閉じる

ヤマハ SC-30 S/DⅡ

プレジャーボート千葉県

管理番号:千葉県-004357 販売価格: 売却済(SOLD)

大幅値下げしました。2380万円→

装備

法定装備

コンパス

GPS魚探

電子スロットル

ツーバッテリーシステム

温水器

デッキライト

トランサムステップ

スイムラダー

ウィンドラス

デッキシャワー

ロッドホルダー

FBカバー

フェンダー

マリントイレ(電動式)

ギャレー

マリンエアコン

液晶テレビ

ステレオ

冷蔵庫

陸電システム

ジョイスティック

フェンダーホルダー

ビミニトップ

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
8.78m 3.14m 1.75m

サイズ(カタログ値)

実長 実幅
9.78m 3.2m

  • 高年式!新しいのがいい
  • 速いスピードを求めている
  • 超かっこ良く目立ちたい!
  • 女の子にブリブリもてたい!
  • 週末の別荘代りに使いたい
  • 豪華なキャビンでくつろぎたい

基本情報

進水年月 2011年04月
年式 2011年
定員 12人
サイズ 30ft
トン数 6.4t
形状 プレジャーボート
航行区域 限定沿海
次回船検 本検査
(2017年04月13日)
清水タンク容量 107リットル
船底塗装歴 あり
保管状態 陸上
保管場所 なし
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 ボルボペンタ
エンジン型式 D3-220
燃料種類 軽油
搭載数 2基
検査手帳馬力 220馬力 / 4000rpm(回転数)
掲載時の使用時間 右:約525時間
左:約526時間
推進機種類 ドライブ艇
巡航速度(参考) 約28ノット
最高速度(参考) 約35ノット
燃料タンク容量 510リットル

広告


今回ご出品のヤマハSC30 S/DⅡはクルージングなどに楽しめる艇種です。

上質な居住空間を確保したヤマハ自慢の艇体です。

30フィートと手ごろなサイズでありながら、ゆとりを感じるキャビンや充実感あふれる装備がハイクラスの快適さを感じられるサロンクルーザーとなっています。

年式も新しく、上架保管をしていますので、艇体はとても綺麗に使用されています。

「ジョイスティック・スターンドライブシステム」を搭載していますので、次世代の操船機能を堪能することが出来ます。

ジョイスティックレバーの操作により、ドライブユニットのシフト、スロットル、向きを統合制御し、スラスターなどの補助動力を用いずに低速での全方位移動が出来る嬉しいシステムになっています。

この艇は千葉県千葉市に上架保管しています。

 

※試乗をご希望の方は上下架代や燃料代がかかります。ご見学当日にお持ちください

全体

  ※写真はクリックで拡大できます。

No.1

No.2

No.3

No.4

No.5

No.6

No.7

No.8

No.9

No.10

No.11

No.12

No.13

No.14

No.15

No.16

No.17

No.18

No.19

No.20

No.21

No.22

No.23

No.24

No.25

No.26

No.27

No.28

No.29

とても綺麗な艇体です。年式は新しいので全体的にしっかりとした輝きがあります。

写真の通り、ハルやデッキはとても良い状態で保たれています。


デッキ周り

  ※写真はクリックで拡大できます。

No.1

No.2

No.3

No.4

No.5

No.6

No.7

No.8

No.9

No.10

No.11

No.12

No.13

No.14

No.15

No.16

No.17

No.18

No.19

No.20

No.21

No.22

No.23

No.24

No.25

No.26

No.27

No.28

No.29

No.30

No.31

No.32

No.33

No.34

No.35

No.36

No.37

No.38

No.39

No.40

アフトデッキにはデッキライト、デッキシャワー、陸電設備、ロッドキーパーなどの装備があります。他の主だった装備としてはフェンダー、フェンダーホルダー、アンカー、アンカーウィンドラス、スイミングステップ、スイミングラダーが装備されています。


FB操船席周り

  ※写真はクリックで拡大できます。

No.1

No.2

No.3

No.4

No.5

No.6

No.7

No.8

No.9

No.10

No.11

No.12

No.13

No.14

No.15

No.16

No.17

No.18

No.19

No.20

No.21

No.22

No.23

No.24

No.25

No.26

No.27

No.28

No.29

No.30

No.31

No.32

操船席にはコンパス、DGPS魚探(YAMAHA YFR-104-2NFD)、ジョイスティックコントロール、ビミニトップ等が装備されています。

ジョイスティックコントロールレバーはその操作により、ドライブユニットのシフト、スロットル、向きを統合制御し、スラスターなどの補助動力を用いずに低速での全方位移動を実現したシステムです。

操船席周りに航海計器は集約されていますので、操船中の操作や確認などもとても見やすい形になっております。


内装

  ※写真はクリックで拡大できます。

No.1

No.2

No.3

No.4

No.5

No.6

No.7

No.8

No.9

No.10

No.11

No.12

No.13

No.14

No.15

No.16

No.17

No.18

No.19

No.20

No.21

No.22

No.23

No.24

No.25

No.26

No.27

No.28

No.29

No.30

No.31

No.32

No.33

入口を入るとまずメインキャビンがあります。大きなソファーとテーブルがあり、ゆっくりとくつろげる空間が確保されています。

メインキャビンにはTV、ステレオ、エアコン、ロッドホルダーなどの装備があります。

そのまま前方に進むと、階段を降りて右舷側にはギャレー、左舷側にはトイレがあります。

ギャレーにはシンクや冷蔵庫などがあります。

トイレルームには電動式のマリントイレとシャワーが装備されています。

前方のバウキャビンには大人2人が横になることが出来ます。

とても綺麗に使用されています。マリーナステイやお客様をお迎えする時などには、とてもラグジュアリーな空間が確保されていることが分かる艇になっています。


機関周り

  ※写真はクリックで拡大できます。

No.1

No.2

No.3

No.4

No.5

No.6

No.7

No.8

No.9

No.10

No.11

No.12

No.13

No.14

No.15

No.16

No.17

No.18

No.19

No.20

No.21

No.22

No.23

本物件に搭載されているのはボルボペンタ社製のD3-220 220馬力 ディーゼルエンジン2機のドライブ艇です。

ピエゾンインジェクター式コモンレールエンジンです。燃料の高圧噴射化により、軽量でありながら高出力高トルクを発生し、船の加速性、速力性能および燃費性能の向上に寄与しています。他にもたくさんの特徴を持ち、優れた動力性能や環境性能を実現したエンジンです。

アワーメーターは右舷525時間、左舷526時間です。巡航速度28ノット、最高速度35ノットです。

燃料タンク容量は510リットル、清水タンク容量は107リットルです。

この艇には発電機は搭載されていません。主機オルタネーターによりバッテリーを充電し、バッテリーの直流電流をインバーターで変換して100Vの電化製品を作動させるシステムになっています。


オーナー様提供写真

  ※写真はクリックで拡大できます。

No.1

No.2

2017年4月に船底再塗装をしました。

 


取材状況

取材時は上架保管状態での取材でしたので、船ネットドットコムでは走行状態の確認、エンジン始動の確認、航海計器の作動確認等は一切行っておりません。ご見学の際にはご試乗頂き、全ての事項をご確認の上、ご購入をお決め頂きますようお願い致します。



ご質問や見学のお申し込みはこちら!

ご質問やご見学のお申し込みは、下記担当までお気軽にご連絡下さいませ。

東京エリア  関東東北(北海道)エリア統括宮川 博光(みやかわ)

担当コメント:関東・東北・北海道エリアを統括しております。ご意見ご要望等有れば、お気軽にお問い合わせ下さい。

090-3212-0277
miyakawa@funenet.com

<注意事項>

写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。


ホームページの記載内容は、オーナーのコメントをもとに作成していますが、船ネットドットコムで約束できるものではありません。
オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。

ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

(船ネットドットコムが無理にお勧めすることはありません。)


名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。


ご見学はご購入を前提とされる方のみご案内しています。


なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。