ニッサン ウィングフィッシャー21
管理番号:九州南部-004189
出品価格 売却済
装備
-
法定装備
〇
-
GPS魚探
FUSO
-
トランサムステップ
〇
-
オーニング
〇
-
電動式アンカーウィンチ
〇
-
イケス
〇
サイズ(船検証)
全長 | 全幅 | 全深 |
---|---|---|
5.75m | 2.08m | 1.05m |
この船のココがオススメ!
- 綺麗で清潔な船を求めている
- ウォークアラウンド艇を探している
- コンパクトだから小回りが利きます
基本情報
進水年月 | 2003年09月 |
---|---|
年式 | 2003年 |
定員 | 6人 |
サイズ | 21ft |
トン数 | 1.4t |
形状 | プレジャーボート |
航行区域 | 限定沿海 |
次回船検 |
中間検査 (2019年07月14日) |
船底塗装歴 | あり |
保管状態 | 係留 |
保管場所 | なし |
取材有無 | あり |
エンジン情報
メーカー名 | ホンダ |
---|---|
エンジン型式 | BAZS |
燃料種類 | 4ストロークガソリン |
搭載数 | 1基 |
検査手帳馬力 | 50馬力 / 6000rpm(回転数) |
推進機種類 | 船外機 |
燃料タンク容量 | 48リットル |
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小回りが利くコンパクトなボディーに、ウォークアラウンドが人気のボート、ニッサンウィングフィッシャーをご紹介します。
オーナーの手入れにより綺麗にされています。
外観
平成15年9月に進水されていますので船齢は13年程が経ちますが、年式の割にはダメージ箇所も少なく、最近バフ掛けをされたので、光沢もあり綺麗なボートだと思います。
船底は特に問題個所はないとのことです。
通常の使用時に付いた細かい当てキズやスレ、キズはあると思いますが、いずれも程度は軽微との事です。
すぐに手を入れなければならない所はありません。
天井のハッチは問題なく開閉できます。
操船時にはここから頭を出して見晴らすことが可能です。
ブリッジ正面のハッチはキャビンの中につながっています。
両色灯は問題なく点灯いたしました。
ウィンドウォッシャー、ワイパーは作動しました。
ハンドレールのグラつきはありません。
ハル表面は、年式相応に軽微な変色、小キズの補修痕がありますが、最近バフ掛けをされていますので、光沢があり綺麗です。
ガンネル周りは通常の使用時にできた凹みやスレ、キズ等はありますが、ひどいものはありません。
フロントデッキ/サイドデッキ
アフトデッキ
表面のブア付きを感じるところはありません。
ノンスリップの目地も十分にあります。
各所ハッチの反はありません。表面はがっちりしています。
また、各所のヒンジの交換をされていますので、開閉もスムーズです。
後ろのステップは、最近取り付けられたばかりです。
頑丈に取り付けられています。
バッテリーは、エンジンは一発で掛かりますので今のところパワーは充分です。
メインスイッチも問題なく使用できます。
エンジンケーブル類の劣化も少なく特別な問題点ありません。
その他のストレージはきれいです。
赤い燃料タンク24Lが2個セットされています。
ワイドなオーニングはグラつくことなく頑丈です。
テントの破れもありません。
コックピット
天井のハッチをOPENにすることで、風が入って涼しいです。
ここから顔を出しての操船も可能です。
ドライバーシートは背もたれが倒れるタイプです。
最近取り付けられたばかりですのできれいです。
この下がイケスになっています。問題なく使用できます。
ハンドルはきれいです。軽く回ります。
前進後進リモコンレバーに不具合はありません。
タコメーターは動きますが、調整が必要のようです。
アワーメーターは動かないようですので、使用時間は不明です。
いつから動かなくなったのかは分かりません。
FUSOのカラーGPS魚探は普通に作動します。
キャビン
エンジン
ホンダ4スト50馬力が搭載されています。
外観はカウルには、ところどころに軽微なスレや色褪せ感もありますが、年式の割には状態はいいほうだと思います。
中身本体も綺麗です。
よく手入れされているようです。
最近(取材時)、一通りのメンテナンスをされています。
キャブレターオーバーホール
ギアオイル交換
インペラ交換
内部アノード2箇所交換
ガスケット交換
エンジンオイル交換
エレメント交換
サーモスタットガスケット交換
チルトも問題なく上下しました。
現在の使用状況は、たまの休日に近場の釣りに出かける程度の使用だそうです。
現在の調子は良いとのことです。
その他/取材状況
取材時はエンジン始動確認及び試乗を行いましたが、沖乗りでの状態や細かい所までは解りかねますので、ご見学の際にはご試乗頂き、全ての事項をご確認の上でご購入をお決め頂きますようお願い致します。
また、装備や計器類の細かい動作も確認いたしましたが、実際にご見学者様にて全てをご確認ください。
ご試乗の場合は準備の都合上前もってお知らせください。
天候及び海上の状況によっては、試乗できない場合もありますのでご了承ください。
この船のyoutube動画
<注意事項>
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
<ご見学>
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
<お取引き>
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
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担当エリア 広島県山口県福岡県佐賀県長崎県熊本県大分県宮崎県鹿児島県沖縄県
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私はこの業界ではベテランの域に入ってしまいました。おかげさまでこのボート業界での成約数も日本一だと自負しております。しかしながら、まだまだ勉強不足なことが山ほどありますので、どうかご指導のほどよろしくお願いします。
安心した売却に向けて、納得いくご購入に向けて、スピーディーな対応を心がけております。
相馬個人実績
2022年 成約率81%
2021年 成約率77%
2020年 成約率76%
2019年 成約率64%
2017年 成約率68%
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