ヤンマー DE26BZⅡ(とびうお)
管理番号:四国-003887
出品価格 売却済
装備
-
法定装備
〇
-
魚探
FUSO-603
-
デッキライト
〇
-
オーニング
〇
-
電動式アンカーウィンチ
イカール RES-2512
-
イケス
〇
サイズ(船検証)
全長 | 全幅 | 全深 |
---|---|---|
6.01m | 1.92m | 0.49m |
サイズ(実測値)
実長 | 実幅 | 高さ |
---|---|---|
7.8m | 2.1m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
この船のココがオススメ!
- 古くても現役で稼動していた船がいい!
- やっぱりヤンマー!という方に。
- 素性が分かっていて陸上保管。しっかりチェックできる。
- こつこつレストアするのが趣味な方に
基本情報
進水年月 | 1985年10月 |
---|---|
年式 | 1985年 |
定員 | 7人 |
サイズ | 26ft |
形状 | プレジャーボート |
航行区域 | 限定沿海 |
次回船検 |
中間検査 (2019年01月01日) |
船底塗装歴 |
あり 上架保管艇ですので船底塗料は剥がしています。 |
保管状態 | 陸上 |
保管場所 | あり |
取材有無 | あり |
エンジン情報
メーカー名 | ヤンマー |
---|---|
エンジン型式 | 4JH-HTZ |
燃料種類 | 軽油 |
搭載数 | 1基 |
検査手帳馬力 | 60馬力 / 3500rpm(回転数) |
推進機種類 |
ドライブ艇 ヤンマーSZ110(手動式) |
最高速度(参考) | 約16ノット |
燃料タンク容量 | 容量不明 |
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この艇はオーナー様がお乗換えの為、出品を依頼していただけました。
年式は古いですが、取材時(2016年4月)の直前まで現役で釣行に出ていた艇ですので、基本整備はされたほうが良いでしょうが、とりあえず現状で問題なく航行可能な状態です。
燃費も良いエンジンとオーニングやアンカーローラーなど釣行には是非欲しい装備も付いていますので、近場の釣りなどにいかがでしょう。
なお、現在保管されているマリーナ様にも引き続き保管は可能です。太平洋側で魚影の濃い地域ですから、県外の方もこのマリーナさんに置かれて週末の釣行を楽しまれるなどの使い方も是非ご検討下さい。
船体外観・船底
船体外観は年相応の経年劣化はあり、所々ゲルコートの剥げはあるものの、大きな損傷は見受けられないようでした。
ガンネンル廻りもアテによる大きな損傷などは無く、特に補修の必要は無いように見受けられます。
なお、この艇は過去には係留保管をされていたと思われますが、現オーナー様はマリーナに陸上保管されていますので、船底塗料は塗られていません。(過去に塗ったと思われる塗装が残っている状態)
船底も見た限りアテや座礁による大きな損傷も無いように見受けられました。
現在も陸上保管されていますのでご見学時はじっくり見て頂ける状態です。
デッキ・操船席廻り
デッキ廻りもブアつきも無くしっかりしています。また、ノンスリップの状態も年式からすれば良い状態ではないでしょうか。
サブタは経年劣化も見られますが、釣行には特に大きな問題は無さそうです。
なお、この艇には電動アンカーウィンチ、オーニング、魚探、デッキライト、イケスがありますので、これらを利用される釣りをする方にはお勧めです。
※取材時には全ての動作確認をしていませんのでご見学時には是非チェックしてみて下さい。
操船部はいたってシンプルです。ヘルムは油圧で計器はタコメーター、警告ランプが備わっていますが、アワーメーターはありません。燃料計はエンジンルームの燃料タンクにアナログ式の物が付いています。
また、エンジンルーム上に収納スペースがあります。長尺の竿などは収納できませんが、釣具、貴重品など濡らしたくない物を収納するには有効なスペースです。
エンジンルーム・ドライブ廻り
エンジンはヤンマー4JH-HTZ(60馬力)です。アワーメーターが無いので稼働時間は不明ですが、現状では調子よく航行できるようです。
エンジンルームはオモテとトモから覗けます。
なお、エンジンルームに潜ってシリンダー部も覗いてみましたが、大きなオイル漏れは無いように見受けられました。底に溜まっているオイルは交換時にこぼしたような物ではないかと思われます。また、エンジンルーム内がやや煤けていますので微量ながら排気が少し漏れているかもしれません。(推測ですが)取材時にはエンジン始動はしていませんが、取材時にいらっしゃった業者さんのお話しによると上記の様な感じでした。
ドライブもヤンマー製SZ110です。このドライブは上下が手動式です。現オーナー様は陸上保管されていましたのでドライブは下げたまま固定されて乗られていたそうです。その為現在はロック機構が取り外されていますがこの機構はきちんと業者さんの手によって取り付けてのお引渡しとなります。
検査証・検査手帳
取材状況・現船見学やご購入後の手続き等につきまして
この艇は現在高知県内に陸上保管されています。保管されているマリーナさんがお休みの日以外はご見学、ご試乗可能です。是非とも現船確認をお勧め致します。
※ご試乗の際は原則として上下架料3,000円と長時間の試乗をご希望される場合は別途燃料代のご負担をお願いしております。(オーナー様とご相談)
また、この艇は私、平田が実際に現地で2016年4月上旬に取材していますので、見学、ご試乗の前にまずは知っておきたい点などございましたら、お電話、Eメール、LINEでお気軽にお問い合わせ下さい。
◆名義変更等のお手続きは原則として現地で実施してのお渡しとさせていただきます。(買主様費用ご負担が原則でございます。)
◆ご要望がございましたら陸送の御見積もりや手配もさせていただきますので、お気軽にお申し付け下さい。
◆晴れてご制約の際はトラブル防止の為、売買契約書を作製いたしまして売主様、買主様共にご署名、ご捺印をしていただいて降ります。
この艇にご興味のある方のご連絡を心よりお待ちしています!
四国地域担当:平田
TEL:090-9772-3000
Email:hirata@funenet.com
LINE ID:funenetshikoku
☆日曜、祝祭日も遠慮なくお問い合わせ下さいませ。
この船のyoutube動画
<注意事項>
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
<ご見学>
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
<お取引き>
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 鳥取県島根県岡山県広島県徳島県香川県愛媛県高知県
四国4県と中国地方を担当させていただいております平田と申します。エリア内で船を売られたい個人様、法人様、船舶販売業者様、広告制作からお引き渡し(売買契約書作成含む)までのフルサービスから業者様向けに手数料を抑えた出品のみのサービスまでご対応させていただきます。売却に関しての法的なご相談も顧問弁護士により対応させていただきます。登録番号T5-8106-1317-4185。古物商許可 第831010001286号です。なお、広告制作費等のお支払いは各種クレジットカード、QR決済(PayPay)にも対応しております。お気軽にお電話下さい。
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