ヤマハ UF23
管理番号:九州北部-003591
出品価格 売却済
装備
-
法定装備
〇
-
オーニング
〇
-
電動式アンカーウィンチ
〇
-
イケス
〇
サイズ(船検証)
全長 | 全幅 | 全深 |
---|---|---|
6.34m | 2.35m | 1.06m |
この船のココがオススメ!
- ウォークアラウンド艇が欲しい
- 綺麗で清潔な船を求めている
- クルージングもしたいし釣りもしたいという方に
基本情報
進水年月 | 1997年04月 |
---|---|
年式 | 1997年 |
定員 | 6人 |
サイズ | 23ft |
トン数 | 5t未満 |
形状 | プレジャーボート |
航行区域 | 限定沿海 |
次回船検 |
中間検査 (2018年12月24日) |
船底塗装歴 | あり |
保管状態 | 係留 |
保管場所 | なし |
取材有無 | あり |
エンジン情報
メーカー名 | マーキュリー |
---|---|
燃料種類 | 2ストロークガソリン |
搭載数 | 1基 |
検査手帳馬力 | 200馬力 |
掲載時の使用時間 |
約300時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
推進機種類 | 船外機 |
燃費 |
1時間あたり 約25リットル |
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今回ご紹介するヤマハUF23は船外機仕様に変更されています。オーナーの手入れによりGOODなコンディションを保たれていますので、お勧めできるボートです。どうぞご覧ください。
外観
1997年04月に進水されていますので船齢はやがて19歳になりますが、船齢を感じさせることなく、オーナーのお手入れにより全体的にきれいにされています。
オーナーは休日に近場の釣りやクルージングを楽しんでらっしゃいます。
常にメンテナンスをされ、かなり手を入れられていますので、いつでもすぐに乗ることができます。
ガンネルは当て傷も少なくきれいです。
ハルもきれいに磨きを入れられています。水垢やフェンダーによるスレなどは、ところどころにありますが、係留艇の割には状態はいいです。
船底は通常使用時に付いたスレやキズはありますが、ひどい割れや凹みは無いとのことです。
フロントデッキ/サイドデッキ
外観
アフトデッキ
デッキ表面のブワブワした感じはなく、ノンスリップの状態も良くきれいだと思います。
汚れもありますが、洗えばきれいになる程度のものです。
オーニングはグラつきはなく、しっかりしています。
ハッチのダンパーは緩むことありません。
もともとディーゼルエンジンが搭載されていましたが、現在は船外機仕様にされましたので、ハッチの中は大容量の収納スペースとなっています。
中にはぴったりサイズの木板がきれいに敷いてあります。
実はオーナーは建築関係の仕事をされていますので、この辺は得意分野のようです。
メインスイッチやバッテリー、オイルのサブタンクもきれいです。
イケスは問題なく使用できます。
ハッチも普通に開閉できます。
コックピット
キャビン
エンジン
もともとはディーゼルエンジンのドライブ艇だったのですが、ブラケットを補修、補強され船外機を搭載されています。
マーキュリーの200馬力エンジンが搭載されています。
チルトの上下は問題なく作動しますし、エンジン中身もきれいだそうです。
エンジンオイルやギアオイルの交換はまめにされているので、調子は良いとのことです。
燃費はすごく良いとのことです。
マーキュリーの200馬力ですから燃料は喰うように思われがちですが、長崎から佐世保に3時間かけて走った時は80L位しか使用しなかったそうです。
もっと上手に走れば、燃費消費量は1時間当たり25L位だと思われます。
その他/取材状況
取材時はエンジン始動を行いましたが、走行をしていません。沖乗りでの状態や細かい所までは解りかねますので、ご見学の際にはご試乗頂き、全ての事項をご確認の上でご購入をお決め頂きますようお願い致します。
また、装備や計器類の細かい動作確認も、ご見学者様にて全てをご確認ください。
天候及び海上の状況によっては、試乗できない場合もありますのでご了承ください。
ご試乗の場合は準備の都合上前もってお知らせください。
この船のyoutube動画
<注意事項>
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
<ご見学>
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
<お取引き>
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 広島県山口県福岡県佐賀県長崎県熊本県大分県宮崎県鹿児島県沖縄県
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マリーナや漁港に行けば「そうまくーんYouTube見てるよ」と声をかけていただき、オーナーの皆様にはいつも可愛がっていただきありがとうございます。長くおしゃべりしたりして、楽しんで取材をさせてもらっています。
私はこの業界ではベテランの域に入ってしまいました。おかげさまでこのボート業界での成約数も日本一だと自負しております。しかしながら、まだまだ勉強不足なことが山ほどありますので、どうかご指導のほどよろしくお願いします。
安心した売却に向けて、納得いくご購入に向けて、スピーディーな対応を心がけております。
相馬個人実績
2022年 成約率81%
2021年 成約率77%
2020年 成約率76%
2019年 成約率64%
2017年 成約率68%
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