ヤンマー EF20Z-C
管理番号：東京湾内-004432
出品価格 売却済
装備
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コンパス
〇
-
GPS魚探
〇
-
ソーラーパネル
〇
-
スパンカー
〇
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電動式アンカーウィンチ
〇
-
イケス
〇
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フェンダー
〇
サイズ(船検証)
| 全長 | 全幅 | 全深 |
|---|---|---|
| 6.41m | 2.04m | 1.03m |
この船のココがオススメ！
- クルージングよりもやっぱり釣りが趣味な方に
- クルージングもしたいし釣りもしたいという方に
- 機動力のトレーラブルボートです
- コンパクトだから小回りが利きます
- 燃費がいいよ～
- 時化に強く頑丈な船です
- 古いけど綺麗で清潔な船です
- 古くてもエンジンがしっかりしています
- よくメンテナンスがされています
- 手間がかからずにすぐに乗れる船です
基本情報
| 進水年月 | 1999年05月 |
|---|---|
| 年式 | 1999年 |
| 定員 | 4人 |
| サイズ | 20ft |
| トン数 | 5t未満 |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
本検査 (2017年05月30日) |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
エンジン情報
| メーカー名 | ヤンマー |
|---|---|
| エンジン型式 | 4JH3Z1 |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 49馬力 / 3550rpm(回転数) |
| 推進機種類 | ドライブ艇 |
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小型のフィッシングボート。ウォークアランドタイプ。スパンカー装備。デッキ面積がとても広いヤンマーEF20Z,C(２０フィート)です。
フィッシングするには、十分楽しむのに最適な造りになっています。またスパンカーやイケスも装備。ご興味をもたれる方が多いのではないかと思います。
外観
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
◆進水から17年と船歴が経っていますが、大きな損傷箇所などもないようです。また使用時に着く傷や欠けなどは点在してはいますが、ご使用するのには問題ない程度です。
◆普段よりワックス掛けを行っているそうなので、ハル表面は光沢が有ります。
◆非常にデッキ面積が広い為、釣りなどを楽しむには十分な船です。
◆保管中は、センターコンソロール用のカバーを掛けています。
デッキ周り
No.1
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No.4
No.5
No.6
必要のない時は、上げておきます。
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
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No.13
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No.15
No.16
◆進水から17年と船歴が経っていますが、大きな損傷箇所などもないようです。また使用時に着く傷や欠けなどは点在してはいますが、ご使用するのには問題ない程度です。
◆バウデッキから船底にラダーが下げる事ができ用に工夫して、スパンカーの効きも良くしてありますので、１人の時でも釣りに専念できかと思います。
◆船のサイズの割にはデッキ面積が十分あり、収納スペースも確保されています。
◆ウォークアランドタイプで、船首側と船尾側へのアクセスが非常に楽な造りです。
◆ボックスシートやカディー内は、ちょっとした釣り道具などを収納できるスペースがございます。
◆イケスも十分な大きさがございます。
◆船体中央の操船席には、計器類が集結しております。作動の不具合はございませんでした。
◆日差しよけ用に、お手製のオーニングカバーが設置されていますが、オマケ程度にお考え下さい。
◆アフトデッキは、十分にスペースもございますので、作業用や釣りに最適です。
◆ンジンルームのハッチは、イスとしてもご利用して頂けます。
操船席
No.1
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◆センターコンソロールは、計器類が集結しております。作動の不具合は見当たりませんでした。
◆アワーメーターは、１回転しているしていますので、1000１.9Hと思われます。
◆GPS魚探：FURUNO GP-1650
◆ボックスシートやカディー内は、ちょっとした釣り道具などを収納できるスペースもあります。
◆イケスも十分な大きさがございます。
エンジン
No.1
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No.5
No.6
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エンジン
◆エンジンはヤンマーディーゼル4JH3Z1シリーズ。４９馬力搭載です。燃費効率もよく、安心して使える艇となっています。
◆ドライブは、90度にチルトアップができますので、係留時、貝や海藻類の付着が軽減しますので、ご利用される方には、安心してご使用できます。
◆エンジンとドライブは塗装がされています。気になるオイル漏れや水漏れは、無いようで好調でした。
【ここ近年の整備内容】
２０１２年
ドライブオーバーホール
シャフトシール交換
チルトシリンダー交換
ベローズ交換
エンジン燃料噴射整備・部品交換
バッテリー交換
２０１６年５月
シフトケーブル交換
船底塗装
２０１６年８月
プロペラ交換
※作動状況は、動画でも確認できます。
この船のyoutube動画
ヤンマー EF20Z-Cの、走行状態の様子の他、搭載していますヤンマーエンジン４JH3Z１の作動状態の様子です。
＜注意事項＞
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
＜ご見学＞
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
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＜お取引き＞
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紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 埼玉県東京都神奈川県山梨県静岡県
名前：仲出川 幸雄 (ナカイデガワ ユキオ)
出身地：神奈川県横浜市
生年月日：昭和47年7月18日
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