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ヤマハ DY36

漁船タイプ・漁船・業務船福岡県

管理番号:福岡県-004636 販売価格: 売却済(SOLD)

値下げ130万円→100万円(4月1日)現役バリバリの船です

装備

法定装備

コンパス

舵リモコン

マロール

イケス

アンカーウィンチ

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
9.35m 2.26m 0.79m

サイズ(実測値)

実長 実幅
10.9m 2.75m

  • 古くてもヤマハ。頑丈な船がいい
  • クルージングよりもやっぱり釣りが趣味だね
  • 時化に強く頑丈な船を探している

基本情報

進水年月 1982年09月
年式 1982年
定員 10人
サイズ 36ft
トン数 3.65t
形状 漁船タイプ・漁船・業務船
航行区域 限定沿海
次回船検 本検査
(2018年05月28日)
船底塗装歴 あり
保管状態 係留
保管場所 なし
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 イスズ
エンジン型式 UM6BD1TC
燃料種類 軽油
搭載数 1基
検査手帳馬力 165馬力 / 2600rpm(回転数)
推進機種類 シャフト船
巡航速度(参考) 約14ノット
最高速度(参考) 約18ノット
燃料タンク容量 300リットル

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さすがはヤマハの船です。何年たっても頑丈な作りです。まだまだ現役ヤマハDY36をご紹介します。

外観

  ※写真はクリックで拡大できます。

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昭和57年9月に進水されていますので、船齢は35年近くが経過していますが、さすがはヤマハ艇だけに船体は頑丈です。

 

 

オーナーの手入れもあり、同年式の艇に比べると、コンディションはいい方だと思います。

 

 

 

 

ハルには、通常使用時に付いたキズやスレはありますが、割れやひどい傷はありません。

 

 

FRPの欠けはところどころにありますが、ひどいものはありません。

 

 

 


ガンネルには凹みやキズがあります。

割れや欠損箇所もあります。

 

 

 

 

船底は軽微なスレやキズはありますが、問題がある箇所はないとのことです。


フロントデッキ

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表面に割れあり

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ハッチの表面一部に割れがありましたが、その他の表面はしっかりしています。

 

 

 

釣り餌等のこびりついた汚れや、気になる臭みは感じられませんでした。

 

 

 

汚れに関しては、洗えばきれいになります。

 

 

 

 

法定備品は揃っています。

 

 

 


イケスは普通に使用可能です。

 


アフトデッキ

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アフトデッキも餌等のこびりついた汚れや、気になる臭みは感じられませんでした。

 

 

 


ここもスレや汚れはあるものの、軽微なものですので、あまり気になりませんし、表面がブアブアしたところもなく、しっかりしています。

 

 

 

 

舵シリンダーも普通に作動します。

 

 

ペラの点検窓がついています。


ブリッジ周り/サイドデッキ

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年式相応に使用感はありますが、きれいにされています。

 

 

 

 

航海灯類は問題なく点灯いたします。

 

 

 

船の高さは、航海灯を外せば、上から船底までがおおよそ2m86cm+シャフトですので、ペラと舵を外せばトラックでも運べます。

 

 

 

 

また、ブリッジの上部はねじで止めてありますので、取外しが可能です。

外せばさらに66cm位低くなりますので、コンテナにも入ります。

 

 

 

 

 

 

サイドデッキの幅は48cm、高さも約48cmです。

 

 

この上にステンレスレールが装着されています。

 

 


操舵室/キャビン

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全体的に使用感はありますが、オーナー様の手入れにより綺麗にされています。

 



回転窓は普通に作動します。

 

正面ガラス窓の視界は良好です。

 

 

 

 

下には収納スペースがあり、ここにはバッテリー等がセットされています。

 

 

 

舵リモコンもセットされています。

 

 

 

前進後進のリモコン、ハンドルも問題ないとの事です。

 

 

 

 

 

キャビンの中にはメーター、配電盤がセットされています。

 

 

 

現在のアワーメーターは、3620時間を差していましたが、複数オーナーのため、はっきりしたことはわかりません。

 

 

 

 

 


エンジン

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No.22

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エンジンは、いすゞUM6BD1TC(検査手帳165馬力)が搭載されています。

 

 

 

ラジエターから噴出したあとのようなものがあり、錆や汚れが目立ちます。

 

 

しかしながらエンジンは調子もよくバリバリだそうです。

 

 

 

 

最近は排気管を交換されたそうです。

 

 

オイルやフィルター等の消耗品は、マメに交換されているとのことです。

 

 

 


スピードは最高で18ノット、巡航で14-15ノット位で走るそうです。

 

 

燃料タンクには約300L入ります。

 

 

 

 

発電機が搭載されています。

普通に作動します。

 

 

 

 

エンジン始動確認、試乗動画がありますので、どうぞご覧下さい。

 


その他/取材状況

取材時はエンジン始動確認及び試乗を行いましたが、沖乗りでの状態や細かい所までは解りかねますので、ご見学の際にはご試乗頂き、全ての事項をご確認の上でご購入をお決め頂きますようお願い致します。

また、装備や計器類の細かい動作も確認いたしましたが、実際にご見学者様にて全てをご確認ください。ご試乗の場合は準備の都合上前もってお知らせください。天候及び海上の状況によっては、試乗できない場合もありますのでご了承ください。

なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合が御座います。この場合、購入を即決頂いた場合や、手付金のお支払いが有る方と優先的にご商談を進める場合も御座いますのでご了承下さい。



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福岡・熊本・大分エリア 九州統括相馬 英樹(そうま)

担当コメント:昨年度の売却実績110艇!敏速に対応します。

080-1728-4750 FAX 096-379-6936
soma@funenet.com

<注意事項>

写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。


ホームページの記載内容は、オーナーのコメントをもとに作成していますが、船ネットドットコムで約束できるものではありません。
オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。

ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

(船ネットドットコムが無理にお勧めすることはありません。)


名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。


ご見学はご購入を前提とされる方のみご案内しています。


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