閉じる

ヤマハ FC27-C

プレジャーボート福岡県

管理番号:福岡県-004194 販売価格: 98 万円

値下げ123→98万円(H29.09/05)人気のシャフト船 ヤンマー135馬力搭載艇

更新 値下

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
7.33m 2.11m 0.68m

サイズ(実測値)

実長 実幅
8.7m 2.35m

  • シャフト船を探している
  • クルージングもしたいし釣りもしたい!
  • ヘビーに汚れてる!けど、これ位なら自分で綺麗にできるし
  • 古くてもエンジンがしっかりしていればいい

基本情報

進水年月 1981年04月
年式 1981年
定員 7人
サイズ 27ft
トン数 5t未満
形状 プレジャーボート
航行区域 限定沿海
次回船検 本検査
(2017年04月12日)
船底塗装歴 あり
保管状態 係留
保管場所 なし
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 ヤンマー
エンジン型式 4LH-HT
燃料種類 軽油
搭載数 1基
検査手帳馬力 110馬力 / 2800rpm(回転数)
最大馬力 135馬力
掲載時の使用時間 約2461時間
推進機種類 シャフト船(ブラケット)
巡航速度(参考) 約18ノット
最高速度(参考) 約25ノット
燃料タンク容量 140リットル

広告


船体は年式相応ですが、エンジンはまだ2461時間と少なめですので、まだまだこれからです。

大事にされていたボートですが、オーナー様がご多忙で乗る機会がないので売却されることとなりました。

外観

  ※写真はクリックで拡大できます。

No.1

No.2

No.3

No.4

No.5

No.6

No.7

No.8

No.9

No.10

No.11

No.12

No.13

スタビライザー

No.14

スタビライザー

No.15

No.16

No.17

No.18

No.19

No.20

幅2.35m

高さ2.49m

長さ8.70m(バウ80cm含む)

 

 

 

ハルには通常の使用時についた細かいキズやスレがありますが、割れなどの大きなダメージはありませんので、磨けばきれいになると思います。

 

 

汚れに関しては、ブラシでこすれば落ちるようなもので、酷い汚れではありません。

 

 

 

ガンネルはしっかり固定されていますし、ひどい凹みや外れ箇所はありません。

 

 

 

ブリッジ回りは変色や汚れ、水垢などがありますが、磨けば綺麗になるかと思います。

 

 

天井ハッチは開閉できるようになっています。

ハッチ周りには、塗装の剥がれやビス穴の跡などが点在します。

 

 

 

船底は、河川係留ですので牡蠣ではなく藻類がけっこう付着して汚れています。

 

通常の使用時にできる程度のスレやキズはありますが、大きなキズや事故による割れはないとの事です。

 

 

後ろにはスタビライザーがセットされています。

 

ステップもセットされています。

 

 

 

アンカーウィンチは普通に作動しました。

 

 

 

サイドウォークは広めですので、前後へのアクセスは容易にできます。


デッキ

  ※写真はクリックで拡大できます。

No.1

No.2

No.3

No.4

No.5

No.6

No.7

No.8

No.9

No.10

No.11

バウレールはグラつくことなくしっかりしていました。

 

 

 

デッキ表面はスレやキズがあります。

表面には塗装がされているようです。それが剥がれて見てくれが悪くなっています。

 

 

汚れは磨けばきれいになると思います。

 

 

 

イケスは汚れていますが、普通に使用できます。

 

物入れには釣り具等がいっぱい入っていますが、お引き渡し時には片付けしてお渡し致します。

 

 

バッテリーは、平成28年4月に新品交換されています。

 

しばらくエンジンをかけてなかったそうですが、一発でかかりました。

 

 

舵シリンダーは普通に使用できますが、最近ハンドルが重たく感じるようになったそうで、メンテナンスが必要かもだそうです。


コックピット

  ※写真はクリックで拡大できます。

No.1

No.2

No.3

No.4

No.5

No.6

No.7

No.8

No.9

No.10

No.11

No.12

年式相応の使用感があり、汚れもあります。

 

 

天井や壁は年式相応です。

窓の視界は良好です。

 

 

GPS漁探は古いタイプですが、普通に作動しました。

 

 

メーター類の作動確認いたしました。

アワーメーターは現在2461時間をさしていました。

 

 

 

前進後進のエンジンコントールレバーやハンドルには使用感はありますが、普通に動きます。

 


キャビン

  ※写真はクリックで拡大できます。

No.1

No.2

No.3

No.4

キャビンにアクセスするドアの開閉は問題なくできました。

 

 

 

キャビン内部は使用感があり、壁や天井も汚れがありますが、磨けばきれいになると思います。

 

 

 

キャビン内部は高さがあります。

 

広さは大人2人が横になれそうなスペースです。

 

ほとんど物入れとして使用されているようです。

 

 

 


エンジン

  ※写真はクリックで拡大できます。

No.1

No.2

No.3

No.4

No.5

No.6

No.7

No.8

No.9

No.10

No.11

No.12

No.13

No.14

No.15

No.16

エンジンルームのハッチはがっちりしています。

 

 

ヤンマー4LH-HT 110馬力(最大馬力135馬力)が搭載されています。

 

 

 

使用時間はコックピットのアワーメーターによると、2641時間が指していました。

 

年式の割にはあんまり回っていませんので、汚れや錆はそんなに酷くはありません。

 

 

 

最近のメンテナンスは昨年8月に、

エンジンオイル交換、インペラ交換をされているそうです。

 

オイルフィルターは、次回のオイル交換時にされるといいとのことです。

 

 

 

今までに故障による大がかりな部品交換などはなかったようです。

 

 

調子は良いとのことです。

動画をご覧ください。

 

 


その他/取材状況

取材時はエンジン始動確認及び試乗を行いましたが、沖乗りでの状態や細かい所までは解りかねますので、ご見学の際にはご試乗頂き、全ての事項をご確認の上でご購入をお決め頂きますようお願い致します。

また、装備や計器類の細かい動作も確認いたしましたが、実際にご見学者様にて全てをご確認ください。

ご試乗の場合は準備の都合上前もってお知らせください。

 

天候及び海上の状況によっては、試乗できない場合もありますのでご了承ください。



この船のyoutube動画:


ご質問や見学のお申し込みはこちら!

ご質問やご見学のお申し込みは、下記担当までお気軽にご連絡下さいませ。

福岡・熊本・大分エリア 九州統括相馬 英樹(そうま)

担当コメント:九州地区の大雨災害でのボランティアの為、7月13日頃まで電話やメールでの連絡が取りにくくなります。 遅くなりましても必ず返信いたしますので、しばらくお待ち下さいますようお願いいたします。

080-1728-4750 FAX 096-379-6936
soma@funenet.com

<注意事項>

写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。


ホームページの記載内容は、オーナーのコメントをもとに作成していますが、船ネットドットコムで約束できるものではありません。
オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。

ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

(船ネットドットコムが無理にお勧めすることはありません。)


名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。


ご見学はご購入を前提とされる方のみご案内しています。


なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。