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ニッサン 和船 潜り漁

漁船タイプ・漁船・業務船鹿児島県

管理番号:鹿児島県-004361 販売価格: 売却済(SOLD)

もぐり漁で使用していました。ダイビングにもGOOD

装備

GPS魚探

FURUNO南九州版

サーチライト

デッキライト

オーニング

電動式アンカーウィンチ

イケス

マリントイレ(手動式)

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
8.02m 2.24m 0.48m

サイズ(実測値)

実長 実幅
10.35m 2.43m

  • デッキが広い船を探している
  • ダイビングや潜りをしたい
  • トイレは絶対必要なんです

基本情報

進水年月 1992年03月
年式 1992年
定員 5人
サイズ 33ft
トン数 1.7t
形状 漁船タイプ・漁船・業務船
航行区域 限定沿海
次回船検 本検査
(2017年12月21日)
船底塗装歴 あり
保管場所 なし
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 イスズ
エンジン型式 UM4JG1TCG
燃料種類 軽油
搭載数 1基
検査手帳馬力 136馬力 / 3100rpm(回転数)
最大馬力 155馬力
掲載時の使用時間 約11195時間
推進機種類 ドライブ艇
巡航速度(参考) 約24ノット
最高速度(参考) 約32ノット
燃料タンク容量 200リットル

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もぐり漁で活躍していた船です。

フロントデッキは広めで、横は浅めに造ってあります。3オーナー艇。

外観/船底

  ※写真はクリックで拡大できます。

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No.10

No.11

No.12

No.13

No.14

No.15

平成4年3月に進水されていますので船齢は24年が経ちます。

 

 

 

もぐり漁で活躍されていました。

現オーナーは3オーナー目です。

 

 

 

全長10.35mありましたので、33フィートで登録しました。

 

幅は約2.43m、ブリッジの上から船底までの高さは約2.78mありました。

 

 

 

全体的に使用感があり、傷みも発生していますが、現状特別な問題なく充分に乗れる船です。

 

 

 

ハルには、通常の使用時に発生したスレやキズがあります。

長年の紫外線による色褪せや変色もあります。

 

 

 

汚れに関しては磨けば綺麗になると思います。

 

 

 

ガンネルにも劣化が発生しています。

 

通常の使用時にできた凹みやスレ、割れや剥がれもありますが、このままでもまだまだ十分使用できそうです。

 

 

 

 

船底は現在は塗装されていません。

 

 

通常使用時に付いたスレやキズ、塗装のはがれがありますが、ひどいキズや割れ等はありません。

 

 

事故歴もないとの事です。

 

 


ドライブ

  ※写真はクリックで拡大できます。

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ドライブの消耗品の交換等はたまにされていたそうです。

 

 

現在も普通に作動します。

 

 

チルトは上下できません。

現在は下げたまま固定されています。

 


デッキ

  ※写真はクリックで拡大できます。

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デッキ表面は、通常の使用で発生した小さな欠けやキズ、塗装の剥がれ等は点在していますが、ブアブアするようなところはなく、しっかりしています。

 

 

 

フロントデッキはとても広めにとってあります。

 

かんざしからブリッジ前までは5.85mありました。

 

 

海から船に上がりやすいように、横は浅めに設計されています。

 

 

 

ダイビング船で使用しても良さそうな船です。

 

 

 

 

イケスは普通に使用できます。

アンカーウィンチは問題なく作動します。

 

 

 

 

 

アフトデッキは前を広くとってありますので、1.70mと狭めです。

 

 

デッキ表面は、通常の使用で発生した小さな欠けやキズは点在していますが、ブア付きはなくしっかりしています。

 

 


ブリッジ周り

  ※写真はクリックで拡大できます。

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ブリッジには色褪せや変色や細かいスレ、ビス穴の痕も点在していますが、酷いものはありません。

 

汚れに関しては磨けば綺麗になると思います。

 

 

 

 

ブリッジ横のサイドデッキの幅は約30cm、深さ44cmの上に42cm位のレールが取り付けられています。

 

 
 

 

回転窓は普通に動きます。

航海灯、両舷灯類は問題なく点灯いたします。

 

 


コックピット

  ※写真はクリックで拡大できます。

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操船室は使用感があり年式相応ですが、大きなダメージはありません。

 

 

 

ハンドル、前進後進レバー、回転窓も普通に作動します。

 

 

メーターも問題なさそうですが、動作確認していませんので、ご見学時にはご確認ください。

 

 

現在のアワーメーターは、1995時間を差していますが、使用状況からして1回転しています。

 

 

 

カラーGPS魚探(南九州版)は古いものですが普通に作動します。

 


キャビン

  ※写真はクリックで拡大できます。

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中は大人2人が横になって休憩できるスペースです。

 

 

 


エンジン

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No.18

No.19

No.20

No.21

No.22

エンジンルームは汚れやオイルこぼれ等もありますが、年式の割にはきれいな方です。

 

 

エンジンはいすずUM4JG1TCG(検査手帳136馬力)最大155馬力が搭載されています。

UM4JG1TCG.pdf

 

 

 

外観には錆や汚れもありますが、年に1回はオイル交換をされているそうですので、今のところ特別な問題点なく、普通に使用しているとのことです。

 

 

 

使用時間は1回転まわりましたが、オイル減りも少なく調子はいいとのことです。

 

 

 

平成27年8月に配線をやりかえたそうです。

 

 

 

ステンレスの燃料タンク200Lの横に、手動式のマリントイレが設置されています。

 

平成27年8月にトイレ給排水のホースををやりかえたそうです。

 

 

 

 

 

 


その他/取材状況

取材時は上架されていましたので、エンジン始動確認及び試乗をしていません。沖乗りでの状態や細かい所までは解りかねますので、ご見学の際にはご試乗頂き、全ての事項をご確認の上でご購入をお決め頂きますようお願い致します。

また、装備や計器類の細かい動作も確認いたしましたが、実際にご見学者様にて全てをご確認ください。

ご試乗の場合は準備の都合上前もってお知らせください。また、上下架料金をお支払いください。

天候及び海上の状況によっては、試乗できない場合もありますのでご了承ください。



ご質問や見学のお申し込みはこちら!

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福岡・熊本・大分エリア 九州統括相馬 英樹(そうま)

担当コメント:

080-1728-4750 FAX 096-379-6936
soma@funenet.com

<注意事項>

写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。


ホームページの記載内容は、オーナーのコメントをもとに作成していますが、船ネットドットコムで約束できるものではありません。
オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。

ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

(船ネットドットコムが無理にお勧めすることはありません。)


名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。


ご見学はご購入を前提とされる方のみご案内しています。


なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。