ヤンマー FX24CZ-IS
管理番号:九州南部-004389
出品価格 売却済
装備
-
法定装備
〇
-
GPS魚探
HONDEX HE81GP Di
-
ソーラーパネル
〇
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2ステーション
〇
-
デッキライト
〇
-
トランサムステップ
〇
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スイムラダー
〇
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スパンカー
〇
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オーニング
〇
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電動式アンカーウィンチ
〇
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イケス
〇
-
マリントイレ(電動式)
〇
サイズ(船検証)
全長 | 全幅 | 全深 |
---|---|---|
6.56m | 2.43m | 1.35m |
この船のココがオススメ!
- クルージングもしたいし釣りもしたいという方に
- トイレは絶対必要な方に
- 小さいけどキャビンがあります
基本情報
進水年月 | 2002年06月 |
---|---|
年式 | 2002年 |
定員 | 10人 |
サイズ | 24ft |
トン数 | 2.8t |
形状 | プレジャーボート |
航行区域 | 限定沿海 |
次回船検 |
本検査 (2019年05月07日) |
船底塗装歴 | あり |
保管状態 | 陸上 |
保管場所 | あり |
取材有無 | あり |
エンジン情報
メーカー名 | ヤンマー |
---|---|
エンジン型式 | 4JH3-HTZAY1 |
燃料種類 | 軽油 |
搭載数 | 1基 |
検査手帳馬力 | 82馬力 / 3700rpm(回転数) |
最大馬力 | 90馬力 |
掲載時の使用時間 |
約1277時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
推進機種類 | ドライブ艇 |
巡航速度(参考) | 約17ノット |
最高速度(参考) | 約21ノット |
燃料タンク容量 | 150リットル |
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人気のトップランシリーズFX24CZです。オーナーの手入れによりきれいにされています。
外観/船底
現在はマリーナに上架保管されています。
平成14年6に進水されていますから、船齢は14年以上が経ちますが、大きなダメージはありませんし、全体的にしっかりしていますので使用するには問題点はないと思います。
ハルには、通常保管時に発生した紫外線による色褪せや変色、細かい当てキズやスレ、FRPの軽微なチップなどもありますが、光沢はありますし年式の割にはきれいな印象です。
ガンネルはきれいです。
天井にはソーラーパネルとGPSのアンテナがセットされています。
白灯、両色灯は問題なく点灯いたしました。
窓の視界は良いです。
正面の窓のコーキングの見てくれが良くないですが、ここからの雨漏りはないとのことです。
左舷側に何かを外したビス穴の跡がありますが、気にならないように処理してあります。
船底は通常使用時に付いたスレやキズはありますが、ひどいキズや割れ等はありませんでした。
事故歴もないとのことです。
フロントデッキ/サイドデッキ
デッキ表面はきれいです。
バウレール、クリートもしっかり固定されています。
セミウォークアラウンドタイプですので、前後へは容易にアクセスできます。
通常の使用時についたと思われる、スレや小傷などもありますが、表面のブアつきもなくしっかりしていますし、表面のノンスリップの目時の減りも少なく状態は良いと思います。
ビス穴の跡を処理した箇所があります。
アンカーウィンチが取り付けられています。問題なく作動いたしました。
ロープロッカーのハッチ表面の反も無くがっちりしていますし、ロックもしっかりできます。
2ステーション/トイレ
コックピット/キャビン
No.21
窓の視界も良く、側面の壁もきれいです。
左舷側の窓は開閉できません。窓の開閉は右舷側のみです。
上部のハッチの開閉も問題ありません。
ドライバーシートのクッションは破れも無くきれいです。
ゲストシートもきれいです。
下のストレージは広めです。
コックピットは清潔に使用されています。
ステアリング、エンジンリモコンレバー、メーター類は使用するにあたって問題点はなさそうです。
現在のアワーメーターは1277時間です。使用時間は少なめです。
GPS魚探は、カラーのホンデックスがセットされています。
バウバース
アフトデッキ/スパンカー
ここでは2-3人での釣りなら広さも充分にあります。
デッキ表面には、一部に滑り止めの黒いゴムマットが敷いてあります。
ノンスリップの目時には、スレやキズなどが一部にありますが、そんなに気になるものではありません。
通常の使用時についたと思われる小傷や欠けなどもありますが、ブアつきはなく、表面はしっかりとしています。
各ハッチはグラつくこともなくがっちりしていて、普通に開閉できます。
エンジンハッチのダンパーも緩むことなくがっちりしていて、普通に開閉できます。
イケスはスカッパーも問題なく締まり、普通に使用できます。
ステンレスのオーニング、スパンカーはがっちりしています。
セールには汚れがありますが破れはありませんので、普通に使用可能です。
エンジン
ヤンマー4JH3-HTZAY1
検査手帳82馬力(最大90馬力)が搭載されています。
きれいなエンジンです。
使用時間も少な目の1277時間です。
オイル管理はまめにされているようです。
今までに特別な不具合はない為、消耗品等の基本メンテナンスの他には大がかりな部品交換等はないとの事です。
燃費消費量もは1時間当たり15L位と低燃費だそうです。
総合的にオーナーの手入れにより年式の割に状態はいい方だと思います。
ドライブ
その他/取材状況
取材時はエンジン始動確認及び試乗を行いましたが、沖乗りでの状態や細かい所までは解りかねますので、ご見学の際にはご試乗頂き、全ての事項をご確認の上でご購入をお決め頂きますようお願い致します。
また、装備や計器類の細かい動作も確認いたしましたが、実際にご見学者様にて全てをご確認ください。
ご試乗の場合は準備の都合上前もってお知らせください。また、マリーナの上下架料金5400円をお支払いください。
天候及び海上の状況によっては、試乗できない場合もありますのでご了承ください。
<注意事項>
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
<ご見学>
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
<お取引き>
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
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担当エリア 広島県山口県福岡県佐賀県長崎県熊本県大分県宮崎県鹿児島県沖縄県
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マリーナや漁港に行けば「そうまくーんYouTube見てるよ」と声をかけていただき、オーナーの皆様にはいつも可愛がっていただきありがとうございます。長くおしゃべりしたりして、楽しんで取材をさせてもらっています。
私はこの業界ではベテランの域に入ってしまいました。おかげさまでこのボート業界での成約数も日本一だと自負しております。しかしながら、まだまだ勉強不足なことが山ほどありますので、どうかご指導のほどよろしくお願いします。
安心した売却に向けて、納得いくご購入に向けて、スピーディーな対応を心がけております。
相馬個人実績
2022年 成約率81%
2021年 成約率77%
2020年 成約率76%
2019年 成約率64%
2017年 成約率68%
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