画をご覧ください。

 

 

 

 

オイル交換年に1回交換されます。

 

エレメントはH28年5月に交換されていますので、次回のオイル交換時には一緒に交換する予定です。

 

 

 

 

ペラもきれいです。

 

 

 

チルトの上下も普通に作動します。

 

 

 

スピードはMAX31ノットが出るそうです。

 

 

 

 


その他/取材状況

取材時はエンジン始動確認及び試乗を行いましたが、沖乗りでの状態や細かい所までは解りかねますので、ご見学の際にはご試乗頂き、ご納得の上でご購入をお決め頂きますようお願い致します。

また、装備や計器類の細かい動作確認も行いましたが、実際にご見学者様にて全てをご確認ください。

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なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合が御座います。この場合、購入を即決頂いた場合や、手付金のお支払いが有る方と優先的にご商談を進める場合も御座いますのでご了承下さい。



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