ダイキ造船所 ◆◇◆係留場所付◆◇◆ キール漁船 実長32ft
管理番号：関西近畿-002734
出品価格 売却済
装備
-
GPS魚探
FUSO
-
ＧＰＳ
FURUNO
-
サーチライト
〇
-
デッキライト
〇
-
オーニング
〇
-
電動式アンカーウィンチ
〇
-
イケス
〇
-
けんけん竿
〇
サイズ(船検証)
| 全長 | 全幅 | 全深 |
|---|---|---|
| 7.82m | 1.75m | 0.75m |
この船のココがオススメ！
- 係留場所付の船を探している！
- クルージングよりもやっぱり釣りが趣味な方に
- 燃費がいいよ～
- 古くてもエンジンがしっかりしています
- 速さはいらない、スピードは遅くてもいい
基本情報
| 進水年月 | 1981年09月 |
|---|---|
| 年式 | 1981年 |
| 定員 | 6人 |
| サイズ | 27ft |
| トン数 | 5t未満 |
| 形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
中間検査 (2017年05月05日) |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | あり |
| 取材有無 | あり |
エンジン情報
| メーカー名 | イスズ |
|---|---|
| エンジン型式 | UM6BD1 |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 115馬力 / 2600rpm(回転数) |
| 掲載時の使用時間 |
約13281時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
| 推進機種類 | シャフト船(キール) |
| 巡航速度(参考) | 約10ノット |
| 最高速度(参考) | 約12ノット |
| 燃費 |
１時間あたり 約12リットル |
| 燃料タンク容量 | 200リットル |
今回ご紹介する船は、地場造船（ダイキ造船所）26フィート(検査手帳上での船長ですので、実寸は30feet前後かと思われます。)
エンジン◆イスズ (UM6BD1) 115HP x1
燃料◆ディーゼル
速度◆巡航10KT / 最高12KT
外観
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
ローリングチョッパー
No.8
上架作業風景
No.9
上架作業風景
No.10
上架作業風景
状態◆船体は、それなりの経年劣化やキズ、は見受けられますが、まだまだ現役で使用していただけますし、特に気になる箇所はございませんでした。
◆平成26年12月に上架され、船底作業一式をされております。(写真No,8~10)
◆写真に写っておりますフェンダーは付属致しません。
メンテナンス◆(平成26年12月)
◆船底清掃
◆船底塗装
◆ペラクリーン施工
◆防食亜鉛交換
デッキ
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
けんけん竿 x2
No.9
No.10
デッキライト
No.11
電動ウインチ
No.12
オーニング
No.13
デッキライト
No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
No.19
No.20
No.21
状態◆経年劣化か及び、通常使用時に付いたキズやスレ、汚れはございます。
◆現オーナー様は、主にけんけん竿でのカツオ釣りや、沖鰆などの釣りをされております。
◆前方の物入れ / イケスも十分容量を確保しており、整理していただければ、大変有効に活用して頂けます。
◆オーニング / デッキライト x2は平成26年に新設・張替えされております。
メンテナンス◆(平成26年11月）
◆オーニング生地張替え
◆デッキライト x2新設
イケス / ロッカースペース
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
状態◆イケス / 物入れには困ることの無い容量だと思われます。
運転席周り
No.1
No.2
No.3
GPS
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
GPS魚探
No.9
No.10
アワー / 13281時間
No.11
No.12
No.13
No.14
状態◆それなりの経年劣化やキズ汚れ等は見受けられますが、水漏れ等の形跡もなく、御使用して頂くのに何の問題もないと思われます。
◆アワーメーター / 13281時間
(8000時間でOH済みです。)
◆写真No,13の水温計ですが、水温センサーが故障しておりますので、現在は電圧計の機能がご使用頂けます状態です。
◆GPS魚探（FUSO)
◆GPS（FURUNO)
エンジンルーム
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
状態◆マリンエンジンを専門にされている業者様にエンジンメンテナンスを以来されています。
◆試運転動画でもご確認頂けますが、エンジンのコンディションは良好です。
◆エンジン一発始動の安心イスズエンジン搭載です。シャフト（ディーゼル）船ですので、まだまだ御使用できます！
メンテナンス◆(平成26年10~12月）
※エンジンのオーバーホール / 噴射ポンプの交換時期は昨年では御座いません。
◆エンジンOH(アワー8000時間）
◆噴射ポンプ交換
◆エンジンオイル交換
◆オイルフィルター交換
◆燃料フィルター交換
◆ベルト交換
◆インペラ交換
◆バッテリー交換
◆スタンチューブ交換
◆ウォーターポンプOH
◆ウォーターポンプシール交換
取材状況 / 出品理由
No.1
No.2
取材状況◆
◆係留状態での取材でしたので、船底状態の確認は行っておりません。
◆海上試運転実施済み。
◆現在の係留場所にて、年間¥70,000~80,000円で継続係留可能です。
この船のyoutube動画
＜注意事項＞
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
＜ご見学＞
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
＜お取引き＞
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 奈良県和歌山県
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