ヤマハ FC27
管理番号:九州北部-003374
出品価格 売却済
装備
-
法定装備
〇
-
コンパス
〇
-
魚探
KODEN CVS128
-
ソーラーパネル
〇
-
2ステーション
〇
-
サーチライト
〇
-
デッキライト
〇
-
トランサムステップ
〇
-
スイムラダー
〇
-
ウィンドラス
〇
-
オーニング
〇
-
電動式アンカーウィンチ
〇
-
イケス
循環ポンプ付き
-
シーアンカー
〇
-
デッキウォッシュ
〇
-
電動リール電源
〇
-
ロッドホルダー
〇
-
アウトリガー
〇
-
集魚灯
LED
-
フロントウィンドカバー
〇
-
マリントイレ(電動式)
〇
-
ヒーター
〇
-
ステレオ
〇
サイズ(船検証)
全長 | 全幅 | 全深 |
---|---|---|
7.47m | 2.88m | 1.62m |
サイズ(実測値)
実長 | 実幅 | 高さ |
---|---|---|
9.4m | 2.9m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
この船のココがオススメ!
- 綺麗で清潔な船を求めている
- クルージングもしたいし釣りもしたいという方に
- よくメンテナンスがされています
- トイレは絶対必要な方に
基本情報
進水年月 | 1996年08月 |
---|---|
年式 | 1996年 |
定員 | 10人 |
サイズ | 27ft |
トン数 | 5t未満 |
形状 | プレジャーボート |
航行区域 | 限定沿海 |
次回船検 |
本検査 (2020年06月27日) |
清水タンク容量 | 50リットル |
船底塗装歴 | あり |
保管状態 | 陸上 |
保管場所 | なし |
取材有無 | あり |
エンジン情報
メーカー名 | ヤマハ |
---|---|
エンジン型式 | 6TA(SX420KSH) |
燃料種類 | 軽油 |
搭載数 | 1基 |
検査手帳馬力 | 230馬力 / 3600rpm(回転数) |
掲載時の使用時間 |
約3212時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
推進機種類 | ドライブ艇 |
巡航速度(参考) | 約20ノット |
最高速度(参考) | 約28ノット |
燃費 |
1時間あたり 約35リットル |
燃料タンク容量 | 300リットル |
今回取材した艇は、フィッシング&クルージング艇として人気のヤマハFC27です。
オーナーは予防的にメンテナンスをされる方ですので、安心して乗れる艇だと思います。
外観/船底
オーナーの手入れにより、丁寧に扱われていますので全体的にきれいな印象です。
また、マリーナに上架保管されていますので、コンデションも上々です。
ハルには大きな目立つキズもなくきれいだと思います。
FRPの艶もあり、ブルーのアクセントカラーも鮮やかな色をキープしていますし、ガンネルには軽微なスレはあるものの、割れや剥がれ、大きな凹みはありません。
船底はきれいに塗装されています。通常使用時のスレや軽微なキズはありますが、大きなキズや凹みは見受けられませんでした。
ワイドなトランサムステップの裏に装着しているLEDライトは、夜間での釣り時には他船へ位置を知らせるアクセントにもなりますので安心安全です。
スタビライザーはしっかり固定されています。
バウスプリット先端からトランサムステップの後ろまでの全長が9.4mありました。
写真には写っていますが、レドーム、レーダー、インバータは付随しませんのでご了承ください。
フロントデッキ
通常の使用時に付いた汚れはありますが、落ちない汚れはありません。
オーナーの手入れで、きれいなホワイトカラーをキープされています。
デッキ表面がブアブアする箇所はありませんし、ノンスリップの状態も良く、しっかりしています。
ハンドレールはグラつきはなくしっかり固定されています。
アンカーウィンチは普通に作動します。
船首に装着されているオートウィンドラスも使用には問題ありません。
コックピットから操作もできますので便利です。
保管時はカバーを掛けて大事にされています。
ロープロッカーも問題なくしっかり開閉できます。
スカイライトハッチからの雨漏りもなさそうです。
キャビン周り
アフトデッキ
キャビンドアーの開閉はスムーズでしっかり戸締りできます。
デッキライトは明るいLEDです。
外部操舵ステーションは平成20年3月に新設されました。ここでの操船は問題ありません。
アフトギャレー、デッキウォッシュも問題なく使用できます。
デッキ表面がブア付く箇所もなく、ノンスリップの状態も良く、いいコンデションです。
イケスには循環ポンプが設置されています。
電動リールの電源2ヶ所も問題なく使用できます。
メインバッテリーはH27年2月に交換されています。
サブバッテリーもパワーは充分なのでしばらくは問題なさそうです。
キャビン/コックピット
オーナーの手入れにより、生活臭やカビ臭さなどの気になる匂いはなく、総合的に清潔感のあるコンディションです。
フロントウィンドウカバーは、内装の日焼けを防いでくれます。
天井はきれいです。キャビンライトも問題なく点灯します。
フロント窓及びサイドガラス、後部ドアガラスの視界は良く、キャビン内は明るく広く感じます。
ドライバーシートとゲストシートは平成20年11月にすべて張り替えられ、汚れ防止でアクリルカバーをかぶせてあります。
クッションのヘタリもなく良いコンディションです。
カーペットには使用感があります。
コックピットのメーター類も綺麗で見やすい状態です。
KODENの漁探は平成22年2月に取りつけられています。
GPS魚探、ステアリング、コントロールレバーの機能性は充分です。
ワイパーも問題なく使用できます。
ニューベック九州周辺の海図がパソコンの中にインストールされています。これもお付けされます。
バウバース/個室トイレ
エンジン
ヤマハ製6TA(SX420KSH)230馬力が搭載されています。こまめにメンテナンスがされた、きれいなエンジンです。
最近のメンテナンスはH27年6月にベルト、オイル、フィルター類の一通りの消耗品関係の交換と各部の点検調整をしています。
メンテナンス記録もすべて残されて、履歴が分かりますので信頼できるエンジンです。
ご見学時はメンテナンス記録をご覧ください。
現在の最高速度は、荷物等が多数乗っている関係で28ノット位の様ですが、30ノット近くは出せるエンジンとの事です。
巡航速度20ノットで時間30~35L位の燃料消費だそうです。
メインバッテリーはH27年02月に取り換えられています。
サブバッテリーチャージャーは、21年11月に取り付けられています。
また、キャビンの屋根にはソーラーパネルも装備されていますので、自然放電分は常時チャージがされています。
総合的に特に不具合なく調子は上々との事です。
ドライブ
その他/取材状況
取材時はエンジン始動及び走行をしていません。沖乗りでの状態や細かい所までは解りかねますので、ご見学の際にはご試乗頂き、全ての事項をご確認の上でご購入をお決め頂きますようお願い致します。 また、装備や計器類の細かい動作確認も、ご見学者様にて全てをご確認ください。 天候及び海上の状況によっては、試乗できない場合もありますのでご了承ください。 ご試乗の場合は準備の都合上前もってお知らせください。また、マリーナの上下架料金5400円をお支払いください。
<注意事項>
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
<ご見学>
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
<お取引き>
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 広島県山口県福岡県佐賀県長崎県熊本県大分県宮崎県鹿児島県沖縄県
「中古船ソーマッチ」YouTubeチャンネルで発信中です。登録者数は16000人を超えました!
マリーナや漁港に行けば「そうまくーんYouTube見てるよ」と声をかけていただき、オーナーの皆様にはいつも可愛がっていただきありがとうございます。長くおしゃべりしたりして、楽しんで取材をさせてもらっています。
私はこの業界ではベテランの域に入ってしまいました。おかげさまでこのボート業界での成約数も日本一だと自負しております。しかしながら、まだまだ勉強不足なことが山ほどありますので、どうかご指導のほどよろしくお願いします。
安心した売却に向けて、納得いくご購入に向けて、スピーディーな対応を心がけております。
相馬個人実績
2022年 成約率81%
2021年 成約率77%
2020年 成約率76%
2019年 成約率64%
2017年 成約率68%
ご質問や見学のお申し込みはこちら