関西化学株式会社 3.44トン シャフト漁船
管理番号:四国-002855
出品価格 売却済
装備
-
法定装備
〇
-
コンパス
〇
-
GPS
鈴木 EGS-128
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魚探
鈴木 ES-1050
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オートパイロット
FURUNO FAP-21
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3連リモコン
〇
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微速装置(トローリング)
〇
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無線機
アマチュア無線
-
ソーラーパネル
〇
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2ステーション
〇
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スパンカー
〇
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イケス
〇
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氷間
〇
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デッキウォッシュ
〇
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ロッドホルダー
〇
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アウトリガー
〇
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ステレオ
carrozzeria DER-333
サイズ(船検証)
全長 | 全幅 | 全深 |
---|---|---|
9.9m | 1.99m | 0.8m |
サイズ()
実長 | 実幅 | 高さ |
---|---|---|
12m | 2.6m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
この船のココがオススメ!
- アワーの少ないヤンマーエンジン搭載シャフト船をお探しの方に!
- リア・サッシ付きの漁船がいい!
- 燃費がいいよ~
- 古くてもエンジンがしっかりしています
基本情報
進水年月 | 1978年11月 |
---|---|
年式 | 1978年 |
定員 | 7人 |
トン数 | 3.44t |
形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
航行区域 |
限定沿海 現状では夜間航行不可ですが、夜間航行可能にする事はできると思われます。 |
次回船検 |
本検査 (2018年02月27日) |
船底塗装歴 |
あり 2014年5月に実施 |
保管状態 | 係留 |
保管場所 | あり |
取材有無 | あり |
エンジン情報
メーカー名 | ヤンマー |
---|---|
エンジン型式 | 6CA-ET |
燃料種類 | 軽油 |
搭載数 | 1基 |
検査手帳馬力 | 300馬力 / 2600rpm(回転数) |
掲載時の使用時間 |
約1530時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
推進機種類 | シャフト船(キール) |
巡航速度(参考) | 約10ノット |
最高速度(参考) | 約20ノット |
燃料タンク容量 | 1000リットル |
船外機やドライブ艇が物足らなくなった釣り好きの方、いかがでしょう?この艇のオーナー様もステップアップされて、このシャフト船でジギングなどを楽しまれているそうですが、ここ数年はお忙しいとの事で、一旦船を手放されるとの事です。
船体は1978年製と古いですが、特に大きな不具合も無いとの事です。なお、外観は年式相応の経年劣化は見られますが、キャビン内、エンジンルームも綺麗にされて大切に乗られています。
エンジンも前オーナー様が換装されているようで、比較的新しいヤンマー6CA-ETが載っています。アワーも少なくこの艇のウリの一つと言えるでしょう。
船の長さは検査証では9.9mです。実測長は正確に測れていませんが12m以上はあると思います。
100万円台ですぐに乗り出せる本格的なシャフト船を!という方には必見の一艇だと思います。
船体外観・船底
船体外観はそれなりの経年劣化が見られますが、進水時からおそらくキャビンやトモを改良されていると思われます。
キャビンもサッシ付きで重宝するでしょう。1978年製の船体としてはスタイリッシュな外観だと思います。
取材時は係留状態でしたので船底は確認できませんでしたが、事故や乗り上げも無いようです。
船底塗装は2014年5月に実施されているとの事です。係留場所が汽水域の為かあまりカキや貝の付着は無いように見えましたが、そろそろドックしてもいい頃かもしれません。
なお、船底にはローリングチョップも付いており、4~5人でジギングをされても揺れが少なく釣りやすいとの事です。
キャビン内・コクピット廻り
キャビンは増設されており、主操船席と主操船席の下の階、アフトデッキの3箇所で操船可能です。主操船席には魚探とGPSが両脇に座っています。
また、足元にはコンパスと昔のタイプではありますがフルノのオートパイロットが座っています。また、オーディオやアマチュア無線機も装備されていますが全て動作するとの事です。
なお、No,18の1W漁業無線機は取りはずされるとの事ですが、もし必要でございましたらご相談下さいとの事です。
なお、この船は主操船席の下のフタを開けるとその下にも大人一人が楽に横になれるほどの広いスペース(写真No,9)もあり、このスペースも便利そうでした。
キャビン内も大変綺麗にされていますので、気持ちが良いです。また、No.24のスペースでもゆったり休めますし、木製の引き出しなどもあり、これも重宝しそうです。
3連リモコンと微速装置+スパンカーで流し釣りも出来ますね!デジタル水温計、ソーラーチャージシステムも問題なく動作するとの事でした。
デッキ廻り
デッキも特に大きな損傷やブアつきも無く、しっかりしています。
大型のイケスと並んで、おそらく内蓋があるので「氷間」になっているのではないかと思われるスペースがありますが、ここは現在使われていないようなので断熱材が入っているかどうかは調べてみないと分かりませんのでご了承下さい。
デッキウオッシュはエンジンルームにポンプがあり、No.17の部分にホースが付いています。
アンカーウインチはその横(左舷側)に備わっています。
また、No,22の部分に「戸」が付いていますので、閉めればオモテから潮が被るのを防げたり、戸の前にしゃがめば大人一人が完全に隠れられますので、応急トイレ的な使い方ができそうです。
なお、取材時には取り外されていましたがアウトリガーもあるようですので必要な方はご相談下さいとの事でした。
スパンカーのテントはそろそろ張り替えの時期だという事です。
エンジンルーム
エンジンルーム内も綺麗にされています。また、この艇はエンジンの稼働時間が少ないというのが大きなウリと言えるでしょう。
エンジンはヤンマーの6CA-ET(直列6気筒ターボチャージャー付きディーゼルエンジン・300馬力)が搭載されていますが、前オーナー様が載せ替えをされてあまり乗らずして身体を悪くされて売りに出されていたのを現オーナー様が購入されたとの事です。エンジンそのものもサビも少なく綺麗です。
取材時のアワーメーター(稼働時間)は約1530時間を指していましたが、おそらくこれが正確な値だろうという事で、調子も良いそうです。
なお、この艇は時々乗られていますので、アワーは多少進むと思われます。
取材状況・現船見学、ご試乗やご購入後の手続き等につきまして
この艇は徳島県内に係留保管されています。ご見学は予めご連絡いただければ可能ですのでお気軽にお申し付け下さい。なお、オーナー様のお仕事の都合上、日曜日の午前中が好都合との事です。
また、試乗も可能です。是非一度よく現船をご覧になられて、外観的に気に入られたらご試乗されてみる事をお勧め致します。なお、長時間乗られたい際は燃料代(実費)をご負担お願い致します。
また、この船は私、平田が2015年4月中旬に実際に現地で取材していますので、船の詳細や登録や検査に関する不明点などございましたら、お電話、Eメール、LINEでお気軽にお問い合わせ下さい。
回航につきましても御見積もり可能ですので、必要でございましたらお申し付け下さい。なお、この艇はJCI登録のみで、漁船登録はされていません。また、現状では夜間航行不可ですが、航海灯を改良して検査を受ければ夜間航海もできるようになると思います。
登録に関しましてもご不明点がございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。検査証類は個人情報を伏せた状態で掲載しています。こちらも是非ご確認下さい。
※この船は個人売買であり「現状でのお渡し」が基本でございます。ご購入後は「ノークレーム・ノーリターン」でお願い致しますので、船の状態はご自身でよく確認され、十分納得されてからのご購入をお勧め致します。また売買契約書は当方で作製させていただきましてご記入をお願いしています。
では、皆様からのお問い合わせをお待ちしています!
四国地域担当:平田
TEL:090-9772-3000
Email:hirata@funenet.com
LINE ID:funenetshikoku
☆日曜、祝祭日も遠慮なくお問い合わせ下さいませ。
この船のyoutube動画
<注意事項>
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
<ご見学>
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
<お取引き>
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 鳥取県島根県岡山県広島県徳島県香川県愛媛県高知県
四国4県と中国地方を担当させていただいております平田と申します。エリア内で船を売られたい個人様、法人様、船舶販売業者様、広告制作からお引き渡し(売買契約書作成含む)までのフルサービスから業者様向けに手数料を抑えた出品のみのサービスまでご対応させていただきます。売却に関しての法的なご相談も顧問弁護士により対応させていただきます。登録番号T5-8106-1317-4185。古物商許可 第831010001286号です。なお、広告制作費等のお支払いは各種クレジットカード、QR決済(PayPay)にも対応しております。お気軽にお電話下さい。
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