ヤマハ SR20(FL6)
管理番号:九州南部-004608
出品価格 売却済
装備
-
法定装備
〇
-
コンパス
〇
-
GPS魚探
HONDEX
-
トランサムステップ
〇
-
スイムラダー
〇
-
ハードトップオーニング
〇
-
フロントウィンドカバー
〇
-
マリントイレ(手動式)
〇
-
ステレオ
〇
-
ウェィクタワー
〇
サイズ(船検証)
全長 | 全幅 | 全深 |
---|---|---|
5.6m | 2.35m | 1.27m |
サイズ(実測値)
実長 | 実幅 | 高さ |
---|---|---|
6.28m | 2.41m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
この船のココがオススメ!
- 海で思いっきり遊びたい!
- コンパクトだから小回りが利きます
- とにかくスピードが速い
- トイレは絶対必要な方に
基本情報
進水年月 | 1990年08月 |
---|---|
年式 | 1990年 |
定員 | 8人 |
サイズ | 20ft |
トン数 | 1.8t |
形状 | プレジャーボート |
航行区域 | 限定沿海 |
次回船検 |
中間検査 (2018年11月18日) |
船底塗装歴 | なし |
保管状態 | 陸上 |
保管場所 | あり |
取材有無 | あり |
エンジン情報
メーカー名 | ヤマハ |
---|---|
エンジン型式 | 6G5 |
燃料種類 | 2ストロークガソリン |
搭載数 | 1基 |
検査手帳馬力 | 175馬力 / 5500rpm(回転数) |
推進機種類 | 船外機 |
巡航速度(参考) | 約25ノット |
最高速度(参考) | 約40ノット |
燃費 |
1時間あたり 約30リットル |
燃料タンク容量 | 160リットル |
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出品価格125万円
今回ご紹介するヤマハSR20はこれからのシーズンには遊び方も広がるボートです。
オーナーは休日にご家族やお仲間とウェイクボードやクルージング、フィッシングなどを楽しまれています。
今回、乗り換えの為ご出品されました。
どうぞ最後までご覧くださいませ。
外観/船底
No.23
船底は波切りがよくスピードも速く走れるV型のハルです。
良く見れば軽微なスレやキズはありますが、事故歴や大きなキズもありません。
進水されてからずっとマリーナに陸上保管されていますので船底塗装歴もありません。
年式の割にきれいです。
保管時にはコックピットカバーが掛けられています。
ハルには軽微な汚れやスレはあり、色褪せ感もありますが、磨けば艶はよみがえると思います。
ガンネルには通常の使用時についた当て傷や凹みはありますが、ひどいものはありません。
ウェイクをする時に便利なウェイクポール、ボートから乗り降りする時に便利なラダーとステップがついています。
グラつきも無くしっかりとしています。
オーニングも装備されています。
デッキ
コックピット
GPS漁探が備え付けられています。
Vバースにアクセスするアクリルドアは厚みもありしっかりとした材質です。
ドアノブの締まりが甘いです。
上部ハッチのスプリングストッパーは途中で曲がっていますが、問題なく固定できます。
メーター類はスピードメーターが不動との事です。
ホーンは鳴りません。
ビルジポンプ、ステレオは作動しました。
ハンドルはスムーズです。
前進後進のエンジンリモコンも問題ありません。
バウバース
居住性も考えられたボートですので、高さはありませんが、3-4人が座れるちょっとしたスペースがあります。
マリーナ保管ですので、中はカビ臭さやジメジメ感はありませんでした。
気になる生活臭もありません。
マリントイレはほとんど使用されていないようです。
普通に使用可能です。
取材時は確認していませんので、ご見学時にはご確認してください。
壁クロスにはシミはありますが、酷くはありませんので、そんなに気になりませんでした。
クッションベッドは使用感はありますが、破れはありません。
スカイライトハッチの開閉も問題ありません。
法定備品は揃っています。
アフトデッキ
お仲間やご家族と楽しめるように、広めのシートが標準装備されています。
シートは使用感がありますが、まだ使用できます。
中のベースになる木材が腐食していますので、将来的には木の部分を作り変えした方がいいみたいです。
シート下はバッテリー室と広めのストレージになっています。
ビルジポンプは作動いたしました。
メインスイッチも問題なく使用できます。
バッテリーも今の所パワーも充分で問題なさそうです。
スピーカーからの音は出ます。
ドライバーシートにも使用感があり、中のベースとなる木材の劣化がありますが、今のところは使用できます。
エンジン
ヤマハ2ストローク175馬力のパワーのあるエンジンです。
2年ほど前に現在のエンジンに交換されています。
最高速度は40ノットは出るようです。かなり速いです。
外観のカウルには紫外線による塗装の劣化がありましたが、年式的にはきれいなほうです。
エンジン中身はきれいです。
ペラも問題ありません。
オイル、フィルター等の消耗品交換等のメンテナンスは、シーズン前にマリーナさんにお願いされているようです。
その他は特別に今まで不具合が無い為、定期メンテナンスの他には故障による大掛かりな部品交換などの修理等はないとの事です。
チルトの上下動作は確認いたしました。
動画をご覧ください。
その他/取材状況
取材時はエンジン始動確認及び試乗を行いましたが、沖乗りでの状態や細かい所までは解りかねますので、ご見学の際にはご試乗頂き、全ての事項をご確認の上でご購入をお決め頂きますようお願い致します。
また、装備や計器類の細かい動作も確認いたしましたが、実際にご見学者様にて全てをご確認ください。ご試乗の場合は準備の都合上前もってお知らせください。天候及び海上の状況によっては、試乗できない場合もありますのでご了承ください。
また、マリーナの上下架料金5400円をお支払いください。
なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合が御座います。この場合、購入を即決頂いた場合や、手付金のお支払いが有る方と優先的にご商談を進める場合も御座いますのでご了承下さい。
この船のyoutube動画
<注意事項>
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掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
<ご見学>
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
<お取引き>
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
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この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
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担当エリア 広島県山口県福岡県佐賀県長崎県熊本県大分県宮崎県鹿児島県沖縄県
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マリーナや漁港に行けば「そうまくーんYouTube見てるよ」と声をかけていただき、オーナーの皆様にはいつも可愛がっていただきありがとうございます。長くおしゃべりしたりして、楽しんで取材をさせてもらっています。
私はこの業界ではベテランの域に入ってしまいました。おかげさまでこのボート業界での成約数も日本一だと自負しております。しかしながら、まだまだ勉強不足なことが山ほどありますので、どうかご指導のほどよろしくお願いします。
安心した売却に向けて、納得いくご購入に向けて、スピーディーな対応を心がけております。
相馬個人実績
2022年 成約率81%
2021年 成約率77%
2020年 成約率76%
2019年 成約率64%
2017年 成約率68%
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