ヤマハ　YDX-27

船体は年相応の経年劣化は見られるものの航行に支障があるような大きな損傷は見受けられませんでした。

オーナー様は比較的近くのポイントへ夜間から昼間にかけてこまめに釣行に出られていたとの事で、夜間の航行に必要な照明や昼間の日除けなどに工夫を凝らしていらっしゃいます。

リアのオーニングは左右に骨を伸ばしてテントを広げられるようになっています。（写真No.11と12)また、写真には写っていませんが、オモテにも屋形屋根テントを取り付ける事が可能で、この骨とテント類も付属します。

取材時は係留状態でしたので船底の確認はできませんでしたが、オーナー様が2016年3月上架にされた際は問題無かったとの事です。（上架時の写真をオーナー様にご提供いただきましたのでNo.25に掲載しています。）

ドライブ廻りはチルト時の動画がございますのでご確認下さい。

チルトアップ・ダウンもスムーズに行え、試乗させていただいた際も特に問題無い様に見受けられました。

なお、2016年3月のドッグ揚げの際にはジンク類も交換されています。

操船部はオーソドックスな仕様です。

舵は油圧操舵で、右側のフロントガラスは回転窓仕様です。取材時に動作確認はしておりません。

また、キャビンスペースのドアを開けると、ロイヤルのGPS魚探 RV-680GP7とフルノの「魚の大きさ」が判別できる、「ACCU-FISH（アキュフィッシュ）機能」が搭載された魚探 FCV-620が搭載されています。

この2つの機器は動作確認を致しました。

なお、キャビンスペースはそれなりの広さがあり、釣行時や物入れとしては重宝しそうな広さです。エンジンはこの下にあります。

エンジンはヤマハの71N(D201KH)です。検査手帳には"D200KH"と記載がありましたが、銘板は201ＫＨとなっていました。本機は加給機付き3気筒ディーゼルエンジンで74馬力となっています。

なお、取材時のエンジンアワーは約2985時間でした。また、インペラは2015年6月に交換されています。

エンジンは始動性も良く、特に大きな問題は無いように見受けられました。航行時の動画もアップしていますので是非ご確認下さい。

最高速度は取材時に2名乗船で計測すると16ノットでした。コンディションが良ければもう少し出るかもしれません。

デッキは硬く、バウ、サイド、トモのレールもしっかりしていました。バウスプリットも大きな損傷など無く特に補修などの必要は無いように見受けられました。

この艇はオモテでも操船ができるようにヘルムハンドルとスロットルレバーがあります。オーナー様は夜釣りにもよく行かれていたようで、夜間はよくオモテで操船されていたそうです。

その為、No.6の写真にあるようにオモテに電源を取って明かりを灯しながら釣行されていたとの事です。

オモテには前出の通り屋形のオーニングを装着できますので（写真には写っていませんが付属します。）夏場や雨天時も重宝しそうです。また、海水を汲めるポンプも付いていますので、デッキを洗ったり、イケスの水量調整も可能です。

イケスはNo.16で確認いただけますが、オモテに1つあります。それ以外は物入れとなっています。

トモには12Ｖ250Ｗの電動ウィンチ「イカール」が装備されています。また、本来木製の物をステンレスのクロスビットに交換されていました。（写真No.27と２８）

舵場のハッチも開けて上からと三方向の写真も撮りましたので、こちらもご確認下さい。

この艇は「日本小型船舶検査機構（ＪＣＩ）」の登録船です。

この艇の正確な情報をお伝えする為に船舶検査証書と検査手帳を個人情報を伏せた状態で掲載しています。

船体やエンジンの型式、定員、用途、登録上の船体寸法、航行区域、航行上の条件、進水年月日、検査の状況などをご確認下さい。

また、船体銘板も掲載致しましたのでご確認下さい。

※艇の所有権変更や航行区域、船籍港、船名などの変更は原則的に買主様のご費用負担となります。なお、当方ではご希望の都道府県市町村を母港にされた場合に選択可能な航行区域や「沿岸小型」の取得、「臨時航行」に関する手続きなどのご相談も承っています。お気軽にお問い合わせ下さい。

この艇は香川県内に係留保管されています。ご見学は予めご連絡いただければオーナー様と日程調整をさせていただきますので、まずはご希望日を2~3日程度決めて頂いて、お電話でご相談頂ければ幸いです。

◆この船は私、平田が2016年7月上旬に実際に現地で取材していますので、ご見学前にはあらかじめ、写真では分かりにくい詳細な点や、登録、検査に関する事などのご不明点などございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。

◆「とりあえず船はどこにあるのかだけ教えて」というお問い合わせをよく頂きますが、トラブル防止の為、船の保管場所は購入意志の強い方で、オーナー様と当方がお立会いのさせて頂く事が前提で、現地に見学に来ていただける方にのみ保管場所をお伝えしています。ご了承下さい。

◆ご試乗も勿論可能です。是非一度よく現船をご覧になられて、外観的に気に入られたら各部の動作確認や、ご試乗をお勧め致します。

※長時間の試乗をご希望の場合は燃料代（実費）をご負担お願い致します。

◆陸送や回航につきましても御見積もり可能ですので、必要でございましたらお申し付け下さい。

◆この艇は日本小型船舶検査機構に登録されています。船籍港変更や航行区域変更などに関しましてもご不明点がございましたら、お気軽にお問い合わせ下さい。

※この船は個人売買であり「現状でのお渡し」が基本でございます。ご購入後は「ノークレーム・ノーリターン」でお願い致しますので、船の状態、各部の動作はご自身でよく確認して頂きまして、十分納得されてからのご購入をお勧め致します。

また売買契約書は当方で作製させていただきまして、売主様、買主様ともにご署名とご捺印をお願いしています。

では、皆様からのお問い合わせをお待ちしています！

四国地域担当：平田

TEL：090-9772-3000

Email：hirata@funenet.com

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☆日曜、祝祭日も遠慮なくお問い合わせ下さいませ。