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波津造船 和船40フィート

漁船タイプ・漁船・業務船福岡県

管理番号:福岡県-004924 販売価格: 68 万円

装備

コンパス

GPS魚探

FUSO FEG-10

舵リモコン

無線機

KODEN DS28

イケス

インバーター

発電機

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
10.92m 2.35m 0.91m

サイズ(実測値)

実長 実幅
12.5m 3m

  • 時化に強く頑丈な船を探している
  • とにかく安っすい船を探している
  • ヘビーに汚れてる!けど、これ位なら自分で綺麗にできるし

基本情報

進水年月 1982年12月
年式 1982年
定員 10人
サイズ 40ft
トン数 5t未満
形状 漁船タイプ・漁船・業務船
航行区域 限定沿海
次回船検 本検査
(2018年12月07日)
船底塗装歴 あり
保管状態 係留
保管場所 なし
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 コマツ
エンジン型式 EM440T
燃料種類 軽油
搭載数 1基
検査手帳馬力 95馬力 / 2330rpm(回転数)
最大馬力 130馬力
掲載時の使用時間 約12821時間
推進機種類 シャフト船

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現オーナーはH27年に釣りをするために譲り受けましたが、仕事が忙しくなり、購入後まだ一度も乗っていないそうです。

今後も乗る機会がありませんので、売却されることとなりました。

 

 

外観

  ※写真はクリックで拡大できます。

No.1

No.2

No.3

No.4

No.5

キズの補修痕

No.6

No.7

No.8

No.9

No.10

No.11

No.12

No.13

No.14

No.15

No.16

No.17

No.18

No.19

No.20

昭和57年12月に進水されてから長年が経ちますので、全体的にそれなりの傷みもありますが、ガッチリした船体はまだまだ使用可能です。

 

 

 

 

最近は使用する機会が少なく、船体は汚れています。

 

 

 

 

登録が10.92m、全長は12.50mでしたので、40フィートとして出品させていただきました。

 

 

 

 

ハルの色褪せや変色、塗装が剥がれたところや細かい当てキズ、スレ等も点在していますが、通常使用時に付いたものですので、FRPには大きなダメージはありません。

 

 

 

 

ガンネルが剥がれて取れている個所が目立ちます。

 

 

 

 

ブリッジ周りにも、船体と同様に全体的には色褪せや変色、塗装が剥がれたところや細かい当てキズ、スレ、ビス穴の痕も点在しています。

 

 

 

 

ここの係留場所には橋が架かっているため、現在はマストを倒して保管されています。

 

 

 

 

ブリッジは背が高く、一番上からデッキまでが約2mありました。

 

 

 

 

サイドデッキ幅53cmと広めです。 深さは50cmありました。

 

 

 

キャビンドアの開閉は問題なく、カギもしっかりかかります。

 

 

 

 

船底は前の方に当てキズの補修の痕があります。

 

走行するには問題ありません。

 

 

 

ペラ、シャフトも問題なしとのことです。

 

 

 

 

 

 


デッキ

  ※写真はクリックで拡大できます。

No.1

No.2

No.3

No.4

No.5

No.6

No.7

No.8

No.9

No.10

No.11

No.12

No.13

No.14

No.15

No.16

表面のFRPは、通常の使用時についたと思われる、スレや小傷、塗装の剥がれなど、長年の傷みがあります。

 

 

 

表面が若干ブアつくところが感じられますが、ひどいものではありません。

 

 

 

 

前のデッキにはイケスは6間ありました。

その他は物入れです。

 

汚れていますが問題なく使用できます。

 

 

 

 

 

ここの保管場所には鳥が多いので、後ろデッキは糞で汚れていました。

 

 

 

通常の使用時についたと思われる、スレや小傷、塗装の剥がれなどもあります。

 

 

 

 

後ろデッキには、小さめの生け簀が2間あります。

 

その他は物入れです。

 

 

 

シャフトペラの点検口もあります。

 

 

 

 

舵は普通に使用できます。

 

 

 

 

 

 


操舵室

  ※写真はクリックで拡大できます。

No.1

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No.4

No.5

No.6

No.7

No.8

No.9

No.10

No.11

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No.13

No.14

No.15

No.16

No.17

No.18

No.19

No.20

No.21

No.22

コックピットは使用感があります。

 

 

 

 

 

回転窓は2個とも不具合なく作動します。

 

 

 

 

計器類は古いタイプですので、おまけとお考えください。

 

 

 

 

FUSOのGPS漁探は使用できます。

 

 

 

 

FURUNOの魚探とレーダーの動作確認はできませんでしたが、先月までは作動していたとの事ですので、何かの接触不良かもしれません。

 

 

 

 

舵リモコン、ハンドル、前進後進レバー、メーター、無線機は使用できるとのことです。

 

 

 


エンジン

  ※写真はクリックで拡大できます。

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No.5

No.6

No.7

No.8

No.9

No.10

No.11

No.12

No.13

No.14

No.15

No.16

No.17

No.18

No.19

No.20

No.21

No.22

コマツEM440T 95馬力(最大130馬力)が搭載されています。

 

 

 

 

長年活躍していますので、結構錆や油汚れが見受けられますが、乗らなくてもエンジンはたまにかけているので、一発始動とのことです。

 

 

 

 

 

バッテリーはH27年に新品交換されています。

 

 

この時に一通りの点検をされたとのことですが、消耗品をどこまで交換をしたかどうかはわかりませんので、乗り出し前にはリセットする意味で、消耗品の交換をされたほうが安心かもしれません。

 

 

 

 

アワーメーターは2821時間を差していましたが、使用状況からして、一回転していると思われます。

 

 

 

 

発電機がセットされています。

 

10kw未満だと思われます。

 

 

 

 

取材時にエンジン始動確認をいたしました。

 

 

電クラのベルトが緩んで音がしていますので調整が必要です。

 

 

動画をご覧ください。

 

 

 

 

 

 

 

 


その他/取材状況

取材時はエンジン始動確認を行いましたが、試乗はしていません。

沖乗りでの状態や細かい所までは解りかねますので、ご見学の際にはご試乗頂き、全ての事項をご確認の上でご購入をお決め頂きますようお願い致します。

また、装備や計器類の細かい動作も確認いたしましたが、実際にご見学者様にて全てをご確認ください。ご試乗の場合は準備の都合上前もってお知らせください。天候及び海上の状況によっては、試乗できない場合もありますのでご了承ください。

なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合が御座います。この場合、購入を即決頂いた場合や、手付金のお支払いが有る方と優先的にご商談を進める場合も御座いますのでご了承下さい。



この船のyoutube動画:


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福岡・熊本・大分エリア 九州統括相馬 英樹(そうま)

担当コメント:九州地区の大雨災害でのボランティアの為、7月13日頃まで電話やメールでの連絡が取りにくくなります。 遅くなりましても必ず返信いたしますので、しばらくお待ち下さいますようお願いいたします。

080-1728-4750 FAX 096-379-6936
soma@funenet.com

<注意事項>

写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。


ホームページの記載内容は、オーナーのコメントをもとに作成していますが、船ネットドットコムで約束できるものではありません。
オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。

ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

(船ネットドットコムが無理にお勧めすることはありません。)


名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。


ご見学はご購入を前提とされる方のみご案内しています。


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