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ヤマハ YDX33

プレジャーボート広島県

管理番号:広島県-004711 販売価格: 商談中(Sales Pending)

セカンドステーション・GPS魚探・レーダー

値下

装備

法定装備

コンパス

GPS魚探

レーダー

ソーラーパネル

ツーバッテリーシステム

2ステーション

スパンカー

オーニング

電動式アンカーウィンチ

イケス

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
7.65m 2.23m 0.69m

サイズ()

実長 実幅
10.5m 2.46m

  • クルージングよりもやっぱり釣りが趣味だね
  • 手間がかからずにすぐに乗れる船がいい
  • 速さはいらない、スピードは遅くてもいい

基本情報

進水年月 1989年04月
年式 1989年
定員 12人
サイズ 33ft
形状 プレジャーボート
航行区域 限定沿海
次回船検 本検査
(2019年05月24日)
船底塗装歴 あり
保管場所 なし
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 ヤマハ
エンジン型式 72X(MD380KUH)
燃料種類 軽油
搭載数 1基
検査手帳馬力 130馬力 / 2900rpm(回転数)
掲載時の使用時間 約2135時間
推進機種類 ドライブ艇
最高速度(参考) 約25ノット
燃料タンク容量 容量不明

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1989年1月進水 ヤマハ YDX33 ドライブ艇です。

 

セカンドステーションで、デッキも広く、使い勝手もよさそうです。

 

 

船体・デッキ等

  ※写真はクリックで拡大できます。

No.1

No.2

No.3

No.4

No.5

No.6

No.7

No.8

No.9

No.10

No.11

No.12

No.13

No.14

No.15

No.16

No.17

No.18

No.19

No.20

No.21

No.22

No.23

No.24

No.25

No.26

No.27

No.28

No.29

No.30

No.31

No.32

No.33

No.34

No.35

No.36

No.37

No.38

No.39

No.40

1989年4月進水と船齢も約28年と経っていますので、経年に伴うキズ・色あせ等もみられますが、デッキはプアプアしたところ無くしっかりしていました。

 

 

セカンドステーションもあり、とても便利そうです。

 

 

前後にアンカーウインチが装備されています。

 

 

イケスは、キャビン入り口横に一箇所ありました。

 

 

 

オーニングは縞板が貼ってあり、その上にソーラーチャージャーが設置してあります。

 

 

 

 

 

 


コックピト・キャビン等

  ※写真はクリックで拡大できます。

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No.17

No.18

No.19

No.20

No.21

No.22

コックピットは視認性も良く、操縦しやすそうでした。

 

レーダー・GPS魚探が装備されています。

 

キャビンの大人2人が十分に入れそうでした。また、床下に収納があり、そこそこ物が収めれそうでした。

 

 

 


エンジン等

  ※写真はクリックで拡大できます。

No.1

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No.5

No.6

No.7

No.8

No.9

No.10

メーカー名 ヤマハ
エンジン型式 72X(MD380KUH)
燃料種類 軽油
搭載数 1基
検査手帳馬力 130馬力 / 2900rpm(回転数)
掲載時の使用時間 約2135時間
推進機種類 ドライブ艇

 

取材時、エンジンは一発で掛かり、良好そうでした。

 


取材状況

船ネットではエンジンの詳細、走行状態の細かな確認等は行っておりません。

 

ご見学の際にはご試乗頂き、全ての事項をご確認の上、ご購入をお決め頂きますようお願い致します。

 

装備、計器に関しましても、細かい動作確認は行っていませんので、見船及び試乗時に見学者様にて御確認ください。


注意事項

紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。


その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。



ご質問や見学のお申し込みはこちら!

ご質問やご見学のお申し込みは、下記担当までお気軽にご連絡下さいませ。

広島エリア 担当佐藤 大輔(さとう)

担当コメント:広島エリアでサブ担当として活動しています。

080-3880-1469
satou@funenet.com

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写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。


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オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。

ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

(船ネットドットコムが無理にお勧めすることはありません。)


名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。


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