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なかよし造船 15.6MB

プレジャーボート福岡県

管理番号:福岡県-002631 販売価格: 応相談(Price Asking)

右エンジンNG 左エンジンOK艇

更新

装備

コンパス

GPS魚探

YAMAHA YFV10NFD

魚探

FURUNO FCV292

レーダー

FURUNO

サーチライト

デッキライト

トランサムステップ

ウィンドラス

デッキシャワー

ロッドホルダー

アウトリガー

マリントイレ(電動式)

ギャレー

マリンエアコン

ステレオ

電子レンジ

冷蔵庫

保冷庫

陸電システム

ファイティングチェアー

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
11.94m 4.27m 1.36m

サイズ(実測値)

実長 実幅
15.5m 4.9m

  • 豪快にビルフィッシュ!
  • こつこつレストアするのが趣味
  • のんびーりと海の旅に出たい
  • 週末の別荘代りに使いたい

基本情報

進水年月 1982年07月
年式 1982年
定員 13人
サイズ 55ft
トン数 19.96t
形状 プレジャーボート
航行区域 沿海
船底塗装歴 あり
保管状態 係留
保管場所 なし
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 マン
エンジン型式 D2848LXE
燃料種類 軽油
搭載数 2基
検査手帳馬力 620馬力 / 2230rpm(回転数)
掲載時の使用時間 右:約1965時間
左:約1965時間
推進機種類 シャフト船
巡航速度(参考) 約24ノット
最高速度(参考) 約29ノット
燃費 1時間あたり
約180リットル
燃料タンク容量 3200リットル
発電機

メーカー名:オナン

ワット数:12.5kw

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外観

  ※写真はクリックで拡大できます。

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No.20

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ここ数年はエンジン不調の為、乗る機会がなくなり、全体的に汚れが目立ちますが、洗えばきれいになると思います。

 

バウには目視できる当て傷がありますが、その他ハルには通常の使用時についたと思われる軽微なスレはあるものの酷いものは見当たりません。

 

ガンネルにはキズや浮き、凹みの補修痕がありますが、使用するにあたっての支障はありません。

 

船底は汚れていますので、掃除をする必要があります。

通常の使用時についたと思われる軽微なキズはありますが、深いキズや割れ等はないとのことです。

 

船体15.50mに、約1mのバウスプリットと、約1のトランサムステップをたすと長さは17.50mありました。

横幅は4.90mと広めの設計です。



各所のステンレス部分には錆が見受けられるところもありましたが、磨けばキレイになる程度の錆びです。


フロントデッキ/サイドデッキ

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1m位のバウスプリット、バウレールのぐらつきはありません。

 

デッキ表面は汚れていますが洗えばきれいになります。表面もしっかりしています。

 

サイドデッキにはハンドレールがしっかりと設置されていますので、安心して前後にアクセスできます。


FBコックピット

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左はアクリル

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このボートはFBのみで操船します。

全体的に汚れていますが、洗えばきれいになる程度の汚れです。

 

正面の窓は左がアクリルになっていて曇りが発生しています。

両サイドのスライド窓はスムーズです。

 

マリンVHF、レーダー、GPS、魚探、サーチライト、舵リモコン等がセットされています。オートパイロットとマリンエアコンも装備されていますが、数年前の購入時には作動しなかったそうです。

作動確認していませんので、その他メーター類も併せて、ご見学時には確認してください。


アフトデッキ

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アフトギャレー

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冷凍庫

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デッキ表面はウッドが張ってありますので、磨いてきれいにすれば雰囲気良くなります。

ファイティングチェアーが付随します。

 

デッキの内幅は縦2.80m×横4.10mとゆとりのサイズです。

フライブリッジへのラダーもガッチリしています。

 

アフトギャレーや冷凍庫は最近は使用されていませんので、ご見学時には動作確認してください。

 

コーラーの発電機は故障していますのでメンテナンスが必要との事です。


サロン

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お仲間やご家族とのパーティーには最適な、とても広く豪華なサロンです。

 

操船席を上に持ってきている為、その分広めに設計されています。

 

ゲスト用のソファーは右も左もキレイです。

天井のライトや豪華なテーブルも雰囲気いいです。

 

マリンエアコンも装備されています。


ギャレー/レストルーム

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サロンから階段を降りるとそこにはトイレとギャレーキッチンが設置されています。

あまり使用されてないらしく、磨けばきれいになります。

 


クルールーム/オーナーズルーム

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クルールームは両サイドに2段ベッドが設置されています。

その奥は雰囲気のいいオーナーズルームです。

きれいにされています。


右舷エンジン

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右エンジンは2008年にNGになったそうです。

バッテリーを繋げればエンジンは掛かるようです。

しかしながら、トルクが出ずに、負荷をかけると黒煙を吐くそうです。

 

バラしてみないとみないと何とも言えないそうですが、載せ替えかオーバーホールを視野に考えた方がいいとのことです。

 

クラッチは2007年にオーバーホールされています。

 

 


オナン発電機

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エンジンルーム内にオナン発電機が設置されています。普通に作動するとのことです。


左舷エンジン

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エンジンはここ数年動かしていませんが、普通に動くそうです。 

前オーナーが2006年に350万円ほどかけてオーバーホールをされた経験があるそうです。

 

クラッチは2007年にオーバーホールされています。

 

ここ数年動かしていませんので、乗り出し前にはメンテナンスが必要です。

2015年春に1回始動させたそうです。

 

 

 


その他

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この写真は数年前に撮った船底写真です。船底の形が良くわかります(オーナーよりご提供)。


取材状況

取材時はエンジン始動確認及び電装品、発電機の作動確認はしていません。

ご見学の際は、装備計器に関しましての細かい動作等の全ての事項をご確認の上、ご購入をお決め頂きますようお願い致します。

片エンジンに不具合がある為、ご試乗はできません。

ご見学は、準備の都合上、前もってお知らせください。



ご質問や見学のお申し込みはこちら!

ご質問やご見学のお申し込みは、下記担当までお気軽にご連絡下さいませ。

福岡・熊本・大分エリア 九州統括相馬 英樹(そうま)

担当コメント:昨年度の売却実績110艇!敏速に対応します。

080-1728-4750 FAX 096-379-6936
soma@funenet.com

<注意事項>

写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。


ホームページの記載内容は、オーナーのコメントをもとに作成していますが、船ネットドットコムで約束できるものではありません。
オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。

ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

(船ネットドットコムが無理にお勧めすることはありません。)


名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。


ご見学はご購入を前提とされる方のみご案内しています。


なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。