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ヤンマー FZ25-GIS

プレジャーボート茨城県

管理番号:茨城県-005154 販売価格: 売却済(SOLD)

美艇、点検記録、メンテナンスノートも揃ってます 燃費が良い船です

装備

法定装備

ライジャケ5個

コンパス

GPS魚探

オートパイロット

微速装置(トローリング)

ツーバッテリーシステム

2ステーション

デッキライト

スパンカー

イケス

電動リール電源

ロッドホルダー

アウトリガー

フェンダー

マリントイレ(電動式)

ステレオ

陸電システム

潮立てリモコン

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
7.19m 2.7m 1.58m

  • クルージングよりもやっぱり釣りが趣味だね
  • 燃費がいい船を探している
  • メンテナンスが充実されたボートがいい
  • 手間がかからずにすぐに乗れる船がいい
  • トイレは絶対必要なんです

基本情報

進水年月 2008年04月
年式 2008年
定員 10人
サイズ 25ft
トン数 3.7t
形状 プレジャーボート
航行区域 限定沿海
次回船検 中間検査
(2020年04月16日)
船底塗装歴 あり
保管状態 陸上
保管場所 あり
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 ヤンマー
エンジン型式 4JH3ーDTZAT
燃料種類 軽油
搭載数 1基
検査手帳馬力 95馬力
掲載時の使用時間 約1236時間
推進機種類 ドライブ艇
巡航速度(参考) 約15ノット
最高速度(参考) 約19ノット
燃費 1時間あたり
約10リットル
燃料タンク容量 200リットル

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管理の行き届いたFZ25の出品です。

オーナー様は買い替えの為出品になります。マリーナ保管で大事に使われていたのを感じさせます。

船体や機関、付属機器の説明書も保管してあります。また今までの整備記録や業者さんからの報告や領収書まで有るので過去、どのようなメンテナンスしたのかが把握できています。

全体

  ※写真はクリックで拡大できます。

No.1

No.2

No.3

No.4

No.5

No.6

No.7

No.8

No.9

No.10

陸上保管で使用後の洗浄もも行き届いています。FRP部分に水垢もなく年式の割には艶もしっかり残って居ます。

先端下部に修復歴が有るとの申告です。造船所で揚げるときに船台にコツンと接触してゲルコートに傷がつきました。傷は浅いので心配する程度では無いのですが造船所でそのまま修復してくれたとの事。現在は見てもわからないほどになっています。

 

 


デッキ周り

  ※写真はクリックで拡大できます。

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No.9

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No.13

No.14

No.15

No.16

No.17

No.18

No.19

No.20

No.21

No.22

No.23

No.24

No.25

No.26

No.27

No.28

No.29

No.30

No.31

No.32

No.33

No.34

No.35

No.36

No.37

No.38

No.39

両舷に電動リール電源があります。ロッドホルダー・アウトリガーもありますので1人でも何本かの竿を捌けそうです。

アウトステーションからは潮立てリモコンが操作できます。

大きめのイケスも釣りには活躍しそうです

スパンカーは現在取り外して保管してあります、土台は付いています。No35以降、取り外し前のスパンカーの状態です

 


室内

  ※写真はクリックで拡大できます。

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No.10

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No.13

No.14

No.15

No.16

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No.18

No.19

No.20

No.21

No.22

室内はアフトデッキと平面でアクセスできるスライドドアでつながっています。実際の移動はこれがかなり効果を発揮して何度も行き来が楽な作りです。

前部はドアで仕切られ大人が横になれる程度のスペースが有ります。トイレも装備してあり、給排水バルブ類も可動しています。

よく使う燈火類のスイッチパネルをスライドドアの近くに増設してありデッキからも操作ができて便利です


操船席周り

  ※写真はクリックで拡大できます。

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其々の機器類も整然としています。

操船席シートもまだ傷みはなく、たまに見られる機器の外したネジ穴やシール跡も無いので、気持よく使用できそうです。

後方も含めガラス面なので見通しがよく操船も安心して行えそうです


機関周り

  ※写真はクリックで拡大できます。

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機関も船体と同様良くてが入っているようです。

樹脂部品なども柔らかさも有り、このまま使用できる状態です。

サブバッテリーを搭載し、メインがいっぱいになるとサブが充電される仕様になっています。

ドライブ・ペラも特に不具合は感じられませんでした。

燃費も1時間あたり10Lとかなり経済的で後々のコストを考えると魅力的です。

 


取説・メンテナンス記録

  ※写真はクリックで拡大できます。

No.1

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No.3

No.4

No.5

ここまで書類を保管している船にはあまり出会ったことが有りません。オーナー様の几帳面な性格と船に対する愛情を感じました。

今後、メンテナンスをするにも役立つ資料になると思います。


取材状況

取材時は上架状態での取材でしたので、船ネットドットコムでは走行状態の確認、船底確認等は一切行っておりません。ご見学の際にはご試乗頂き、全ての事項をご確認の上、ご購入をお決め頂きますようお願い致します。

なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。
 



ご質問や見学のお申し込みはこちら!

ご質問やご見学のお申し込みは、下記担当までお気軽にご連絡下さいませ。

東関東エリア 担当山下雅之(やました)

担当コメント:茨城県・宮城県の方もお気軽にお問い合わせ下さい。

090-7708-5120
yamashita@funenet.com

<注意事項>

写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。


ホームページの記載内容は、オーナーのコメントをもとに作成していますが、船ネットドットコムで約束できるものではありません。
オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。

ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

(船ネットドットコムが無理にお勧めすることはありません。)


名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。


ご見学はご購入を前提とされる方のみご案内しています。


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