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ニッサン SunCruise730 (PFB730T)

プレジャーボート高知県

管理番号:高知県-004735 販売価格: 売却済(SOLD)

釣りに、クルージングに!リアドア付のサンクルーズ。BF150A搭載艇。

装備

法定装備

コンパス

GPS魚探

FURUNO GP-1870F

ソーラーパネル

デッキライト

トランサムステップ

スイムラダー

オーニング

電動式アンカーウィンチ

イケス

電動リール電源

ロッドホルダー

マリントイレ(電動式)

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
6.92m 2.57m 1.4m

サイズ()

実長 実幅
7.7m 2.5m

  • リアドア付の船外機艇を探している!
  • 船外機はメンテナンスされたものがいい!
  • 家族や仲間とのクルージングや1~2人での釣りに使いたい!
  • トイレは絶対必要なんです

基本情報

進水年月 1999年09月
年式 1999年
定員 10人
サイズ 24ft
形状 プレジャーボート
航行区域 限定沿海
次回船検 本検査
(2019年05月14日)
船底塗装歴 あり
保管状態 陸上
保管場所 あり
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 ホンダ
エンジン型式 BF150A(BANJ)
燃料種類 4ストロークガソリン
搭載数 1基
検査手帳馬力 150馬力 / 6000rpm(回転数)
掲載時の使用時間 約772時間
推進機種類 船外機
最高速度(参考) 約30ノット

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◆この艇はオーナー様がお買い替えの為出品を依頼していただけました。

 

 

 

◆主に少人数での釣りを楽しまれていたそうですので、アフトデッキにはオーニングや電動リール電源、フロントデッキには電動アンカーウィンチを装備しています。また、トランサムデッキとラダーも付いていますので、夏のレジャーでの利用も可能ですし、釣行等の際、万が一の落水されても船に上がれます。

 

 

 

◆キャビン内には2013年製のフルノGPS魚探、電動マリントイレも装備していますので、ご家族での釣行も安心です。

 

 

 

◆船外機はホンダ製の4サイクル150馬力船外機が搭載されており、取材時のエンジンアワーは約772時間でした。ごく最近、ホンダ船外機代理店さんに依頼して基本整備もされていらっしゃるようです。また、プロペラはステンレス製が装着されており、試乗時の最高速度は30ノット程度でした。

船体外観・船底

  ※写真はクリックで拡大できます。

No.1

No.2

No.3

No.4

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No.6

No.7

No.8

No.9

No.10

No.11

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No.13

No.14

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No.18

No.19

No.20

No.21

No.22

No.23

No.24

◆船体はたちまち航行に影響があるような大きな損傷などは無い様に見受けられました。

 

 

 

◆船底はかつて係留保管されていた時期もあり、船底塗装歴はありますが、現在は白色塗料できれいに塗装されています。また、同じく船底も大きな損傷などは無い様に見受けられました。


コクピット・キャビンスペース

  ※写真はクリックで拡大できます。

No.1

No.2

No.3

天井は開きます。

No.4

No.5

No.6

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油圧操舵良好

No.8

No.9

No.10

No.11

GPS魚探背面

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動作良好

No.13

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GPS魚探

No.15

シート良好

No.16

リモコン良好

No.17

シート良好

No.18

シート良好

No.19

シート良好

No.20

No.21

No.22

No.23

No.24

No.25

No.26

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丸窓

No.28

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マリントイレ動作確認済み

No.30

No.31

No.32

◆コクピットはシンプルです。装備としてはコンパス、2013年製のフルノGPS魚探GP-1870Fが備わっています。動作は良好でした。なお航海灯などの点灯も確認いたしました。

 

 

 

◆キャプテンシート、ベンチシート、バウのベッドスペースのシート皮も破れなど無く、たちまち補修の必要などは無い様に見受けられました。なお、ベンチシートは3人程度座れそうな大きさです。

 

 

 

◆電動マリントイレも海上で動作確認を致しました。トイレには丸窓が付いています。

 

 

※艤装品等の動作確認は致しましたが、見学時には必ずご自身の目で動作確認をされて下さい。

 

※写真に写っている釣具などオーナー様の私物は付属いたしませんのでご了承下さい。


デッキ・ルーフ廻り

  ※写真はクリックで拡大できます。

No.1

No.2

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バウスプリット部も良好

No.4

動作良好

No.5

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No.7

No.8

No.9

No.10

No.11

トイレ窓

No.12

No.13

オーニング良好

No.14

オーニング良好

No.15

窓枠にアルミテープ貼り

No.16

No.17

窓枠にアルミテープ貼り

No.18

窓枠にアルミテープ貼り

No.19

窓枠にアルミテープ貼り

No.20

窓枠にアルミテープ貼り

No.21

No.22

No.23

No.24

No.25

デッキライト良好

No.26

デッキライト良好

No.27

No.28

No.29

No.30

奥に広いストレージ

No.31

No.32

奥に広いストレージ

No.33

イケス

No.34

燃料タンク&給油口

No.35

No.36

電動リール電源

No.37

No.38

No.39

No.40

No.41

No.42

No.43

No.44

No.45

No.46

No.47

No.48

No.49

トランサムステップ&ラダー

No.50

No.51

トランサムステップ&ラダー

No.52

◆デッキは硬く、ノンスリップの状態も良好です。また、バウレール、オーニングの骨もぐらつきなど無く、しっかりしていました。また、バウスプリットも大きなアテ傷、割れなども無く良好です。

 

 

 

◆電動アンカーウィンチは動作確認をしました。なお、ルーフにはソーラーパネルが載っていますが発電量の確認などはできておりません。

 

 

 

◆アフトデッキには電動リール電源が備わっています。またアフトデッキには3枚のサブタがあり、一番前はストレージになっており、キャビンに通じています。2番目がイケス、3番目が燃料タンクとなっています。給油口はここにあります。なお、油水分離器もここで確認できます。

 

 

 

 

◆主電源スイッチは2バッテリー仕様になっていますが、バッテリーは1つしか載せられていません。

 

 

 

◆唯一気になるのが窓枠に貼ってあるアルミテープです。オーナー様によりますと、少量だったようですが、水漏れがするので、テープを貼って対策をされたようです。なお、現在水漏れは止まっているとの事です。

 

※ご見学時にはご自身の目でご確認下さい。


船外機

  ※写真はクリックで拡大できます。

No.1

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アワーメーター

No.3

No.4

No.5

No.6

No.7

No.8

No.9

No.10

No.11

銘板

No.12

銘板

No.13

No.14

No.15

No.16

No.17

No.18

No.19

No.20

ステンプロペラ

No.21

No.22

No.23

No.24

◆船外機のカウルには「NISSAN」の標記がありますが、ホンダOEMの4サイクル150馬力です。(BF150A 型式BANJ)銘板によると平成20年8月製造品のようです。取材時のエンジンアワーは約772時間でした。

 

 

 

◆プロペラはステンレス製を装着されています。ダイヤ×ピッチは確認できませんが、このプロペラで最高速は約30ノットでした。

 

 

 

◆比較的最近、ホンダ船外機ディーラーさんの手によって、エンジンオイル、エレメント、インペラ、エンジンアノードなどを交換されていらっしゃるようです。

 

 

 

◆チルトアップ、ダウン、及びエンジン始動、航行時の様子などを動画に収めておりますので是非ご確認下さい。私見ですが試乗時には特に悪い所は無い様に見受けられました。

 

※ご見学時にはご自身の目でご確認下さい。


JCI検査証書・検査手帳/船体銘板

  ※写真はクリックで拡大できます。

No.1

航行区域・定員等をご確認下さい。

No.2

船体、船外機の型式等ご確認下さい。

No.3

進水年、検査時期などをご確認下さい。

No.4

船体銘板です。

◆この艇は「日本小型船舶検査機構(JCI)」の登録船です。

 

 

 

 

 ◆この艇の正確な情報をお伝えする為に船舶検査証書と検査手帳を個人情報を伏せた状態で掲載しています。

 

 

 

 ◆また、船体銘板も掲載していますので船体やエンジンの型式、定員、用途、登録上の船体寸法、航行区域、航行上の条件、進水年月日、検査の状況などをご確認下さい。

 

 

 

 

 ※艇の所有権変更や航行区域、船籍港、船名などの変更に伴う費用は原則的に買主様のご負担となります。なお、当方ではご希望の都道府県市町村を母港にされた場合に選択可能な航行区域や「沿岸5海里」の取得、「臨時航行」に関する手続きなどのご相談も承っています。お気軽にお問い合わせ下さい。


取材状況・現物見学やご購入後の手続き等につきまして

◆この艇は高知県内に陸上保管されています。艇は私、平田が2017年3月中旬に現地で取材していますのでご見学をご希望の方は、まずは一度お電話で艇の詳細をお問い合わせいただいてからご見学の日程をご検討いただければ幸いです。

 

 

 

 ◆「とりあえず船はどこにあるのかだけ教えて」というお問い合わせをよく頂くのですが、トラブル防止の為、船の保管場所は購入意志の強い方で、現地に見学に来ていただける方にのみお伝えしています。また、ご見学、試乗の際はオーナー様と当方もお立会いが原則となっております。単独でのご見学はお断りしていますので、何とぞご了承下さい。

 

 

 

◆船はご試乗も可能な状態です。なお、ご試乗の際は上下架代3,240円(税込)を申し受けます。なにとぞご了承下さいませ。

 

 

 

◆是非一度よく現船をご覧になられて、外観的に気に入られたら各部の動作確認をしていただき、ご試乗をされる事をお勧め致します。

 

 

◆陸送や回航につきましても御見積もり可能ですので、必要でございましたらお申し付け下さい。

 

 

 

※この船は個人売買であり「現状でのお渡し」が基本でございます。ご購入後は「ノークレーム・ノーリターン」でお願い致しますので、船の状態、各部の動作はご自身でよく確認して頂きまして、十分納得されてからのご購入をお勧め致します。

 

 

また売買契約書は当方で作製させていただきまして、売主様、買主様ともにご署名とご捺印をお願いしています。

 

 

では、皆様からのお問い合わせをお待ちしています!

 

 

 

四国地域担当:平田

TEL:090-9772-3000

Email:hirata@funenet.com

LINE ID:funenetshikoku

☆日曜、祝祭日も遠慮なくお問い合わせ下さいませ。



ご質問や見学のお申し込みはこちら!

ご質問やご見学のお申し込みは、下記担当までお気軽にご連絡下さいませ。

四国エリア 担当平田 善久(ひらた)

担当コメント:高知県を中心に四国の全県を崎須賀(愛媛県)と担当しています。

090-9772-3000 FAX 088-874-4027
hirata@funenet.com

<注意事項>

写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。


ホームページの記載内容は、オーナーのコメントをもとに作成していますが、船ネットドットコムで約束できるものではありません。
オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。

ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

(船ネットドットコムが無理にお勧めすることはありません。)


名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。


ご見学はご購入を前提とされる方のみご案内しています。


なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。